[記錄] 2011初春‧能高越嶺道單日橫斷
**本記錄之時間僅供參考,請詳加評估個人體能狀況,若有意外狀況責任自負**
2011初春‧能高越嶺道單日橫斷
無音樂圖文網誌版:http://www.wretch.cc/blog/catyun/23723170
跑者廣場版:(好像比較易讀)
http://www.taipeimarathon.org.tw/forum/forum_posts.asp?TID=9077&title=2011
日期:2011/3/12
總花費時間:13小時整
平均時速:5.02km
路線:屯原登山口至銅門派出所,能高越嶺道西進東出,總里程數約為65.3k,其中包含
越嶺段26k以及林道公路段39.7k
裝備:頭燈、拖鞋、小背包、毛巾、水600ml(途中多處可取水源補給)、行動糧
路線圖: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=o1666865859&p=0
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前言:
對於越嶺的行程,我總是有著莫名的熱血
一來是因為我不喜歡走回頭路,二來是喜愛那種穿越的感覺
加上我家就住在花蓮吉安
因此,能高越嶺道西進東出一直是我計畫許久的路線
2009年底就已走過能高越嶺西段
今年過年又騎單車從花蓮進去,探查東段磐石保線所之前的路線
也參考了許多山友的行程
這次所安排的行程是挑戰單日橫斷能高越嶺道,屯原→銅門
採輕裝越野跑的方式來完成
交通:
因採西進東出,交通接駁便成為較棘手的問題,無法自行駕車前往
故本路線之規畫原則,採取二端搭乘大眾運輸
西段:廬山部落至屯原於台14線96k處路況不佳,需高底盤四輪傳動車輛方可通行
出發前需先確認路況,可能要有多走6k(外加爬升600m)的心理準備
1.客運:台中->埔里
2.南投客運:埔里->廬山部落 http://www.ntbus.com.tw/5-21.htm
廬山部落在檢查哨,需搭乘有至「廬山」的班車方可抵達(一日四班)
3.廬山部落->屯原登山口:本段約9公里,由民宿業者付費接駁至登山口
(含住宿每人750)
東段:一般車輛僅可至銅門檢查哨,東段保線道自磐石保線所後路況不佳
若請專業登山接駁業者,需先確認路況
1.銅門:可搭乘花蓮客運南支線至花蓮總站,或請一般計程車接送
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865860.jpg

記錄:
廬山部落接駁至屯原登山口:
其實想早點出發的,但馬籃民宿的老闆兼開早餐店,一直叫我們去吃早餐
不太好意思,就跟老闆約了6:00用餐。
(馬籃民宿:http://puwalun.okgo.tw/roomcontent.html?rid=1905)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865861.jpg

早餐是店裡早餐任選吃到飽,但為了接下來的行程,不敢吃的太飽,怕跑不動(淚)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865862.jpg

很快的用完餐,就搭上老闆的九人座箱型車出發
台14線96k的路況頗差,不過高底盤箱型車要通過沒什麼問題
但中巴或小型車可能就無法通行
加上下雨泥濘不堪,極有可能打滑困住
前一日出發的隊伍就無法通過96k,只能由96k開始步行
幸好我們不用步行這段,否則至少要多花費2小時以上
0k 7:00 屯原登山口
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865863.jpg

登山口的天氣不怎麼和善,霧中挾帶著小雨,頗令人喪氣,說好的好天氣呢?
但,都長途跋涉來到這裡,今天無論如何是一定要殺到銅門
很快速的整裝拍照後,就踏上了能高越嶺道
能高越嶺西段為不斷的爬升,速度其實快不太起來,加上路上都是爛泥,更拖慢了速度
此段僅能以快走+小跑步的方式前進
4.5k 7:55 雲海保線所 分段花費時間:55分
天氣很差,怕身體冷掉,所以並沒有停下來休息
簡單的拍照記錄後便繼續前行
跟2009年來的狀況差很多,6k的大崩壁已經弄的蠻好走,有一段高繞也沒看到,應該是打
通了
這段有些路段蠻陡的,為保留體力,僅採取快走方式,以避免體力消耗過快
隨著高度爬升,氣溫也越來越低,加上風勢及霧雨,這段跑來頗為辛苦
13.1k 9:40 天池山莊 分段花費時間:1:45 (休息3分鐘)
終於抵達天池山莊,也代表辛苦的爬坡段結束了。
接下來就是一路下到銅門,內心的不安有稍稍平定一些
天池山莊整個拆光光施工中,整個山莊外搭滿帳篷
有些搭不下的甚至搭到路上去了...
這裡的氣溫很低,著單薄衣物的我們不敢多作停留,僅吃了一些補給及上廁所便繼續出發
15.6k 10:15 光被八表碑 分段花費時間:32分 (休息+拍照 10分)
原以為能高鞍部會是強風陣陣,但到達光被八表碑卻完全無風
空氣好像也是較暖的,於是就在這裡休息加拍照
只可惜天氣仍舊很差,360度完全無展望,連光被八表碑都拍不清楚,真的是有點可惜
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865864.jpg

簡單的休息後便繼續出發,自此開始進入能高越嶺道東段
一路陡下,但路況不如西段良好,許多破碎地形
整體上的行進速度並沒有辦法提升,甚至比前面上坡段還要慢
但在體力花費上相對西段輕鬆很多
途中碰到一支17人隊伍正在過地形,這是我們今天碰到的唯一一支隊伍
也是今天要出能高越嶺東段,在奇萊山莊搭乘接駁車
輕裝的我們為了趕行程,只好超越他們繼續前進
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865865.jpg


20.2k 11:40 檜林保線所 分段花費時間:1:15 (休息+拍照 15分)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865867.jpg

下降到檜林保線所,氣溫也隨著上升,天氣好像也轉好了
檜林保線所居然有電還有電視,也太舒服了吧...= =
裡面還有榻榻米房間,好想躺下來休息啊!!
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865869.jpg

可惜後面還有很長的路要走,在這裡依然是簡單的補給及拍照
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865868.jpg


隨著高度下降,居然走出了雲霧,久違的陽光居然出現了!!
原來說好的好天氣是在山下啊(茶),心情也隨之愉悅了起來
傳說中的五甲崩山高繞出現在眼前,實在是相當大的高繞
爬的很辛苦,稜線上俯看五甲崩山非常壯觀
美麗的雲海讓人不由自主的多停留了一會兒
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865871.jpg


26k 13:50 奇萊登山口 分段花費時間:1:55
抵達奇萊登山口,也代表著越野段已經結束了
但,仍舊有40公里的公路段在後頭,幾乎是還要跑一個全程馬拉松
但居然已經接近下午二點,看來今天是勢必要摸黑了
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865873.jpg

29.2k 14:25 奇萊山莊 分段花費時間:35分 (休息+補給 11分)
奇萊登山口至奇萊山莊的路況頗差,僅有林道等級
沿路都是碎石路,路面並不平,即便用跑的也跑不太起來
奇萊保線所空無一人,沒辦法進去,也找不到廁所,在此補給及休息
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865874.jpg

33.6k 15:10 天長隧道西口 分段花費時間:34分 (整裝 7分)
終於抵達傳說中的天長隧道,因為隧道積水嚴重
為避免跑鞋濕透影響後續路程,在此換穿拖鞋穿越隧道(雖然跑鞋早已微濕)
並戴上頭燈
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865875.jpg


一直都想來天長隧道朝聖,今天終於踏進這裡
隧道壁全是開鑿的痕跡,隧道頂有許多像鐘乳石的石棒,但都很小
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865877.jpg

一進去就是一個小小的左彎,通過彎之後是一路筆直
所以可以看到遠方非常小小小的光點,那就是隧道出口啊
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865878.jpg

這是由西口進入的好處,看的到終點令人安心許多
便悠哉的開始拍照了起來
雖然那出口是遠在1公里之外
隧道裡的積水還不淺呢,已經淹到腳踝了
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865879.jpg

34.8k 15:40 天長隧道東口 分段花費時間: 23分 (整裝 7分)
帶著不捨的心情走出隧道東口
迎面而來的是一片大霧,剛剛的好天氣到哪去了呢?
只是過了一個隧道,居然變成了截然不同的世界
再度換回半濕的跑鞋,繼續跑下去
到這裡已經持續行走九個小時了,加上公路段的跑速較高
體力開始下滑,開始感到有些疲憊
一路上沒有持續的補給,離上次的補給已二個多小時
肚子開始有飢餓感,體力掉的很快,但還是決定撐到磐石保線所再補給
42.4k 17:00 磐石保線所 分段花費時間:1:13 (休息+補給 15分)
抵達磐石保線所,幾位接駁的司機在這裡煮食,一邊休息一邊跟他們閒聊
解釋了好幾遍,他們才意會到我們是今天早上從屯原登山口過來的
在這裡吞了二個麵包,也把今天的600ml水源喝光了
原本想在這裡裝一些山上的水源
司機先生們超級好心的拿了二罐瓶裝水給我們,真的是太感謝了
在這裡真的是累了,是全程休息最久的一站
但停太久怕身體冷掉,也怕失去繼續跑下去的意志
加上不想摸太多黑,補給完後就與司機先生們告別,離開磐石保線所
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865880.jpg

磐石保線所過後,便一路下坡至溪谷
前面因為沒有持續的補給
剛剛的補給無法立刻轉換為能量,造成體力無法衍接上
加上天色慢慢的暗了下來,前方卻還有23k的行程
跑起來的感覺依舊十分的辛苦,精神已經接近潰散狀態
所幸補給慢慢發生效用,加上一路的下坡慣性,還有同伴的相互打氣
隨著溪谷的接近,腳步也加快了起來
55.4k 18:40 龍澗發電廠 分段花費時間:1:25
龍澗發電廠,到這裡天色已轉黑,剩下最後的10公里
雖然很疲憊,不過慢慢磨還是能跑完十公里的
一心只想趕快抵達終點的我們沒有停留的就繼續向前
也因為天色的關係,已經沒有拿出相機的動力了
這一段隨著溪谷偶有上坡,大腿已經沒有什麼力量
只能採快走方式前進,也因此時速下降不少
很可惜的,看不見壯觀的峽谷明隧道
這段的峽谷風景也很美,不輸給太魯閣
只好下次再來個能高越嶺東段練跑
65.3k 20:00 銅門派出所 分段花費時間:1:20
抵達檢查哨,警察遠遠的看到我們的頭燈,就幫我們打開柵欄
站在派出所門口
翻著包包,例行性的拿出登山證交給警察
很high的跟警察伯伯合照
這代表我們終於回到文明世界了
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=catyun&b=15&f=1666865881.jpg

當他聽見我們今天早上從屯原登山口過來的時候
好像有點呆掉的感覺,一直要我們趕快進去休息(可能我們看起來是很累的樣子)
不過今天的終點是訂在銅門派出所,還有800公尺呢
雖然雙腿已經不像自己的,但真的完成了這個計畫許久的行程
踏進銅門派出所,手上的碼表準確的停在 13:00:00
充實又精實的旅程也在此結束
後記:
1.原先以為申請一天越嶺的入山證會被打槍,所以先申請了二天越嶺的入山證。
出發前一週,我又再申請了一日越嶺的入山證。
結果證明了入山證不是隨隨便便審核的,警政署的小姐隔天就打了電話來
問我們是不是填錯日期了,她說從來沒看過有人申請一天的
經過很多的解釋與溝通,才讓她瞭解這行程是正確的
隔天也順利的審核通過取得入山證。
2.我家住在吉安,離銅門只有10公里,所以並沒有搭客運或計程車,是叫我爸來載的
不過我爸是開計程車的,10分鐘車程就可以到銅門接人
如果有叫車的需要,在這邊小小工商服務一下(0919909465 游先生)
3.長時間運動的定時補給很重要,以避免體力急速下滑
4.一般小型車應可通行至磐石保線所。若體力不足,可將行程終點訂於磐石保線所
再請車輛接駁(磐石保線所無手機訊號,請先聯繫妥當),行程難度會降低許多
5.一路上水源充足,不需要背太多水,可減輕負重
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謝謝各位的閱讀,大家的留言也是我繼續向前的動力
本來以為這篇又要被罵了
我想應該還是有不少人對我這樣的行為有負面的評論
有時候我也常在想要不要把自己的行程寫出來,寫出來通常都是討罵居多
有時候乾脆就寫遊記,不寫時間記錄,免得失焦
其實我是喜歡單攻的
因為我本身的負重能力很差,叫我在山裡背重裝真的很痛苦
背著那麼重的東西,真的很難有心情欣賞風景
而且在山上我總是睡不好,我大概頂多能住二夜吧
超過二夜我就會想下山了
越野跑的方式則是第一次嘗試
在體能上我與隊友M都是有自信的,我們每個月至少都會參加1~4場的全程馬拉松比賽
平均的成績大約在3:30~4:00之內
當然,這跟越野跑不能完全類比,13小時的持續運動,其實比較接近超級馬拉松
跑的快的人不見得跑得久,像我差點就要被隊友M海放了
本段僅有前13k為上升,後面是持續的下坡,在體力上的消耗其實還好
在路線上選擇熱門且路況良好的能高越嶺道,比較不會有迷路或路斷等問題
加上26k後已可行車,沿路也有台電保線所
即使後段體力不支或出狀況,仍可呼叫車輛進行接駁
事前也有許多的討論及推演,每一段其實都有計畫配速
(但只有五甲崩山那段有達到配速 = =)
配速我都訂的太樂觀了,原先計畫是11小時完成
最後是花了13小時,不過大致上沒有偏離原配速太多
flywheelsea板友說的也沒錯,應該有人覺得這是在炫耀
上山應該是要慢慢走,輕鬆享受之類的,這我都有預期到
我會選擇po出來,僅是想提供一些不同性質的記錄讓大家參考
就如同Lsdasha板友所說的一樣,完全是我想表達出來的(握)
也讓大家知道,這樣的橫斷行程是具可行性的
但個人體能及路線天候狀況都不同,絕對要謹慎評估參考及計畫
也謝謝yeswecan板友的建議,七點出發真的太晚了
這次行程也要謝謝隊友M專業隨隊攝影記錄
不然這篇可能半張照片都沒有吧:(
隊友M以前是某大山社的,登山經驗豐富
還有,其實隊友M是女生喔,超級強大的~~~~
而且還隱身在推文之中......
本來我想放圖的,不過她很低調堅持不露臉
只能點到為止了....
※ 編輯: catyun 來自: 140.113.49.46 (03/18 02:52)
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