討論串[問題] Performance calculation
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推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/10/05 08:13), 編輯資訊
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那是基本功,飛行員從雛鳥等級就開始練.... 就好像現在有電子計算機可以算1+1=2,但你總會算1+1=2吧. 那個是翻飛機手冊,飛機上出了什麼問題,依照問題狀況會有相對應手冊,上面會記載. 標準作業程序,而不是重新算,. 一般來說飛機在設計原廠的時候就會再飛飛機性能測試...基本上MTOW上去的時
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推噓2(2推 0噓 8→)留言10則,0人參與, 最新作者chocho55 (協辦大學士)時間11年前 (2014/10/05 07:39), 編輯資訊
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一般檢查表還是會要求機師查表,之後跟電腦算出來數字確認,免的一下手殘. 將公制算成英制,那問題就大了,鍵盤機師的我就作過這事,在738上將公制. 當成英制來用,一路警報(master alarm)響的不停,爬也爬不上. 去巡航高度,速度也維持不了,我一直在看高度跟速度計,怎麼也搞不懂為什會. 這樣,
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推噓7(7推 0噓 13→)留言20則,0人參與, 最新作者Ash1taka時間11年前 (2014/10/05 01:09), 11年前編輯資訊
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最近在讀Jeppesen Multi Engine講飛機性能表現那章. 看起來標準的查表方式是.... 1.找機外溫度、往正上方畫. 2.碰到目前的氣壓高度時直角向右轉. 3.沿著右半圖表的曲線方向畫. 4.對到目前飛行器總重時,水平對到右邊的爬升性能尺標(Ft/min 或 坡度%). 問題:. A
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