[情報] 2023年~2026年2月 花蓮國內線載客率

看板Aviation (航空板)作者 (KW96)時間3周前 (2026/04/06 10:32), 3周前編輯推噓9(10132)
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2023年~2026年2月 花蓮國內線載客率 【臺北-花蓮】載客率: 2023 2024 2025 2026 1月: 38.3% 18.8% 30.9% 18.3% 2月: 23.8% 27.1% 21.9% 38.3% 3月: 25.7% 28.2% 26.4% 4月: 28.0% 83.0% 30.4% 5月: 25.0% 48.1% 45.1% 6月: 29.8% 40.7% 35.0% 7月: 38.7% 73.1% 26.3% 8月: 38.2% 73.5% 38.9% 9月: 25.2% 66.2% 25.3% 10月: 33.8% 53.4% 30.2% 11月: 36.1% 49.8% 18.5% 12月: 29.6% 32.9% 19.1% 平均: 30.9% 51.6% 29.5% 【臺中-花蓮】載客率: 2023 2024 2025 2026 1月: 42.1% 31.1% 39.0% 54.7% 2月: 29.0% 38.0% 41.6% 71.5% 3月: 40.6% 33.0% 38.6% 4月: 34.8% 44.2% 53.0% 5月: 30.2% 26.6% 51.0% 6月: 30.0% 37.7% 48.1% 7月: 35.0% 57.6% 40.0% 8月: 39.1% 68.6% 54.5% 9月: 25.1% 61.1% 47.5% 10月: 31.9% 54.5% 80.8% 11月: 36.4% 64.9% 47.1% 12月: 42.3% 52.5% 56.6% 平均: 35.0% 47.3% 50.1% 【高雄-花蓮】載客率: 2023 2024 2025 2026 1月: 60.4% 30.0% 37.9% 33.7% 2月: 41.6% 48.2% 31.4% 53.6% 3月: 38.7% 32.2% 27.6% 4月: 44.4% 40.1% 39.5% 5月: 32.2% 30.7% 39.2% 6月: 40.1% 32.6% 40.1% 7月: 35.0% 44.2% 35.9% 8月: 39.7% 36.6% 36.1% 9月: 34.4% 35.9% 34.8% 10月: 37.8% 31.5% 52.3% 11月: 31.5% 37.1% 29.7% 12月: 32.4% 41.8% 30.6% 平均: 39.1% 36.7% 36.4% 資料來源:民航局統計資料 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1 心得: 1. 2025年「臺北/臺中/高雄-花蓮」的平均載客率,分別是29.5%、50.1%、36.4%。 2. 2026年1月「臺北-花蓮」載客率18.3%,平均每班載客數:12.8人。 2025年11月/12月「臺北-花蓮」載客率則分別是18.5%、19.1%,平均每班載客數分別是12 .9人、13.4人 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.105.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1775442723.A.E36.html ※ 編輯: KW96 (223.136.105.67 臺灣), 04/06/2026 10:33:35

04/06 10:37, 3周前 , 1F
建議頒發環保永續終身成就獎,給把「臺北-花蓮」停掉的官員
04/06 10:37, 1F

04/06 12:56, 3周前 , 2F
台中?好神奇
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04/06 14:22, 3周前 , 3F
沒人坐,再漲一些票價
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04/06 14:26, 3周前 , 4F
更神奇的是那些國籍航空竟然不力推羽田-松山-花蓮的機票
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04/06 15:06, 3周前 , 5F
羽田-松山有多少空位給花蓮呢?
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04/06 15:07, 3周前 , 6F
日本商務客:我要去洽公的地點,在台灣西半部
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04/06 15:07, 3周前 , 7F
日本觀光客:花蓮旅遊 vs 日本國內旅遊 …
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04/06 17:13, 3周前 , 8F
除了鐵路中斷以外 平常根本沒什麼人搭
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04/06 17:14, 3周前 , 9F
羽田-松山啥都不用幹就已經爆滿 幹嘛整那些沒用的
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04/06 17:32, 3周前 , 10F
好了啦 別再幻想東部國內線
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04/06 17:32, 3周前 , 11F
不只幻想東部,CORSA 思思念念的是全國國內線
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04/06 17:40, 3周前 , 12F
國旅就很慘了還在幻想國內線 呵呵
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04/06 18:13, 3周前 , 13F
有夠浪費營運成本
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04/06 18:28, 3周前 , 14F
拿去飛沖繩多好~
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04/06 18:28, 3周前 , 15F
航空公司想的肯定是這個
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04/06 19:30, 3周前 , 16F
你各位都發現日本比台灣的國旅好玩多了,日本人會不知道嗎
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04/06 19:46, 3周前 , 17F
跟台灣好不好沒關係 單純日本人就沒那麼愛出國
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04/06 19:47, 3周前 , 18F
就算出國來台灣首選肯定是台北
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04/06 20:31, 3周前 , 19F
就算少數日本人肯去花蓮,其中的多數首選肯定是地面車輛
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04/06 20:42, 3周前 , 20F
根本問題就是鐵路的方便性比飛機高太多
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04/06 20:42, 3周前 , 21F
台鐵從樹林到台北到宜蘭可以一路載客
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04/06 20:43, 3周前 , 22F
航空只有松機跟花蓮機場兩個點
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04/06 20:58, 3周前 , 23F
論總交通時間 台中和高雄還比較有搞頭 台北平常很難打
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04/06 20:58, 3周前 , 24F
台鐵班次一大堆兩個多小時就到 平日買票也不困難
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04/06 21:11, 3周前 , 25F
反正有補貼 票價繼續精美
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04/06 23:12, 3周前 , 26F
班次那麼少當然沒人搭
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04/07 00:56, 3周前 , 27F
松山飛花蓮的時間那麼爛,不如搭火車
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04/07 01:18, 3周前 , 28F
去日本搭飛機會飛台灣-仙台-福島再來討論羽田-松山-
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04/07 01:18, 3周前 , 29F
花蓮
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04/07 02:09, 3周前 , 30F
機票價格比北高高鐵還貴 白痴
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04/07 07:01, 3周前 , 31F
不許你這樣罵民航局和2026年1月的那12.8人
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04/07 16:56, 3周前 , 32F
台中全靠師姐?
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04/07 17:21, 3周前 , 33F
班次多也沒人搭 在講什麼
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04/07 17:21, 3周前 , 34F
本質還是時間帶爛+票價乖離的問題
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04/07 17:22, 3周前 , 35F
同級別的高速運具 台北台中的來回高鐵才多少錢 松山
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04/07 17:22, 3周前 , 36F
花蓮的單程機票還更貴
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04/07 17:55, 3周前 , 37F
到頭來就是本島短航程,航空成本打不過地面運輸成本的問題
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04/07 17:57, 3周前 , 38F
再往上的源頭,就是本島短航程的交通政策問題
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04/07 22:41, 3周前 , 39F
鐵路兩小時能到的地方航空本來就沒優勢,至少鐵路
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04/07 22:41, 3周前 , 40F
要四小時以上才有競爭力,台北-台東就比台北-花蓮
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04/07 22:41, 3周前 , 41F
好非常多
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04/07 23:40, 3周前 , 42F
台北-台東鐵路競爭力也在加強~ 雙軌化完成時間還會縮短
04/07 23:40, 42F

04/09 14:14, 3周前 , 43F
北花時間就沒比火車快多少啊,時間受限價格貴那麼多
04/09 14:14, 43F
文章代碼(AID): #1fqniZus (Aviation)
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