Fw: [分享] 國泰航空CX527 成田-香港 77w特選經濟艙
看板Ind-travel (旅遊/自助旅行)作者kenny53 (enjoy flight)時間6小時前 (2025/07/27 13:42)推噓0(0推 0噓 0→)留言0則, 0人參與討論串1/1
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作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 國泰航空CX527 成田-香港 77w特選經濟艙
時間: Sun Jul 27 13:41:40 2025
國泰航空 CX527 東京成田NRT-香港HKG B777-300ER 特選經濟艙紀錄
https://flightenjoy.blogspot.com/2025/07/CX527.NRT-HKG.html
今年第二趟東京行來到返程,報到櫃台早就大排長龍,這段飛行是透過哩程升等到特選經
濟艙,心想會不會接二連三無料升等到商務艙,結論是沒有XDD
雖然已經領取電子登機證,但請地勤幫忙列印兩本票的登機證,為了抵達香港後要入境辦
理退(機場)稅手續。
因為是卡客關係,這次得以使用快速通關。
這次直接進日航Sakura貴賓室用餐,原本是專人服務的單點餐點,2025年3月恢復自助式。
但用餐當時人很少,可能是過了日航起飛的尖峰時段,所以即便當時是正餐時段,吧台上
僅有基本的熱食。
延伸閱讀:日本航空-東京成田Sakura貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/JAL.Sakura-Lounge.Narita-Airport.html
貴賓室人少關係,整間都非常安靜。
這次CX527是在72號登機門登機。
Flight Information
Date:2025.03.18
Route:Tokyo(NRT)- Hong Kong(HKG)
Flight No.:CX527
Scheduled Time:14:20-18:55
Actual Time:15:01-18:58
Aircraft:Boeing 777-300ER
Register No.:B-KQT
Class/Seat No.:Premium Economy Class, Seat 30K
(First Flight 2014.11.4;C40,W32,Y296)
難得搭到國泰航空的B777-300ER,它的註冊編號為B-KQT,2014年11月底交付國泰航空,服
役至今已滿10年,商務艙還未改艙。
B777-300ER的特選經濟艙有32席,座位配置為2-4-2。
中間第一排在起、降時無法使用個人營幕,所以正前方有大眾螢幕。
螢幕控制器分別在座椅把手左右邊,座椅間還有飲料桌板。
比起A359的特選經濟艙,B777-300ER椅寬寬多了,坐起來又更舒適了。
原以為個人螢幕解晰度會很差,實際上畫質清楚觸控也很靈敏。
773K跟773A共用的安全指示卡,兩機型差別在於是否有設置頭等艙,這次搭乘的B-KQT是三
艙等配置的773K。
國泰航空的波音777都有設置機外攝影機,坐在中間的座位,可以透過大眾螢幕來看機外情
況。
B-KQT繞了整座機場,從跑道16R滾行起飛,時間來到15時01分,距表定起飛時間晚41分鐘
。
15時49分開始飲料服務,我學好友ATR72跟空服員要了2杯飲料,因為再下次送飲料還要好
長一段時間。
1個多小時後開始餐飲服務,我選擇香港出餐的牛排,一樣有涼麵、有水果跟哈根達斯,跟
去程相比還多一塊好吃的巧克力,BTW麵包直接給兩塊,其中小麵包好好吃,單吃或是沾牛
排醬都很讚。
普遍來說,國泰的牛排都看起來不錯。
牛排熟度很ok!
回程因為逆風關係,坐了將近5個小時,降落前空服員會將座位前的隔板再度掀開。
最後B-KQT降落在香港第3跑道07L,時間來到18時58分delay3分鐘。
文末附上本次CX527飛行資訊圖。
後記:
這次旅程有個插曲,原本預選特選經濟艙第一排(30K)靠窗的座位,為了是想看富士山
,但上機後30G的爸爸想跟我換位,因為他的小孩坐在我旁邊,然後跟我說這一排都沒人
坐(指DEFG排),雖然不太願意但還是給予方便,心想你也太虎爛了!怎麼可能你說沒人
就沒人,而且CX527又是日本線,後來老總來打招呼,原來這位爸爸是鑽卡,然後又是1打3
,因為AC排也是他的小孩。
意外獲得一排空位的特選經濟艙,這段將近5個小時的旅程非常非常舒適,因為連我這麼壯
碩的人都覺得椅寬很寬,轉身自如,座椅本身也較厚,連續坐都不會覺得屁鼓痛,再加上
身旁都沒人,放棄了富士山跟窗外景,卻得到更好的飛行體驗,我覺得我賺到了XDDD
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Elva:『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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