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[資訊] 台灣虎航 24冬季台北＝東京成田航班異動

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (曆仔)時間1月前 (2024/10/08 16:28), 1月前編輯推噓71(71推 0噓 108→)
留言179則, 58人參與, 1月前最新討論串1/1
應該是傍晚，官網時刻表也更新 24冬季 10/27 ~ 2025/3/29 IT200 TPENRT 06:35 => 10:35 飛247 IT202 TPENRT 13:30 => 17:30 飛1356 IT202 TPENRT 15:35 => 19:35 飛24 IT202 TPENRT 15:35 => 19:25 飛7 IT700 TPENRT 15:00 => 19:00 飛6 IT700 TPENRT 14:45 => 19:00 飛5 IT700 TPENRT 14:55 => 19:00 飛13 IT201 NRTTPE 11:25 => 14:45 飛247 IT203 NRTTPE 18:25 => 21:50 飛135 IT203 NRTTPE 18:30 => 21:50 飛6 IT203 NRTTPE 20:25 => 23:50 飛247 IT701 NRTTPE 19:50 => 23:15 飛16 IT701 NRTTPE 20:00 => 23:15 飛35 簡單講就是 IT202、IT203 每天一班，其餘只運行部份日期（一週三班或四班），整體一 天仍維持兩班的運量 這波更動對農曆春節價格會有些許影響 另外在24夏季部份，目前已知 IT700 有延後一小時起飛，IT701 則因為 IT700 的更動也 連帶調整起飛時間 由於近期改動比較多，改動範圍也比較大，建議要多留意一下 OS: 我也認同 TheoEpstein 及一些網友講的，看板主要不要置底一篇集中討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.159.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1728376137.A.160.html
推
10/08 16:33, 1月前 , 1F
(揉眼睛) 那是控制碼嗎？
10/08 16:33, 1F
推
10/08 16:33, 1月前 , 2F
201是每天都取消嗎？我1/5的還沒收到通知
10/08 16:33, 2F
推
10/08 16:34, 1月前 , 3F
IT 201好像也不是全取消...
10/08 16:34, 3F
→
10/08 16:35, 1月前 , 4F
IT201取消1356的樣子？
10/08 16:35, 4F
→
10/08 16:36, 1月前 , 5F
然後IT203本來就改時間，
10/08 16:36, 5F
→
10/08 16:36, 1月前 , 6F
今天是IT700也改時間(不知道701怎麼改？)
10/08 16:36, 6F
※ 編輯: yhls (1.175.159.230 臺灣), 10/08/2024 16:37:26
推
10/08 16:41, 1月前 , 7F
虎航串飛太極致 牽一髮動全身的缺點出現了...
10/08 16:41, 7F
推
10/08 16:43, 1月前 , 8F
昨天搭IT201回台灣，賣免稅品的廣播居然是這樣講：
10/08 16:43, 8F
→
10/08 16:43, 1月前 , 9F
「商品數量十分有限，我們這架已經串飛第六個航程了
10/08 16:43, 9F
→
10/08 16:43, 1月前 , 10F
，有些商品已經賣完了，各位旅客不要錯過」。
10/08 16:43, 10F
→
10/08 16:43, 1月前 , 11F
我想說這是賣免稅品還是空服員在求救的訊號？
10/08 16:43, 11F
→
10/08 16:44, 1月前 , 12F
週247看起來像IT200→IT201→IT202→IT203這樣飛。
10/08 16:44, 12F
推
10/08 16:46, 1月前 , 13F
已經買了202的星期一航班是會被取消嗎
10/08 16:46, 13F
→
10/08 16:49, 1月前 , 14F
IT202好像是調整時間，取消的是部份IT201吧？
10/08 16:49, 14F
→
10/08 16:50, 1月前 , 15F
看起來是201太晚 已經飛不了了 只好取消
10/08 16:50, 15F
→
10/08 16:50, 1月前 , 16F
y大整理的很清楚了 認真點看吧…
10/08 16:50, 16F
推
10/08 16:51, 1月前 , 17F
最近好多航班異動 怕
10/08 16:51, 17F
→
10/08 16:53, 1月前 , 18F
前幾天才發業配專欄說高層控制機隊飛機數量很理想
10/08 16:53, 18F
→
10/08 16:54, 1月前 , 19F
實際仍還是要以有無發異動通知或系統上查到為準，
10/08 16:54, 19F
→
10/08 16:54, 1月前 , 20F
不保證還會不會再更動
10/08 16:54, 20F
→
10/08 16:54, 1月前 , 21F
現在搞到牽一髮動全身 已買票乘客&台中航線全犧牲了
10/08 16:54, 21F
→
10/08 16:58, 1月前 , 22F
貪食蛇串飛，然後台中也跟著陣亡了QQ
10/08 16:58, 22F
推
10/08 17:12, 1月前 , 23F
控制成本就是這樣
10/08 17:12, 23F
推
10/08 17:20, 1月前 , 24F
串飛第六個賣完了 有點好笑
10/08 17:20, 24F
推
10/08 17:23, 1月前 , 25F
虎航股價↓↓
10/08 17:23, 25F
推
10/08 17:26, 1月前 , 26F
虎航近期有飛機出問題可能也是班表大改的原因之一
10/08 17:26, 26F
推
10/08 17:34, 1月前 , 27F
台中陣亡啊
10/08 17:34, 27F
推
10/08 18:00, 1月前 , 28F
就是原本要台中串飛失敗 造成的結果
10/08 18:00, 28F
推
10/08 18:01, 1月前 , 29F
拜託虎航要就一次全公布，不要擠牙膏慢慢公布，很心
10/08 18:01, 29F
→
10/08 18:01, 1月前 , 30F
累啊
10/08 18:01, 30F
推
10/08 18:11, 1月前 , 31F
有買到IT202也在關心中 有整理有推
10/08 18:11, 31F
推
10/08 18:22, 1月前 , 32F
心更累的是，時間改了虎航也不給退信用帳戶重新購
10/08 18:22, 32F
→
10/08 18:22, 1月前 , 33F
票
10/08 18:22, 33F
推
10/08 18:26, 1月前 , 34F
冬季航班是哪時候開始？
10/08 18:26, 34F
推
10/08 18:28, 1月前 , 35F
夏季：歐洲實施夏令時間，冬季：歐洲不實施夏令時間
10/08 18:28, 35F
推
10/08 18:32, 1月前 , 36F
IT200要不要也加進內文啊 只寫201怪怪的
10/08 18:32, 36F
→
10/08 18:39, 1月前 , 37F
@kingweirong 好！稍晚我全部補上，謝謝建議
10/08 18:39, 37F
推
10/08 18:50, 1月前 , 38F
竟然不是砍東南亞來救東京線
10/08 18:50, 38F
還有 101 則推文
還有 1 段內文
推
10/10 00:38, 1月前 , 140F
事實冬季班表就是台中的影響喔
10/10 00:38, 140F
推
10/10 00:40, 1月前 , 141F
在9月中虎航就有開始通知我們同業了
10/10 00:40, 141F
推
10/10 00:42, 1月前 , 142F
如果台中正常開航 你就不會收到冬季成田航班的異動
10/10 00:42, 142F
→
10/10 00:42, 1月前 , 143F
了
10/10 00:42, 143F
→
10/10 00:55, 1月前 , 144F
最終還是串不起來嗎...
10/10 00:55, 144F
→
10/10 01:28, 1月前 , 145F
所以是日方那邊的問題嗎導致台中GG?
10/10 01:28, 145F
推
10/10 02:30, 1月前 , 146F
如果是台中影響的，9月就沒有台中了，那9月的201怎
10/10 02:30, 146F
→
10/10 02:30, 1月前 , 147F
麼沒有砍？7天前有一架320應該要開始C-check（有沒
10/10 02:30, 147F
→
10/10 02:30, 1月前 , 148F
真的進廠我查不到，但就是時間到了，就算沒進也不
10/10 02:30, 148F
→
10/10 02:30, 1月前 , 149F
能飛），結果之前進去的2架NEO沒還沒出來，才導致10
10/10 02:30, 149F
→
10/10 02:30, 1月前 , 150F
月以後的班表需要更改，台中不飛是果，班機維修才是
10/10 02:30, 150F
→
10/10 02:30, 1月前 , 151F
因
10/10 02:30, 151F
推
10/10 02:56, 1月前 , 152F
日方的問題 導致冬季航班NRT NGO KIX開不了
10/10 02:56, 152F
推
10/10 02:59, 1月前 , 153F
IT201夏季航班是IT280 高雄飛來成田 回桃園的
10/10 02:59, 153F
推
10/10 03:02, 1月前 , 154F
燦星虎航的暑假包機 飛NRT NGO PUS
10/10 03:02, 154F
→
10/10 03:02, 1月前 , 155F
沒有串飛任何地方
10/10 03:02, 155F
→
10/10 03:35, 1月前 , 156F
好爛哦哈哈
10/10 03:35, 156F
→
10/10 07:54, 1月前 , 157F
因為日方的問題造成台中冬季不飛，因為台中不飛，
10/10 07:54, 157F
→
10/10 07:55, 1月前 , 158F
造成必須更動航班的結果，基本上就是這樣。
10/10 07:55, 158F
推
10/10 07:56, 1月前 , 159F
10月的夏季航班就在亂改班表了怎麼會是台中航線問題
10/10 07:56, 159F
推
10/10 10:03, 1月前 , 160F
虎航正式宣布取消台中飛日本的冬季航班了
10/10 10:03, 160F
推
10/10 10:10, 1月前 , 161F
為何要跟看不懂班表的爭執呢？
10/10 10:10, 161F
推
10/10 10:53, 1月前 , 162F
歸罪虎航班表是最簡單的事，人通常怪別人，而不去想
10/10 10:53, 162F
推
10/10 10:59, 1月前 , 163F
其他的影響，是最輕鬆的，我只是想說，沒有航空公司
10/10 10:59, 163F
→
10/10 10:59, 1月前 , 164F
會排一個挖洞給自己跳的班表，尤其是華航體系。如果
10/10 10:59, 164F
→
10/10 10:59, 1月前 , 165F
不考慮維修的其他因素，當然怪罪班表是最輕鬆的事。
10/10 10:59, 165F
推
10/10 11:11, 1月前 , 166F
都在通靈也能吵起來，這就是通靈王大戰嗎
10/10 11:11, 166F
推
10/10 11:20, 1月前 , 167F
完全沒有要吵的意思，只是提供查詢到的資料跟推論（
10/10 11:20, 167F
→
10/10 11:20, 1月前 , 168F
前面就有說了），畢竟自己也是受害者，但就被台中班
10/10 11:20, 168F
→
10/10 11:20, 1月前 , 169F
表理論一直打槍，我只是覺得虎航不會這麼蠢，如此
10/10 11:20, 169F
→
10/10 11:20, 1月前 , 170F
而已
10/10 11:20, 170F
推
10/10 14:05, 1月前 , 171F
苦主在這裡 等三月台中大阪班機還沒買票 現在只好
10/10 14:05, 171F
→
10/10 14:05, 1月前 , 172F
等旅展優惠 熬夜去桃園搭了
10/10 14:05, 172F
推
10/10 15:16, 1月前 , 173F
阿虎也沒想在增加飛機。
10/10 15:16, 173F
推
10/10 15:29, 1月前 , 174F
$$$$$$$$
10/10 15:29, 174F
推
10/10 19:04, 1月前 , 175F
再
10/10 19:04, 175F
推
10/10 19:09, 1月前 , 176F
虎航有買15架neo啊
10/10 19:09, 176F
→
10/10 19:09, 1月前 , 177F
只是有人說躺了兩架就是了XD
10/10 19:09, 177F
→
10/10 23:04, 1月前 , 178F
LCC 就是要利用率最大化 只要出點意料之外的事
10/10 23:04, 178F
→
10/10 23:04, 1月前 , 179F
就只能大風吹了
10/10 23:04, 179F
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