[遊記] 騎著本田CT125四天三夜機車露營
造訪日期:2025.07
網路好讀版:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=656&t=7152804
前一陣子去日本租了一直很想入手的CT125去機車露營,最近終於整理好照片,想和大家
交流一下心得,我會從租車、騎乘體驗和路線安排開始說起。
租車
會想租車這台車是因為開始機車露營之後,就喜歡上這種有點冒險風格的車子,趁著到日
本來玩的機會,就租來深度體驗一下。我這次使用的是很多人都利用過的Rental819,和
過去不同可以現地付款不同,現在它預約完之後就要先線上付款了。有想要利用的朋友可
以留意一下。這次租車(含保險)的費用是¥27,940,另外,本田這類Funbike的特色就是
省油,一公升跑個50公里沒問題,所以全程加油的費用大約¥2,000以就搞定了,使用的
油品種類也是常見的レギュラー(Regular)。
題外話,看過貿易商引進的YAMAHA PG-1的報價之後,再比較規格就覺得CT125一點也不貴
了
https://postimg.cc/9rYjMmJX
https://postimg.cc/rDZ30KWT
路線安排
Day 1:Rental819東京上野取車-山梨浩庵キャンプ場
Day 2:山梨浩庵キャンプ場-富士山五湖漫遊(淺間神社、紅富士之湯)-山梨浩庵キャン
プ場
Day 3:山梨浩庵キャンプ場-芦ノ湖(蘆之湖)-南足柄CAMPieceキャンプ場
Day 4:南足柄CAMPieceキャンプ場-小田原城-Rental819東京上野還車
會開始機車露營都是被搖曳露營這部動畫燒到,再加上換了ADV車型,就更有動力這樣做
了,朝聖動畫聖地應該是一定要做的吧XD浩庵キャンプ場不愧是人氣露營地,即使我去的
時候己經是平日,但露營人還是不少,更不要說如果遇到連休,可能真的會沒有位置。即
使如此,實際來露過之後就會明白這裡的氛圍還是不錯,跟在國內能得到的體驗完全不同
,很推薦大家有機會看看。
第二天就騎車漫遊富士山五湖,一般來說,河口湖的觀光客超級多,同樣相對方便到達的
山中湖氣氛就悠閒很多,去泡個湯再隨便找個面湖的咖啡店坐坐就很舒服。這次特去淺間
神社看看,淺間大神是火山神,所以富士山周圍就有很多淺間神社,共同的特色就是可以
在某個位置看到富士山,只是我這次旅行期間雖然天氣不錯,但就是見不到富士山XD
https://postimg.cc/rKwLD6bS
https://postimg.cc/n9M0t1RQ
https://postimg.cc/cKZhJWkW
https://postimg.cc/VrvjSkjx
https://postimg.cc/vg7tFNtB
https://postimg.cc/62hn1GB4
離開本栖湖之後,要先去蘆之湖再去另一個很特別的營地。蘆之湖所在的箱根地區是知名
的避暑勝地。除了海拔較高一點,滿滿的森林和廣闊的湖面也應該有起到調節溫度的作用
,即使在盛夏,這一帶也還是滿舒服的。
https://postimg.cc/kBQtgb0V
https://postimg.cc/YGLvKGNC
https://postimg.cc/jwfSkVKW
https://postimg.cc/F7NHGn6R
在少少的差不多30次露營經驗裡,第三天落腳的南足柄CAMPiece應該是我去過最特別的營
地,如果天氣理想應該可以看到滿天星斗,它的前身是中學校園,廢校之後變成露營地,
整理得滿好的,地面也很平整,如果是家庭露營應該可以放心讓小朋友在這裡一跑來跑去
。只是當天我雖然包場,但是就是下了一晚上的雨。根據事後查的資料,南足柄市很大部
份的區域被杉樹覆蓋,從空拍照片看起來也滿像是這樣的。
https://postimg.cc/VSxYt7Mz
https://postimg.cc/HVY7jxdB
https://postimg.cc/xqT0zbNJ
https://postimg.cc/v4RF31Tv
行程的最後一天,在返回東京的路上順便去了附近的小田原城。因為我有在蒐集日本百大
名城的印章,難得來到這一帶當然要去看看。在江戶時代的小田原城做為東海道的重要宿
場其實是很熱閙的,現在則是從東京要前往箱根的重要換乘點,只是因為時間就沒辦法更
深度探索這個區域。
https://postimg.cc/cgkPYCPw
https://postimg.cc/Sj5wxX6p
騎乘心得
最後則是這台車的騎乘心得。
不得不說,它的吸晴程度連日本人自己都會喜歡。在加油站的日本阿伯也很好奇問我這台
車的名字是什麼。外型和載運能力大概是我覺得這台車的兩個最大優點了。因為有後貨架
的關係,基本上後座包很容易就固定上去,隨便綁就好了。另外,就像前面說的,HONDA
這種Fun bike就是很省油,雖然油箱也很小就是了。
那麼,最大的缺點是什麼呢?
絕對就是動力,我在這四天的騎乘過程裡,唯一錶速摸到90公里/時,還是在長下坡的情
況下。如果不趕時間,慢慢騎倒是無妨。不過,我要趕在營地工作人員下班前到達,或多
或少有一些時間上的壓力,這時候就希望它可以再多個幾c.c讓我可以上高速公路。在一
般道路騎乘要跟上車流問題不大、跑山路也很有樂趣,算是很好地完成了Fun bike的工作
。
另外,如果有想入手的朋友,建議最好改個檔位顯示,因為它是離心式離合器,基本上不
會熄火。雖然才四個檔位,但我有時候會忘記到底踩到哪一檔,如果紅燈完要起步就有點
尷尬,沒車還好,有車還硬拖上來,後面的車大概在想這個人到底會不會啊XD
還有就是原廠大燈真的相當不亮,真的入手改一下霧燈可能也是必要的,以上心得跟大
家分享。
https://postimg.cc/LYg3Csnz
https://postimg.cc/gwnVj0yf
https://postimg.cc/bSjkm9Xh
最後就是這次我也有用影片去記錄,有興趣的朋友歡迎收看,謝謝大家。
https://youtu.be/BwICQEfeEng
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.225.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1754134066.A.93A.html
推
08/02 21:21,
5小時前
, 1F
08/02 21:21, 1F
推
08/02 22:18,
4小時前
, 2F
08/02 22:18, 2F
→
08/02 22:54,
4小時前
, 3F
08/02 22:54, 3F
→
08/02 22:55,
4小時前
, 4F
08/02 22:55, 4F
→
08/02 22:55,
4小時前
, 5F
08/02 22:55, 5F
→
08/02 23:02,
4小時前
, 6F
08/02 23:02, 6F
推
08/02 23:16,
3小時前
, 7F
08/02 23:16, 7F
→
08/02 23:16,
3小時前
, 8F
08/02 23:16, 8F
推
08/02 23:18,
3小時前
, 9F
08/02 23:18, 9F
→
08/02 23:18,
3小時前
, 10F
08/02 23:18, 10F
→
08/02 23:21,
3小時前
, 11F
08/02 23:21, 11F
→
08/02 23:21,
3小時前
, 12F
08/02 23:21, 12F
→
08/02 23:43,
3小時前
, 13F
08/02 23:43, 13F
→
08/02 23:43,
3小時前
, 14F
08/02 23:43, 14F
推
08/02 23:58,
3小時前
, 15F
08/02 23:58, 15F
→
08/02 23:58,
3小時前
, 16F
08/02 23:58, 16F
→
08/02 23:58,
3小時前
, 17F
08/02 23:58, 17F
→
08/02 23:58,
3小時前
, 18F
08/02 23:58, 18F
推
08/03 00:08,
2小時前
, 19F
08/03 00:08, 19F
→
08/03 00:08,
2小時前
, 20F
08/03 00:08, 20F
Japan_Travel 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章