Fw: [閒聊] 日本京丹後鐵道ktr8000 非鐵道迷乘坐感想

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (Args&&... args)時間14小時前 (2025/11/27 23:02), 14小時前編輯推噓1(102)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1fA4di59 ] 算是回饋本版這篇熱心版友的補充 [問題] 丹後接力 天橋立-福知山 機器劃位問題 https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1761119282.A.B7D.html 先上結論 1) 乾 有夠難坐 2) 金玉其外 敗絮其中 以下開始正文 上週在天橋立行程因提早完成 剛好ktr8000的橋立號還有空位 所以有幸體驗這台很"浪漫"的列車 兩個小時從天橋立搭回京都 丹後之海 這名字真的取得好 畢竟京丹後那邊的海岸線真的很迷人 外觀真的很漂亮 內裝更不用說 那個木頭摸起來觸感真讚 但是行走間那個劇烈的震動 左甩右甩 以及起步及停車那種頓挫感 一開始我在想 JR西還有京丹後的路基 應該沒有台鐵爛啊 不對! 因為去程的時候 我搭的是287系城崎號 (京都-福知山) 以及kiha85的丹後接力(福知山-天橋立) 行車品質 都比丹後之海ktr8000好太多 完全沒有上述那種不適感 回到標題 金玉其外 敗絮其中 大概就是我想說的乘車體驗 這種包裝 害我有點害怕下次去九州想體驗的觀光列車了.... 附上車上拍的 https://i.postimg.cc/QN7DvPL9/image.png
最後我只想說 如果兩個小時的車程 想要有舒適的搭乘體驗、大眾交通工具 還是不要挑ktr丹後之海... 選JR西日本自己的、外觀最樸素的287系電車... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.219.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1764248044.A.149.html ※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 23:08:14

11/28 04:56, 8小時前 , 1F
指宿玉手箱號也是行車質感不佳,老車改裝迴避不了
11/28 04:56, 1F

11/28 04:56, 8小時前 , 2F
的問題
11/28 04:56, 2F

11/28 11:40, 1小時前 , 3F
橋立號算觀光列車嗎?? 我以為黑松號才是
11/28 11:40, 3F
文章代碼(AID): #1fA6V-ir (Japan_Travel)
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