[交通] 香港快運航空 - 台北<->香港 飛行體驗
圖文版：https://www.lovefood.cc/2025/04/hk-express.html
輕裝，帶著一張促銷的票，
桃園的晨光裡，
登機口人影不多，
行李尺寸卻被量得分毫不差。
A320 的座椅緊湊，
壓縮了空間，也壓縮了時間，
短短兩小時，忍耐換來便宜。
回程的新機更穩，
機場的步伐明快，
這趟航程，不是華麗的旅途，
卻足夠成為一段
平價卻真實的飛行記憶。
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這次從台北飛香港，我選擇了香港快運航空（HK Express），一方面是被它的票價吸引，
另一方面也想體驗一下傳說中的「超值航班」。整體來說，過程中有些小驚喜，也有一些
要注意的細節，分享給有興趣搭乘的人參考，希望能幫助你做出更適合自己的選擇！
香港快運目前從台北出發的航班每天至少有四班，分別是 UO111、UO113、UO115 和
UO117，時間分布滿平均的，適合不同需求的旅客選擇。這次我在出發前 48 小時透過香
港快運的 App 辦理登機手續，過程算順利，不過如果你是使用護照與其他旅遊證件一起
登記，有可能會因為資料不齊而導致無法完成線上報到。
建議：能線上Check-In就先辦好，不僅省時間，也能提早拿到座位。登機證能用APP或自
己列印（是的印出來），或是在機場再處理也行。在桃機第一航廈，香港快運的報到櫃台
在最左邊第12行段的前1/3，分成三個動線：「U-First」、「網路報到」和「現場報到」
，基本上人不多的話十幾分鐘就可以辦好登機。
香港快運對於行李尺寸的限制比起傳統航空來得嚴格許多： 隨身物品：只能放在座位底
下，不可超過 40 x 25 x 20 公分 登機行李：放在上方置物架，尺寸限制為 56 x 36 x
23 公分 托運行李：三邊總合不得超過 158 公分 特別提醒大家，如果你習慣帶腰包、側
背小包上機，其他航空可能睜一隻眼閉一隻眼，但香港快運可是會「實際算一件行李」來
處理，行李額度之外的都要加錢，所以務必看清楚自己購買的是不是包含托運行李的票種
！
從香港回台搭的是 A321neo，這架飛機的機齡僅7個月，還算新，乘坐體感比去程的
A320neo 更穩一些，座位設計也略有改進。回程一樣是在出發前透過 App 辦理報到，這
次完全順利，沒遇到文件不齊的狀況。
航空公司：香港快運航空
航線：台北香港來回
航班號：UO111、UO113、UO115、UO117等，一天至少4班
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