Re: [請益] 南嶽衡山 & 高鐵票 相關問題請教
看板China_Travel (中國旅遊)作者a0004175 (麥特雷利恩)時間13年前 (2013/05/15 05:08)推噓3(3推 0噓 13→)留言16則, 2人參與討論串2/3 (看更多)
※ 引述《lisong (lisong)》之銘言:
: 大家好:
: 小弟下禮拜會去長沙,會有一天空閒,想一個人去南嶽衡山。
: 小弟在板上搜尋過有關衡山的心得後(有點少),有幾個問題想請教大家~
太有緣了lisong大
不成材的小弟我春節恰巧也剛去過
: 1.我打算從長沙過去衡山,打算當天來回,不知道會不會太趕? 請問大概要排多久較好?
長沙汽車南站有車可搭(http://ppt.cc/-S6T)
歷時2小時多一點(全程180KM走的是鄉間小路,速度嚇死人)
長沙南站搭動車最快...
不到一小時就到了,全速可達30X KM/HR(http://ppt.cc/n5at)
: 2.我是利用http://search.huochepiao.com/ 查火車,請問搭火車(高鐵)需要先訂票嗎?
: 可以接受站票嗎? 因為去程應該可以確定,就搭早班的(~7am),回來時間不確定,
: 想說坐高鐵的話,行車時間不會很久,所以用站的OK~
官方是12306,上網查代售點,現在取票都很方便
動車速度特快~不允許站票,自己要站就另當別論
如果不是搭動車就有站票~可是會搭比較久
衡山西離南岳有距離
印象中搭機車30RMB的樣子...
如果打D只要30RMB,絕對是併車或是要宰你,
(實際收多少沒問所以也不清楚,只知道晚上到衡山西站有一半以上的路程是沒路燈
衡山西站附近實在是鳥不生蛋,晚上方圓好幾公里都是烏漆媽黑 http://ppt.cc/f6v-)
注意...從衡山西站搭晚班動車回長沙南站後可能會沒公交
一般都是併車回長沙火車站較多,併車到長沙火車站30~60RMB都有人收
主要跟不愛打表有關(併車會比較便宜一點)
我當時單獨搭到一台黑車...收70RMB
除此之外...長沙黑車很多,要避免搭到黑車,我當時就被黑車師傅氣到...
雖然跟其他黑車司機比...載我的黑車師傅相對之下已經很不黑了
還有就是千萬別相信師傅說的很近!!!
大陸對近的概念就是1~2小時會到都算近,很近就是1小時內會到
上次我忘了這個大觀念,用台灣的思考模式差點就要露宿街頭
: 3.如果需要先訂位,請問假日高鐵會很難定位嗎?
大陸的動車訂位很奇怪...先買好才是,買不到是很麻煩的
我買過長距離有票,短距離沒票的狀況
似乎有短程拒載的嫌疑
: 4.因為一個人去衡山,應該主要是用步行的~ 請問衡山治安好嗎? 會不會不安全?
去衡山? 你是要到南岳...到衡山你會吐血...
衡山≠南岳
衡山=衡山市區
南岳=南岳衡山(就是那座山)
兩地相距好幾公里
治安好不好我是不知道啦
我只知到廁所很少
新蓋的遊客服務中心很大
還有就是千萬別被地圖解說牌上的舊遊客服務中心給騙了
舊的在牌坊旁邊;新的在更上方
如果從衡山西站打D或搭機車,建議直奔新的遊客服務中心
不然還得走上一段才會到
提供幾個訊息&經驗
1.遊客服務中心有在賣門票(100RMB)...
2.門票買了還要另外買接駁車票(20RMB)...要自己走上去也行
3.接駁車從遊客中心到半山腰千萬別亂下車...到時候可能又得收費~不過我沒嘗試過
因為我是直接攻頂
4.到半山腰後(http://ppt.cc/89PJ)再選擇要搭纜車還是接駁車繼續往上
(單趟60RMB,來回110RMB)
原來買的20RMB的接駁車票可以拿來抵5RMB,此外建議買來回110RMB,
別問我為啥。。。你上山跟下山就知道了,除非你想走下來,
但用走的下來是需要勇氣的
此外,來回票要在兩天內用完
纜車比台北烏來的纜車還舊(差不多是烏來20年前的舊纜車)
http://ppt.cc/-Ivk
http://ppt.cc/8LOu
http://ppt.cc/52Dp
不過搭纜車有騰雲駕霧的感覺,但是會等很久~因為一次只能搭61人左右
http://ppt.cc/qB1~
纜車是一去一回的型態...很鳥~絕對不是貓空纜車~
總之一去就是好幾公里~一回也是好幾公里~
5.上到終點站之後再慢慢的走到南岳頂端(http://ppt.cc/_BXk)大約要1小時,
沿途很多人在賣豆花,不用太早買豆花~山頂上還有人會賣~一碗5RMB
6.算下來總花費100+20+105=225RMB,如果從山下搭南岳居民的轎車上.下山只要200RMB
所謂的山上就是纜車&接駁車的終點站(http://ppt.cc/7N8C)
春節時拍到山上居民被冰凍的轎車 http://ppt.cc/-m4Q
7.有錢沒地方花的話,可以再搭轎車從終點站開車上山頂
(可以直接殺到廟前台階 http://ppt.cc/j~Sh )
個人認為這是最沒品的
8.建議住山上一天~第二天用走的下山最棒(早起看旭日東昇據說很恐怖!!!我沒看過)
多了住宿費(300RMB左右)少了交通費(60~100RMB)
9.當時我是當天來回長沙-南岳,很趕很趕~沒能真正享受南岳的風土民情
下回去打算住一晚
: 謝謝大家!!!
祝 旅途平安
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.21.230.180
推
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D跟G字頭的也有站票??? 不是吧...記得D跟G都按座位賣
如果有站票...春節期間我也不用這麼坎坷了
→
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C大這麼講解L大可能會看不懂...
這麼解釋好了
今天我要搭火車從B地到D地,全部路程會經過A-B-C-D-E共5地
因各站配票的不同,有可能會出現
if B-D沒票
but A-D有票orA-E有票orB-E有票
舉我自身遇到的案例
長沙站(A)-武夷山站(C)沒票
但是
長沙站(A)-建陽站(D)有票
建陽站與武夷山站是隔壁站(雖然兩站距離很遠)
※ 編輯: a0004175 來自: 211.21.230.180 (05/15 16:02)
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地大物博,光搭個火車就暗藏許多玄機
真深奧...看來我要學的東西還挺多的
看來銷售站票是一個用來平衡人口數量移動控制的好工具
※ 編輯: a0004175 來自: 211.21.230.180 (05/15 16:08)
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看不懂問題才大條
針對搭南岳居民的車上下山這個點我再多加說明
如果很乖的到遊客中心購票上山,算下來的總花費100+20+105=225RMB,
如果能找南岳居民載上去,
從山下搭南岳居民的轎車上去100RMB.下山100RMB,總共200RMB (便宜25RMB)
在大陸有些風景區都是這樣的~當地人帶進去會便宜很多
武夷山就是個顯著的例子
※ 編輯: a0004175 來自: 211.21.230.180 (05/15 23:26)
※ 編輯: a0004175 來自: 211.21.230.180 (05/15 23:41)
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