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討論串[討論] 沒FLAG CARRIER對國家的航空業負面影響
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Re: [討論] 沒FLAG CARRIER對國家的航空業負面影響
推噓12(12推 0噓 8→)留言20則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/05/15 07:09), 編輯資訊
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flag carrier 其實不一定要被政府擁有過，只要政府指定該航空公司為我國代表. 航空公司就可以算是flag carrier，並可以優先分配到航權，台灣現在比較不明顯. ，因為我們現在航權都是依照分數分配(當然講是這樣講)，但是如果以狹義來說. 華航是台灣的flag carrier。. 當然f
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[討論] 沒FLAG CARRIER對國家的航空業負面影響
推噓2(3推 1噓 4→)留言8則，0人參與, 最新作者yamatobar (B'z控之王XD)時間12年前 (2014/05/14 22:57), 12年前編輯資訊
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看到這次越南暴動,華航長榮甚至復興都要加開班機,甚至換上大台的飛機運送台灣在越. 人士返台. 突然就想到台灣畢竟不是美國,地小人少國力弱科技也弱. 沒FLAG CARRIER的話. 不光只是自家航線變成外國航空公司的肥肉而已. 像如果外國發生動亂或內戰時,撤僑就沒那麼迅速. (不過也有像比利時那樣的
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