討論串[問題] 為什麼大阪伊丹機場不開放國際商務航線?
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推噓21(22推 1噓 36→)留言59則,0人參與, 最新作者Hittait (西臺人)時間7年前 (2017/03/09 12:33), 7年前編輯資訊
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這兩年有去日本京阪神地區的人應該都知道. 不管是去觀光旅遊、商務還是留學. 都很明顯感受到關西國際機場龐大的入境人潮. 特別是同一時間有超過三架大飛機降落. 同時間一群旅客要入境的情形之下. 移民關的入境隊伍可以排成相當長的貪食蛇遊戲. 不要說排隊排半小時了,排個一小時一點都不會誇張. 耗費在入境排
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推噓32(32推 0噓 27→)留言59則,0人參與, 最新作者sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)時間7年前 (2017/03/09 18:58), 編輯資訊
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關西三機場的狀況跟前一陣子比已經改變許多了, 再過不久或許真的有可能可以看到松山-神戶航線的起飛.. 要講神戶機場要先講一下他的來源小故事, 雖然實情很複雜, 但最簡單的來說就是政治力下的產物. 一開始第一候補就是現在的神戶沖, 但被神戶市及旁邊一堆市給駁決後扯了一大圈, 最終決定蓋在現在的泉州沖.
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