[遊記] 都江堰都江堰

看板China_Travel (中國旅遊)作者blueherobest (苦蓮)時間11年前 (2013/08/29 13:14)推噓0(0推 0噓 0→)

留言0則, 0人參與討論串1/1

圖文:http://bluehero.pixnet.net/blog/post/32682521 來到四川，不得不看的大概就是都江堰吧，就與北京的長城一樣，雖然只是個古代大型水利工程，可是畢竟是古人偉大智慧的體現，讓成都成就了天府之國的美名。到了四川，總得繞來都江堰瞧瞧。才剛進入都江堰就看到了熊貓人，與他合照還得要錢，但拍他不用錢。入口不遠的廣場上有幾根臥鐵，明萬曆年間的製品，是幾百年的古物了。向前走的通道上，兩旁有十幾尊石像，這是歷代以來修建都江堰的名人大臣，其中也有諸葛亮。走到底是伏龍觀，不過沒什麼遊客上來看這座廟，大多是繞過他直接往都江堰的方向走。經過一座橋，橋下是一條乾枯的河道，這條河道並非沒有作用，這是近代挖掘出來，用以作為疏洪道來調節岷江水量，在岷江大水時，江水會湧進這條疏洪道，可以達到疏洪排沙的作用。接著要走過一道索橋，這道索橋橫跨了疏洪道，遊客很喜歡在上頭大力搖晃，所以整座橋左右搖晃，非常難以行走，很是無奈。接著來到了飛沙堰，飛沙堰的作用是疏洪排沙，如果內江的水量過多，飛沙堰會將超過灌區所需的水排入外江，使他回到岷江主流，避免成都平原受到洪澇。因為離魚嘴的距離感覺還很遠，所以花了15元買來回電瓶車票，直接從飛沙堰搭車到魚嘴。魚嘴是都江堰最重要的設施之一，是用來把岷江分為內、外江的重要分水嶺，因為形狀像魚嘴，因此得名。岷江受到魚嘴的作用，分為西側的外江，是岷江的天然河道，也是主流；東側的內江則是人工開鑿的河道，主要用於灌溉。也就是因為這個分水工程，使成都平原成為天府之國。古代的時候，在外江會使用榪槎來調節內外兩江的分流比例，以保證成都平原的灌溉水量多寡，但現代已經建了水閥來控制。岷江江水非常湍急，而且不斷地泛起波浪，看得令人有點心驚，這與台灣所見的平緩河流差距很大，在台灣要看到這樣湍急的河流，大概是颱風或是山洪爆發時才可能發生吧。岷江水讓人感覺不小心落水的話，應該一瞬間就被沖走，救不回來了。爬上分江亭，又是一座大索橋，這座索橋穿越洶湧的內江，遊客在索橋上不敢亂搖了，因為若發生意外掉入水中的話，大概誰也救不回來。眾所皆知，都江堰是在戰國時代的秦國蜀郡太守李冰與其兒子所主持建造，也是因為他父子二人的努力，修建了中國史上甚至是世界史上最偉大的古代水利工程，利用簡單的分水原理，從岷江分水至成都平原灌溉。一方面避免了夏季洪水的氾濫；另一方面又避免了春季水量不足的狀況。而這水利工程一直正常使用了兩千多年，雖然歷代以來，曾經被大水沖壞過多次，甚至在五代前蜀時，被大水將大堰向下沖移了數百丈。但仍然一直不斷修復，基本上都還是按照李冰父子倆人的設計，兩千年來沒做過什麼改變，一直發揮著他的功能。可我也聽到當地導遊說，其實在岷江上游蓋了水庫之後，都江堰就已經失去了原來的功能，現在的都江堰只是淪為觀光的價值而已，已經沒有調節水量的作用。因為上流的水庫攔截了岷江江水，使得岷江水量下降，水量太少，魚嘴無法發揮正常的功能。分江亭上的索橋其實叫做安瀾橋，是由一對夫妻上呈建議修建的。這對何先德夫婦因為見到過江的船翻船，淹死了一百多人，於心不忍。於是上書朝廷，希望能夠修橋，讓兩岸的百姓可以平安渡江。這座安瀾橋建成之後，當地的百姓為了紀念這對夫婦，又把安瀾橋叫做夫妻橋。當地的導遊說，夫妻過橋要手牽手走過去，傳說這樣可以白頭偕老，那我一個人怎麼辦，不就孤獨終老了，嗚嗚。分江亭上的索橋其實叫做安瀾橋，是由一對夫妻上呈建議修建的。這對何先德夫婦因為見到過江的船翻船，淹死了一百多人，於心不忍。於是上書朝廷，希望能夠修橋，讓兩岸的百姓可以平安渡江。這座安瀾橋建成之後，當地的百姓為了紀念這對夫婦，又把安瀾橋叫做夫妻橋。當地的導遊說，夫妻過橋要手牽手走過去，傳說這樣可以白頭偕老，那我一個人怎麼辦，不就孤獨終老了，嗚嗚。 -- 一個人的美食、旅行與生活...柔藍食單 http://bluehero.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 120.126.129.3

[遊記] 都江堰 都江堰

[遊記] 都江堰都江堰