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[問題] 請教一下KEP範圍以及自駕問題

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者時間1周前 (), 編輯推噓15(15推 0噓 31→)
留言46則, 15人參與, 6天前最新討論串1/1
想請教一些自駕的問題 1.請問一下從JR博多車站到小倉城，這段路的過收費是怎麼算 目前看google map上 是從 博多站東 這個入口上高速(福岡高速環狀線) 接著從 大手町 下高速(北九州高速1號線) 那如果使用KEP的話是不是完全無折抵?(以這個組合來看.因為入口跟出口皆非KEP涵蓋) 還是說計算是以下這樣? 博多站東=>福岡料金所(福岡高速環狀線):自費 福岡IC=>小倉東IC:KEP 小倉東料金所=>大手町(北九州高速1號線):自費 之前看板上文章好像是下面的狀況 但是從KEP官網上看好像是上面的狀況... -------------- 2.請教日本的禁止超車.跨越線是單實線 同向白色.雙向黃色對嗎? 那請教一下圖中黃色圈起的白色實線意思是? https://i.imgur.com/ewPvwt0.png
-------------- 3.請問假設前方汽車位置是一台機車 並且以非常靠左的方式前進，那我可以在這實線的路段抄車嗎? 還是一樣等到虛線抄? 因為在台灣常常遇到老三寶時速30路騎在中間 當看到後照鏡有車就突然減速靠右要讓你過(無論距離他多遠...) 反而不是維持或稍微加速前進 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.218.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1695089621.A.9D0.html
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09/19 10:25, 1周前 , 1F
2的那張圖片 你跨過那條線超車不就變逆向超車了
09/19 10:25, 1F
推
09/19 10:35, 1周前 , 2F
日本沒在跨越對向車道超車的
09/19 10:35, 2F
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09/19 10:44, 1周前 , 3F
哪裡沒有跨越對向 還是有啦 但是要虛線
09/19 10:44, 3F
推
09/19 10:51, 1周前 , 4F
白實線和黃實線的意義不同，黃的禁止超車，但可以
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09/19 10:51, 1周前 , 5F
右轉到對面的店面或是路口
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09/19 10:52, 1周前 , 6F
KEP只包含NEXCO西日本九州支社經營的路線,福岡北九
09/19 10:52, 6F
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09/19 10:53, 1周前 , 7F
州高速營運的路線要另外付錢(就是原PO列的那幾條)
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09/19 10:55, 1周前 , 8F
沒有任何一個國家會完全禁止2線道對向超車,各種KOL
09/19 10:55, 8F
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09/19 10:55, 1周前 , 9F
對日本神話太嚴重了,只要黃虛線就可以對向超車
09/19 10:55, 9F
推
09/19 10:56, 1周前 , 10F
禁止超車會有牌子
09/19 10:56, 10F
推
09/19 10:58, 1周前 , 11F
雖然這樣但日本人閃路邊停車跨越對向車道很常見
09/19 10:58, 11F
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09/19 11:14, 1周前 , 12F
日本通常烏龜車都會開在外車道 如果路不熟等有超車
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09/19 11:14, 1周前 , 13F
道再走
09/19 11:14, 13F
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09/19 11:17, 1周前 , 14F
基本上不用擔心超車,通常日本人開的比你更快,你按速
09/19 11:17, 14F
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09/19 11:18, 1周前 , 15F
https://reurl.cc/7M3QKl 這篇有超車規則看一下
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09/19 11:18, 1周前 , 16F
限開甚至+10都只會被日本人超車而已
09/19 11:18, 16F
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09/19 11:20, 1周前 , 17F
白色實限
09/19 11:20, 17F
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09/19 11:20, 1周前 , 18F
虛線
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09/19 11:21, 1周前 , 19F
日本真的很多都速限+10以上在開 除非前面出現警車
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09/19 11:21, 1周前 , 20F
尤其高速有修路或事故圍起來變50的一堆開100過去
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推
09/19 11:36, 1周前 , 21F
09/19 11:36, 21F
推
09/19 12:28, 1周前 , 22F
上禮拜去福岡日本人開山路我看不到車尾燈。沒騙你
09/19 12:28, 22F
推
09/19 14:48, 1周前 , 23F
跨對向車道超車是北海道之日常 (無誤)
09/19 14:48, 23F
推
09/19 17:42, 1周前 , 24F
回你1，實際上來講，日本的高速高速公路在進出口都
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09/19 17:42, 1周前 , 25F
有收費站，所以你這一段路程使用九州縱貫自動車道
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09/19 17:42, 1周前 , 26F
的金額依然可以扣除。
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推
09/19 17:46, 1周前 , 27F
你這段路程會經過的料金所有博多站東→福岡→八幡
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09/19 17:46, 1周前 , 28F
→大手盯，其中福岡到八幡就可以用kep
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推
09/19 18:20, 1周前 , 29F
樓上的意思是說
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09/19 18:20, 1周前 , 30F
北九州和福岡的都市高速與適用KEP的九州道交接的地
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09/19 18:20, 1周前 , 31F
方都有料金所，不用擔心九州道這一段沒被紀錄而被
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09/19 18:20, 1周前 , 32F
當作一般車輛來收費對嗎？
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09/19 18:34, 1周前 , 33F
感謝各位！
09/19 18:34, 33F
推
09/19 20:26, 1周前 , 34F
高速道路(九州道)和都市高速間一樣有收費站
09/19 20:26, 34F
推
09/19 21:35, 1周前 , 35F
如果kep範圍內與外都有料金所分割旅程，那張圖最下
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09/19 21:35, 1周前 , 36F
面的狀況有kep範圍內實際被收費的案例嗎？
09/19 21:35, 36F
推
09/19 22:22, 1周前 , 37F
超車部分，我上周自駕基本沒有超車，但會讓車.....
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09/19 22:22, 1周前 , 38F
因為日本當地人都開的很快，看到後車塞滿你的後照鏡
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09/19 22:23, 1周前 , 39F
你就可以找機會讓他過了，因為他們逼車的距離還是
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09/19 22:23, 1周前 , 40F
比台灣的逼車遠很多....大概就是台灣一般車距這樣
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09/19 22:24, 1周前 , 41F
至於超車，你只要保持台灣一般車距，前車就會找機會
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09/19 22:24, 1周前 , 42F
讓你過去了，過去之後可以閃兩下雙黃燈感謝他一下
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09/19 22:25, 1周前 , 43F
高速公路我開110保持最左側，還是一堆人超我車....
09/19 22:25, 43F
推
09/20 00:06, 1周前 , 44F
福岡跟北九州都市高好像是均一價620，不論你走多遠
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09/20 00:06, 1周前 , 45F
，上去一次就620。
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推
09/20 10:50, 6天前 , 46F
IC入口才是kep，其他都要另外付費
09/20 10:50, 46F
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