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[情報]東京8大鐵道公司2026取消磁票改用二維碼

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 ( )時間5月前 (2024/05/29 17:25), 編輯推噓19(19推 0噓 37→)
留言56則, 26人參與, 5月前最新討論串1/1
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240529/k10014464351000.html 剛看到的消息 東京8大鐵道公司（JR東日本、京成電鉄、京急電鉄、新京成電鉄、西武鉄道、東京モノレ ール、東武鉄道、北総鉄道） 2026將取消磁票 紙質票改用二維碼掃碼方式進站 原因是 1.環保（減少浪費磁鐵 純紙也方便回收） 2.防止票卡在機器裡面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.74.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1716974709.A.697.html
推
05/29 17:26, 5月前 , 1F
跨區到東海的票會怎麼辦？一樣發行磁票？
05/29 17:26, 1F
→
05/29 17:27, 5月前 , 2F
QQ 有些會留下來做紀念
05/29 17:27, 2F
推
05/29 17:27, 5月前 , 3F
那就類似沖繩單軌電車的QR票了
05/29 17:27, 3F
→
05/29 17:28, 5月前 , 4F
對 沖繩單軌也是掃碼
05/29 17:28, 4F
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05/29 17:28, 5月前 , 5F
跨區應該還是磁票
05/29 17:28, 5F
推
05/29 17:29, 5月前 , 6F
是2026年起逐步取消磁票，不是2026就馬上實施
05/29 17:29, 6F
→
05/29 17:30, 5月前 , 7F
謝謝 我改一下標題避免誤會
05/29 17:30, 7F
推
05/29 17:32, 5月前 , 8F
05/29 17:32, 8F
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05/29 17:33, 5月前 , 9F
改札內職人要失業了 惋惜...
05/29 17:33, 9F
推
05/29 17:34, 5月前 , 10F
不會失業啦，補票的還是會用到
05/29 17:34, 10F
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05/29 17:34, 5月前 , 11F
不會失業啦 手動剪票達人可能都還沒退休
05/29 17:34, 11F
推
05/29 18:18, 5月前 , 12F
這種通常都是一致性，其他區域只是慢慢公布而已
05/29 18:18, 12F
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05/29 18:35, 5月前 , 13F
「2026年度末」
05/29 18:35, 13F
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05/29 18:36, 5月前 , 14F
以台灣的說法就是2027年了。日本用xx年度末是指財報
05/29 18:36, 14F
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05/29 18:36, 5月前 , 15F
年度
05/29 18:36, 15F
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05/29 18:36, 5月前 , 16F
他們的2026年度末是2027年3月
05/29 18:36, 16F
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05/29 18:54, 5月前 , 17F
感覺其他JR沒跟進的話很難執行。JR的票互相跨的那麼
05/29 18:54, 17F
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05/29 18:54, 5月前 , 18F
多。
05/29 18:54, 18F
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05/29 19:01, 5月前 , 19F
所以JR東日本公告有說只會實行短距離的單程票。長距
05/29 19:01, 19F
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05/29 19:01, 5月前 , 20F
離城際運輸照樣使用磁票
05/29 19:01, 20F
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05/29 19:03, 5月前 , 21F
謝謝 那我改2027
05/29 19:03, 21F
推
05/29 19:04, 5月前 , 22F
與年度改點同步的話大概就2027年3月(?
05/29 19:04, 22F
推
05/29 19:52, 5月前 , 23F
我記得磁票的成本還滿高的，不知道會不會/能不能重
05/29 19:52, 23F
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05/29 19:52, 5月前 , 24F
複利用
05/29 19:52, 24F
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05/29 20:33, 5月前 , 25F
公告也有提到這8間業者會共用售票系統和後台伺服器
05/29 20:33, 25F
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05/29 20:33, 5月前 , 26F
。可以互相發售短程QR Code車票
05/29 20:33, 26F
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05/29 20:33, 5月前 , 27F
05/29 20:33, 27F
推
05/29 20:34, 5月前 , 28F
要環保乾脆學新加坡啊 只靠信用卡或是IC卡
05/29 20:34, 28F
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05/29 20:35, 5月前 , 29F
他們也統計過現在只剩5%～10%還在用單程票
05/29 20:35, 29F
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05/29 20:36, 5月前 , 30F
05/29 20:36, 30F
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05/29 20:38, 5月前 , 31F
隔壁版有提到熊本反其道而行退出全國交通系IC卡相互
05/29 20:38, 31F
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05/29 20:38, 5月前 , 32F
利用
05/29 20:38, 32F
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05/29 20:38, 5月前 , 33F
05/29 20:38, 33F
推
05/29 20:41, 5月前 , 34F
那篇有解釋因為兩種費用差了好幾億
05/29 20:41, 34F
推
05/29 20:54, 5月前 , 35F
直接調漲票價一口氣升級設備呀0..0
05/29 20:54, 35F
→
05/29 21:06, 5月前 , 36F
不懂二維碼是什麼
05/29 21:06, 36F
推
05/29 21:24, 5月前 , 37F
QRCODE
05/29 21:24, 37F
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05/29 21:42, 5月前 , 38F
掃QR碼對視障搭乘者比較不方便就是
05/29 21:42, 38F
推
05/29 22:38, 5月前 , 39F
我以為熱感應紙也不能回收說
05/29 22:38, 39F
推
05/29 23:05, 5月前 , 40F
原來今天看到的新聞是這個意思
05/29 23:05, 40F
推
05/29 23:24, 5月前 , 41F
之前看到日本youtuber(有鐵道專門)來台灣玩 發現
05/29 23:24, 41F
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05/29 23:24, 5月前 , 42F
我們的票用的是紙+QR code (我忘記他搭啥了) 的反應
05/29 23:24, 42F
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05/29 23:25, 5月前 , 43F
是台灣人很聰明 因為這樣成本很低 日本用磁票成本
05/29 23:25, 43F
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05/29 23:25, 5月前 , 44F
非常貴 沒想到現在就看到這新聞了XD
05/29 23:25, 44F
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05/29 23:28, 5月前 , 45F
樓上說的應該是高雄輕軌
05/29 23:28, 45F
推
05/29 23:33, 5月前 , 46F
問題是台鐵也是用磁卡車票
05/29 23:33, 46F
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05/29 23:58, 5月前 , 47F
環保(X)便宜(O)
05/29 23:58, 47F
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05/30 00:11, 5月前 , 48F
QRCODE還有辨識速度的問題 這是硬傷 看要怎麼處理了
05/30 00:11, 48F
推
05/30 00:37, 5月前 , 49F
高雄捷運現在是印一張QR紙
05/30 00:37, 49F
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05/30 00:43, 5月前 , 50F
以東急和南海電鐵的實證實驗來說還是比台鐵/高鐵
05/30 00:43, 50F
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05/30 00:43, 5月前 , 51F
快很多啦
05/30 00:43, 51F
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05/30 00:43, 5月前 , 52F
05/30 00:43, 52F
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05/30 00:44, 5月前 , 53F
05/30 00:44, 53F
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05/30 09:58, 5月前 , 54F
IC卡市佔夠高才敢玩吧 不然流量低
05/30 09:58, 54F
推
06/02 09:39, 5月前 , 55F
比起環保其實真正的理由是省錢
06/02 09:39, 55F
推
06/08 00:49, 5月前 , 56F
印度都QR了
06/08 00:49, 56F
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