[交通] 國光台東=天池班車停駛
要走南二段、新康橫斷、進出嘉明湖,完全失去了搭大眾交通工具的選擇。
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http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/9/today-south1.htm
台東←→天池國光號 23日停駛
〔記者王秀亭/台東報導〕行駛三十餘年,為南橫利稻到天池居民對外聯繫的國光號
客運,因搭載率長期偏低,加上交通部補貼取消,國光汽車客運公司決定於四月廿三
日起全線停駛。
南橫公路開通後,國光汽車客運公司就開始經營台東至關山、關山至高雄縣天池路線
,多年來,南橫山區居民靠著它運送報紙、物資上山,載農產品下山的幫手,也是國
內外遊客、登山客上山賞景的好選擇,部份產業經濟依賴著這輛國光號公車,是目前
唯一且每天一車次,行駛台東至天池的公車。
交通部取消補貼 雪上加霜
國光客運公司表示,該路線長期虧損,來回兩百五十七公里車程,平均每天搭乘人數
才五至六人,「每車公里」人數僅一點多人,每公里成本卻高達三十三點三元,一直
都是政府補貼路線。
國光客運說明,從去年起,交通部即表明不再補助每車公里人數在兩人以下的路線,
沒了補助,加上經營一條路線的每公里成本在廿五元以上即告虧損,每遇颱風季節山
區常有落石、坍方,多少影響班車行駛,不符成本效益,迫使公司只好報請停駛獲准。
國光停駛南橫後,目前經營南橫者,只剩在地的鼎東客運,每天兩班次台東至利稻路
線。
蕭維勳說,雖然天池路線即將停駛,國光客運行駛該路線都是資深駕駛,熟悉當地路
況,可接受民眾以包車方式上山。
據了解,路線班車停駛後仍有六個月試辦期,若民情反應或政府特例獲准,亦或當地
政府補助,或許有復駛的機會。
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推
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