討論串[新聞] 復興空難 證實飛機走錯方向
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者nobodyinavi (just nobody)時間11年前 (2014/12/30 15:26), 編輯資訊
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只有一個地方要修正。到mda, 沒看到跑道,1 feet都不能掉。只能保持mda. toga只能爬高,不能掉高度。. --. Sent from my Android. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.216.67. 文章網址: http://www

推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 最新作者chocho55 (協辦大學士)時間11年前 (2014/12/30 09:37), 編輯資訊
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C大講的很好,也很完整,不過我要在此補充我原來觀點,. 我原來的觀點是回F大有關飛行員的無耐,我那句 "飛行不是靠規則和檢查表". 也講不是很清楚,應該說是. "飛行不是只有規則和光靠檢查表就可以". 因為如果真照規則來說,那天復興的航班則應該連起飛都不用起飛,但是因為. 有可能轉好,而且別家也都起
(還有79個字)

推噓20(20推 0噓 8→)留言28則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2014/12/28 09:18), 11年前編輯資訊
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飛行不是靠規則和檢查表.... 其實我比較不認同這句話,如果有看過"龍在座艙"這本書,幾個血淋淋的事故. (景老師的文筆真的很好XD),在西方這句話應該會被電 飛行不是靠規則和檢查表,. ,今天我們不是駝峰飛行的飛行員,不是陳文寬老前輩那些硬底子出身,不按照. 規則和檢查表飛行,結果就是損失500架
(還有1347個字)

推噓4(4推 0噓 9→)留言13則,0人參與, 最新作者chocho55 (協辦大學士)時間11年前 (2014/12/26 21:58), 編輯資訊
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無奈是一定的,也就是這種天氣不好的情況下,教官的能力才是真正受到考. 驗,如果每天都是萬里無雲的大晴天,那飛行就不是責任還是享受了‧. 當然就算是大晴天,也是有人會將飛機摔了,不過那不在我們這裏的討論範圍. 兩位教官的決定是很正常的,如果飛去了但是不到標準,無法落場,對教官來說他. 們盡責了,乘客就
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推噓12(12推 0噓 17→)留言29則,0人參與, 最新作者fabg (藍天.翱翔)時間11年前 (2014/12/26 14:37), 編輯資訊
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http://117.56.68.32/upload/acd_att/75f5cf88-9307-4713-9166-0f59d72759c8.pdf. 請大家仔細看一下完整的CVR抄件,我覺得會看到前艙兩位飛行員的無奈。. http://117.56.68.32/upload/acd_att/30
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