[閒聊] 60 年前復興航空直飛梨山？
剛好看到這篇回顧新聞，覺得很有趣
報時光（吳秀樺）
標題：
60 年前復興航空直飛梨山，單程票價堪比當時半月薪
內容：
3 月初正值櫻花季，梨山周邊是台灣賞櫻熱門地點，位於台中市和平區，海拔約2000公尺
是
中橫公路上的重要景點，夏天以清涼氣候和豐富水果聞名，現在要去梨山只能開車或者搭
公
車需時 3~4個小時。
但早在 60 年前，1960 年中橫公路剛通車，隨著中部橫貫公路通車後觀光人潮逐漸湧現
，
由退輔會興建的梨山賓館正式落成啟用，成為當時橫貫公路上最具代表性的地標建築。為
配
合開幕營運，復興航空更同步開闢「台北－梨山」航線，以小型客機直飛高山，寫下台灣
高
山航空史上罕見的一頁。
當年梨山賓館由退輔會（國軍退除役官兵輔導委員會）榮民工程處承攬興建，於 1959 年
動
工、1965 年落成，這座位於台中市和平區海拔 1,935 公尺的中橫地標，建築面積 520
餘
坪，耗資 1100萬元。
這所賓館建築宏偉，設備完善，賓館前進有大型客廳，可客納 200人使用，後進有 3 層
樓
旅館，為早期總統蔣中正巡視台灣、接待外賓的行館，更是台灣最高的宮殿式旅館，有亭
台
、有樓閣、有噴泉更與台北、高雄圓山飯店並列為三大宮殿建築。
而梨山賓館房間住宿價格也不便宜，分為 1000 元、450 元、400 元、350 元及 250 元
，
為使一般旅客也能住宿，他們在賓館附近未來也會建造一所大眾化的宿舍，其價格預定為
5
0 元。
當年梨山因地勢偏遠，往返需仰賴崎嶇山路，即便中橫通車，從台中驅車上山仍需 3 個
半
小時，但 1965 年旅客可自台北登機經花蓮飛至梨山，若採直飛僅需 25 分鐘，大幅縮短
交
通時間。
為配合山賓館開幕，當時復興航甚至開設小型客機飛台北至梨山的航線，該航班採用向瑞
士
購置、可搭載8名乘客的小型飛機，具備短場起降能力，適應山區地形。若天候不佳，飛
機
亦可在空中盤旋等待降落，強調安全與穩定。
然而，這段空中旅程代價不菲。單程票價 280 元新台幣，堪比現在的頭等艙票價。1960
年
代基層公務員月薪約 200 至 500元，中高階約千元以上，大學教授約 3000 元左右，一
張
機票幾乎等同基層公務員半個月薪資，能夠搭乘此航線的，多為政商名流或經濟條件優渥
人
士，堪稱身份象徵。
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不知道有版友知道這航線機型跟營運多久嗎？
另外不知道降落在哪，那邊有機場？
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補充一下，後來看文章引用的1965年聯合報有提及
1.該公司向瑞士購用可容八位旅客之小型飛機....
2.在梨山所興建的一個小型飛機場已經完工，這個飛機場建在群山拱衛的福壽山頂，旅客
下機後，再乘車約廿分鐘，即可下達梨山賓館....
再補充中央社報導的老照片
https://reurl.cc/O60GN7
機型PC-6A
https://i.mopix.cc/i2FOzk.jpg
復興航空客機試航，在梨山機場降落。中央社記者馮國鏘攝 54年4月23日
https://i.mopix.cc/qS8xIq.jpg
為配合發展台灣觀光業，東西橫貫公路中點的梨山風景區新建機場。圖中白色區塊為機場
跑道。中央社記者馮國鏘攝 54年4月23日
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