Re: [新聞] 復興空難 證實飛機走錯方向
※ 引述《ted5566 (ted)》之銘言:
: 復興空難 證實飛機走錯方向
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201412265003-1.aspx
: (中央社記者汪淑芬台北26日電)飛航安全委員會今天上午公布「復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告」,證實飛機走錯方向,兩名駕駛都未看見跑道。
: 復興航空GE222航班,今年7月23日下午5時43時由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場,於當天晚間7時6分,墜毀在馬公機場外西溪村,造成機上48人死亡、10人受傷,另有地面居民5人受傷。
: 飛安會8月1日曾公布調查進度報告,今天上午10時將對外說明這起事故調查詳細事實資料報告。
: 根據報告內容,當天晚上7時3分39秒,飛機獲落地許可;7時5分44秒,飛機解除自動駕駛;7時5分54秒,飛機到達誤失進場點。
: 7時5分58秒,正駕駛詢問「看到跑道了嗎?」,副駕駛回覆「沒有」,1秒後正駕駛也說「沒有」,2秒後副駕駛再次回覆「教官沒有」。
: 7時6分11秒,兩名駕駛同時呼叫「go around(重飛)」,並加油門;7時6分13秒,駕駛艙出現不明音響;7時6分16秒,副駕駛員向塔台呼叫:「go around goaround」;7時6分18.9秒,飛航紀錄器紀錄停止。1031226
http://117.56.68.32/upload/acd_att/75f5cf88-9307-4713-9166-0f59d72759c8.pdf
請大家仔細看一下完整的CVR抄件,我覺得會看到前艙兩位飛行員的無奈。
http://117.56.68.32/upload/acd_att/309063d2-2d8e-4dd0-b645-f54a9839f5f4.pdf
另外這裡有完整的航管語音對話抄件(就是航管抄件、沒有座艙的)
起飛前飛行員就已經知道馬公機場能見度只有800,那為什麼還是要走?
因為旅客已經報到了,加上長期天氣預報應該是樂觀的,所以起飛、到馬公上空待命。
CVR可以錄到前艙兩位飛行員一直在看機艙裡面天氣雷達的資訊,
外面風呼呼地吹、雨勢忽大忽小來來去去,4架飛機排隊落地,
那麼該怎麼選擇,已經到了馬公上空、前面立榮用20跑道下去了,還要用02跑道嘛?
其實這個CVR可以聽到很多飛行文化的現實,其實飛行員被很多東西限制住,
腦袋真的不能打鐵,要不生死就是幾秒之間.....
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