討論串[閒聊] 華航墨爾本事件影響後續班機調度
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推噓11(11推 0噓 9→)留言20則,0人參與, 1月前最新作者as981134 (xa981134)時間1月前 (2026/04/19 19:51), 編輯資訊
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https://i.verb.tw/pxjMe7uN.jpg. 結果修理五天後目前已經起飛回台了. 看高度也是正常高度. 那應該是正常加壓. 還不確定回台後還有沒有要檢查之類的. 但總比卡在外站好. ----. Sent from BePTT on my iPhone 17 Pro Max. --.

推噓26(26推 0噓 25→)留言51則,0人參與, 1月前最新作者fd298 (fd298)時間1月前 (2026/04/17 14:36), 編輯資訊
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B-18902 在 MEL 發生狀況後地停至今. B-18908 應該是在 C Check. 兩台 359 地停已經是機隊調度的極限了. 再加上 B-18917 也沒有排班. 少三台肯定對機隊調度有影響. 因此大家敲碗的紐澳會不會中獎換 333. 今天有答案了. 在少了三台的情況下. 4/17 的
(還有108個字)
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