[水桶] theclgy2001

看板Aviation (航空板)作者 (哈喵喵呼哇)時間3小時前 (2026/09/02 01:05), 3小時前編輯推噓1(100)
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主文: .theclgy2001 違反本板板規2-6,處水桶1080日。 ─────────────────────────────────────── 違規事實: 一、檢舉部分: 本件先後有二次檢舉,另有板主主動巡查所發見之違規事證。檢舉人 sandiegopadr 於2026年8月31日就 #1ga54OYd 提出檢舉;完整推文 可見被處分人於同年8月28日稱「一直貪污一直爽」、同年月30日稱「看推文內容 就知道南部人的素質」、同年月31日稱「運量滿在哪 死南部井蛙真的噁心到不行」。 檢舉人復於同年9月1日就 #1gZk308S 補充檢舉;完整推文可見被 處分人於同年8月28日稱「高雄人就是我用不到但台北有我也一定要」、同年9月1日 稱「下夕下井南部 愛面子什麼都台北有高雄也要有」。兩次檢舉均具文章代碼、被 檢舉人、條款及理由,且在各該行為發生後10日內提出。 二、巡查部分: 板主另巡查 #1gbZGGVn 完整推文,發現被處分人於2026年9月1日 13時31分連續稱「可悲南部 整天為了面子浪費納稅錢 面子不是蓋高樓大廈 面子是 人民的素質自己給的」。該二行為同一時間之連續發言,評價為一次行為。 三、違規文章備份: 作者 mife103 (hibernation) 看板 Aviation 標題 [新聞] 高雄不放棄24小時國際機場 民航局承諾進 時間 Wed Aug 26 20:48:58 2026 ─────────────────────────────────────── [新聞來源/日期] 自由時報 8/26 [新聞標題] 高雄不放棄24小時國際機場 民航局承諾進行風向、地層調查 [內文] https://i.imgur.com/1TXa3Fw.jpeg
高雄小港國際機場目前正進行新航廈新建工程。(民航局提供) 交通部和民航局今天(26日)到高雄小港國際機場視察新航廈工程進度,針對高雄市政府曾 提出要有24小時營運的國際機場,民航局長何淑萍表示,不管是陸地、海域要蓋新機場,會 涉及許多面向,包括5到10年的調查,並承諾會繼續評估。 高雄小港國際機場目前仍有宵禁,每日深夜24時到次日清晨6時30分禁航,長期以來就有呼 聲南部也要打造24小時國際機場,特別是近年南部科技業和製造業越來越多,若機場仍有宵 禁,被認為會影響國際旅客和貨運。 何淑萍表示,很多國家主要機場也有夜間宵禁,包括噪音、周邊居民的生活品質要求提升, 在高雄小港國際機場這部分,在地居民也希望保有環境生活品質,就小港機場是否取消宵禁 在高雄小港國際機場這部分,在地居民也希望保有環境生活品質,就小港機場是否取消宵禁 議題,「目前還是維持夜間宵禁」。 對於南部是否「增設」24小時國際機場,何淑딊 對於南部是否「增設」24小時國際機場,何淑萍表示,過去民航局做過很多次說明,包括在 她指出,海域上除了技術層面外,還有海深、環境等,以國際民航組織規範,大概要做5到1 0年的風向玫瑰圖、填海造地還得要有地層分析等等,24小時國際機場是否新建?會持續從 剛剛個層面來看。 她指出,盤點新建機場各個層面需要涉及問題非常多、技術層面也非常複雜,「最重要的是 ,國際來看新機場設置,最重要是能否永續經營和機場韌性,會從這幾個面向評估」。 [原文連結] https://bit.ly/4y2VWCD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.160.205.95 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1787748544.A.21C.html

08/26 21:11,
台中比較需要
08/26 21:11

08/26 21:11,
媽媽市長趕快爭取
08/26 21:11

08/26 21:15,
別忘了清泉崗機場本體是美軍B-52起降場地
08/26 21:15

08/26 21:22,
賣鬧啊,福岡例子就在那裡。北九州即使可以24小時運作
08/26 21:22

08/26 21:22,
,仍然吸引力不敵福岡。
08/26 21:22

08/26 21:23,
福岡甚至沒跨洲航線
08/26 21:23

08/26 21:31,
倒不如觀察釜山新機場運作是否符合期待。PUS的風向問題
08/26 21:31

08/26 21:31,
、總運量之大、距離樞紐機場距離都比小港更棘手,在國
08/26 21:31

08/26 21:31,
際航點運量上則與小港相若。如果準備動工的釜山機場最
08/26 21:31

08/26 21:31,
後是走向衰敗,那麼小港可以重新思考新機場的可行性。
08/26 21:31

08/26 21:33,
研究可以研究,不過釜山加德島機場的後續值得參考
08/26 21:33

08/26 21:55,
加德島蓋不蓋得起來還是個問號
08/26 21:55

08/26 21:56,
只要蓋得起來 是不用擔心走向衰敗 聯外都有規劃了
08/26 21:56

08/26 21:59,
蓋新機場的錢拿來發給周邊住戶解除宵禁發個50年都有剩
08/26 21:59

08/26 22:03,
改建完後,停機空間增加,24小時也能拿來作桃機的備降機
08/26 22:03

08/26 22:03,
08/26 22:03

08/26 23:15,
衰敗可能不夠精確,我指的是是否能達成設定目標。加德
08/26 23:15

08/26 23:15,
島設定4600萬旅客量以及歐美長程線。
08/26 23:15

08/26 23:32,
人口少子化高雄人口每年都在流失蓋24小時?
08/26 23:32

08/27 00:00,
北九州當初根本只是以夜間備降場規格蓋地而不是朝洲際起降
08/27 00:00

08/27 00:00,
規格蓋的 當然就會變得很雞肋而運量起不來
08/27 00:00

08/27 00:02,
若北九州當初跑道長就先規劃3500m 機坪容量再放大 連外交通
08/27 00:02

08/27 00:03,
再精進 北九州的規模不會像現在這樣....
08/27 00:03

08/27 00:37,
高雄先塞滿再說吧 目前的運量談什麼24小時
08/27 00:37

08/27 00:42,
現在不確定但疫情前有搭過芬蘭航空赫爾辛基飛福岡
08/27 00:42

08/27 01:11,
宵禁直接取消就好,又不是什麼硬體問題
08/27 01:11

08/27 06:55,
高雄可以增加班次,桃機太滿了
08/27 06:55

08/27 08:03,
先治好水吧
08/27 08:03

08/27 08:04,
還要調查5-10年
08/27 08:04

08/27 08:04,
拜託去香港或翔安出發好嗎
08/27 08:04

08/27 08:11,
先問三家航空公司的意見吧,想要和需要是不同的
08/27 08:11

08/27 08:23,
蓋新機場的錢拿來發給周邊住戶解除宵禁+1
08/27 08:23

08/27 09:33,
高雄根本撐不起24小時機場
08/27 09:33

08/27 09:49,
宵禁問題不是硬體問題 而是政治問題(地方政治+環保問題)
08/27 09:49

08/27 09:54,
就連桃機也是會面臨會不會被設宵禁 這些是政治角力問題
08/27 09:54

08/27 12:14,
台中都沒吵了 第三大城湊什麼熱鬧?
08/27 12:14

08/27 14:25,
因為小港有轉機動線 24小時是真的有幫助
08/27 14:25

08/27 17:45,
宵禁就是小港最大的問題
08/27 17:45

08/27 17:53,
台中就孤兒 顏色老是不對 菜其昌也只會裝死
08/27 17:53
還有 201 則推文
還有 2 段內文
09/01 13:22,
彌陀不可能 下面岡山上面台南
09/01 13:22

09/01 13:22,
光是空域就卡死你
09/01 13:22

09/01 13:25,
新航廈完工南部剩多少人都不知道了還蓋新機場+1
09/01 13:25

09/01 13:26,
小港改建完完全夠用
09/01 13:26

09/01 13:26,
2樓 國際線最後出發是20馬尼拉 20廈門 21香港 22廊曼
09/01 13:26

09/01 13:31,
可悲南部 整天為了面子浪費納稅錢 面子不是蓋高樓大
09/01 13:31

09/01 13:31,
廈 面子是人民的素質自己給的
09/01 13:31

09/01 14:53,
結果整天看不起對岸蓋高樓大廈XD
09/01 14:53

09/01 15:01,
一樓超壞
09/01 15:01

09/01 16:17,
既要擴建小港又要蓋新機場 高雄真幸福
09/01 16:17

09/01 16:38,
樓上忘了,還要左營高鐵站預辦登機
09/01 16:38

09/01 16:38,
高鐵+桃園捷運免費幫你載行李去TPE
09/01 16:38

09/01 17:08,
小港擴建不是預定2040完成? 至少學名古屋用個6年吧(?
09/01 17:08

09/01 17:34,
有一說是台灣目前貨運吞吐量嚴重不足
09/01 17:34

09/01 17:49,
晚上是入境高峰,華航長榮每天都盡量把飛機塞滿四腿
09/01 17:49

09/01 17:50,
趕著宵禁前回來
09/01 17:50

09/01 18:02,
難得有推文提到貨運需求
09/01 18:02

09/01 18:17,
只是華航長榮星宇虎航似乎都沒想過要發展紅眼航班
09/01 18:17

09/01 18:18,
不然宵禁前飛出去 清晨解宵禁後降落抵達也能再賺一趟
09/01 18:18

09/01 18:20,
尤其像小港這種機坪緊張的似乎更適合紅眼班讓飛機在外過夜
09/01 18:20

09/01 18:24,
虎航216/217的時間應該也開一趟KIX的來回
09/01 18:24

09/01 18:25,
小港時間帶根本都沒滿 而且這還是台勤/長榮航勤沒有接駁
09/01 18:25

09/01 18:25,
車導致不能用遠端坪的狀況喔
09/01 18:25

09/01 18:26,
另外說小港機坪緊張但511-514一般大清早也不太有飛機也沒
09/01 18:26

09/01 18:26,
到真的滿
09/01 18:26

09/01 19:39,
貨運等第三跑道跟新貨運站蓋完應該可以紓解? 這兩個
09/01 19:39

09/01 19:39,
再慢也比蓋新機場快吧
09/01 19:39

09/01 20:23,
早上航班人潮塞到動彈不得 高雄人不能接受的
09/01 20:23

09/01 22:47,
倫敦,成田也有宵禁,高雄就是是的區域性機場,運量有
09/01 22:47

09/01 22:47,
大到超過它們嗎
09/01 22:47

09/01 23:31,
好奇取消宵禁 對有貨運需求的產業吸引力大不大
09/01 23:31

09/01 23:35,
台灣航空貨運量排名蠻前面的
09/01 23:35

09/01 23:50,
貨運要一步一步來 貨機是之後的事 現在是有貨但沒處理
09/01 23:50

09/01 23:50,
能量 變成只能打游擊 航班配對效率不好
09/01 23:50

09/01 23:50,
楠梓 前鎮 還有南科的貨最後幾乎都貨車北上桃園
09/01 23:50

09/01 23:50,
時效變差風險增加 尤其香港 首爾 新加坡 這三點捨近求
09/01 23:50

09/01 23:50,
遠狀況明顯
09/01 23:50

09/01 23:50,
宵禁&貨機都是之後再說了
09/01 23:50
─────────────────────────────────────── 說明及理由: 一、本件違規事實,如違規事實欄所載。被處分人所為6次發言,雖均出現在討論 高雄及南部機場建設、運量或營運限制之文章中,然其表意重心並非就機場需求、 航線、容量或宵禁提出可供檢驗之事實或意見,而係反覆以政治性指摘及地域、 人格貶抑語彙,將討論導向對特定地域及其居民之否定與嘲諷。 二、被處分人以「運量滿在哪」質疑運量,固屬得受容許之議題意見;惟該意見未能 合理說明其餘發言何以有必要使用「貪污」、「南部人的素質」、「死南部井蛙」、 「可悲南部」等語。其餘言詞既非為闡明航空議題,亦非針對他人所提出之具體 論點而為反駁,即不足作為免責或減輕處分之依據。 三、按本板板規2-6,洗板、引戰、鬧板,或故意引起爭執者,應予處分。本件六次 發言,均主動將航空議題引向政治及地域對立,並以概括貶抑方式否定特定地域 居民之需求及人格;其內容足以挑起對立、誘發相互攻訐,已逾越理性討論之界限, 分別核屬故意引起爭執之引戰、鬧板行為。各該發言於不同日期或不同文章為之, 均具獨立可罰性,應一行為一處分。 四、爰就前揭六次違規,各依板規第2-6條處水桶30日,合計水桶180日。又依板規 第3-2條,違反板規者按次加倍處分;依目前本板ID搜尋處分紀錄,本案計為 第六次違規,應以當次水桶日數總和乘以違規次數。計算式:180日乘以6,宣告 水桶1080日。爰處如主文。 本案經 jorden2895 單獨作成裁判,並完成水桶量刑。 ─────────────────────────────────────── 附:本公告援引法條: 二、違反下列規定者,處水桶30日以上並刪除文章、推文,並得視情節予以劣退: 2-6.洗板、引戰、鬧板 (文章內容說明不清、無法了解表達內容、過於簡短、空洞、無意義、故意引起爭執等) 三、附則: 3-2.加重處分:違反板規者,按次加倍處分,同時違反多條規定者分別裁處後合併執行 ─────────────────────────────────────── 註:申訴應於裁判後3日內寄站內信通告給【板主群】 並敘述申訴理由、文章代碼(AID)以利作業,如有證據提供應一併提供 違反本條視為未申訴或由板主群逕為駁回 附件: #1gZk308S → theclgy2001: 高雄人就是我用不到但台北有我也一定要 08/28 13:52 → theclgy2001: 下夕下井南部 愛面子什麼都台北有高雄也要有 09/01 13:33 #1ga54OYd 推 theclgy2001: 一直貪污一直爽 08/28 13:51 推 theclgy2001: 有一種爆炸多叫做高雄人覺得多 笑死 客觀統計就是少 08/29 10:06 → theclgy2001: 自以為多 08/29 10:06 推 theclgy2001: 看推文內容就知道南部人的素質 08/30 07:33 推 theclgy2001: 運量滿在哪 死南部井蛙真的噁心到不行 08/31 17:50 #1gbZGGVn → theclgy2001: 可悲南部 整天為了面子浪費納稅錢 面子不是蓋高樓大 09/01 13:31 → theclgy2001: 廈 面子是人民的素質自己給的 09/01 13:31 -- 19053 1 1/12 - □ (本文已被吃掉) 吃光光,口卡口卡 19054 2 1/12 - □ (本文已被吃掉) 19055 2 1/12 - □ (本文已被吃掉) 19056 1 1/12 - □ (本文已被吃掉) ▼▼▼▼ 19057 1 1/12 - □ (本文已被吃掉) ▲▲▲▲ 19058 5 1/12 - □ (本文已被吃掉) ) )).. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.231.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1788282313.A.B57.html ※ 編輯: jorden2895 (220.133.231.161 臺灣), 09/02/2026 01:09:20

09/02 01:55, 2小時前 , 1F
非常痛快
09/02 01:55, 1F
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