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討論串[閒聊] 為何華航得在桃園機場兩航廈提供服務？
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Re: [閒聊] 為何華航得在桃園機場兩航廈提供服務？
推噓10(10推 0噓 11→)留言21則，0人參與, 最新作者PCH800618 (PO)時間12年前 (2013/07/24 21:59), 編輯資訊
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隱約覺得我回的好像跟原本的內容沒有太大相關，所以最後補幾個掛好了。. ------------------------------. 印象中是板上還是友站上有人提過類似的訊息，但找了一下午都找不到。. 當初CX過去好像也是一個選擇，但是CX選擇留在T1。. 最後就演變成CI跨兩個航廈，AD坪至少還在
(還有942個字)
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[閒聊] 為何華航得在桃園機場兩航廈提供服務？
推噓4(5推 1噓 35→)留言41則，0人參與, 最新作者iqeqicq (被河蟹的杯具)時間12年前 (2013/07/24 13:01), 編輯資訊
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我曾經上過幾篇關於桃園國際機場的部落格，. 有提到為何華航需要在桃園機場T1&T2同時提供服務，. 據說是當時政府的政策左右華航的服務航廈；. 原本在T2落成後，華航與長榮各自在T1和T2提供服務，涇渭分明，. 有一種說法是政府為了提升兩航廈間Skytrain的使用率，. 刻意將華航的美日航線遷移到
(還有433個字)
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