[遊記] 成田特快 N'EX | 究竟是特快還是特慢XD

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者vhygdih (ATJ)時間3小時前 (2026/08/05 16:13)推噓7(7推 0噓 10→)

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完整圖文介紹: https://thomaskhh.com/nex-nrt/ 成田特快 N'EX , 應該是很多30-50歲朋友第一次去日本自由行的回憶早年日本自由行資訊不多 , 大家基本上就是JR pass, 去日本要去哪裡? 當然去東京XD , 到了成田機場就是上 N'EX 去新宿去澀谷, 去東京車站多去幾次才知道根本成田特慢, 又慢又貴XD 現在更年輕一代到成田, 尤其是去東京市區, 應該都知道要搭京成鐵路為主, 成田特快 N'EX 因為路線關系, 在速度上是沒辦法改善不過在價格上有針對外國人來回5200日幣的票, 如果來回都要搭乘N'EX, 其實價格也沒到很離譜, 尤其現在匯率基本上長期都在1:4.5以上 , 要前往東京西側 , 不想換車的確也是很好的選擇這次是跟我爸去日本當然就是以方便為主, 在網路買好兌換券 , 可在現場紅色機器直接取票, 取票後再把車票放到機器畫位, 其實日本這種售票機熟悉的話是真的蠻好用成田特快來回特價票請按我成田特快N'EX 整體來講搭乘的人偏少 , 應該不太可能有畫不到位的狀況 , 不過整體人潮我覺得還是比十年前多了不少 , 我們回程時車廂就有八成滿去程列車就非常空, 如果自助選位就可以選擇自己想要右邊還是左邊, 不會用的話, 機場人工綠色窗口還是可以幫忙處理 , 不過人潮很多可能半個小時都輪不到 , 建議還是學會自助選位會比較方便~ 日本火車/地鐵是可以飲食 , 基本上這種指定座位特級列車, 日本人還是會吃東西如果下飛機肚子餓就不要客氣了, 便利商店先買一下車上沒有販售任何飲料食物~ 如果跟我一樣是搭到新宿車站, 車程大約是80-90分鐘成田機場第一, 第二航廈分別都有jr和京成電鐵的車站, 如果是第三航廈抵達像是捷星航空, 需要前往第二航搭車, 因為同一個月臺可能普通車也會使用記得要認好搭乘的班次 ~ 如果有大型行李的話建議要使用電梯 , 在成田車站N'ex這邊手扶梯是很足夠, 新宿站部分我們搭來回都沒有走到樓梯 , 一定會看到手扶梯跟電梯 , 如果你有很多行李 ,住在上野跟新宿都是不錯選擇 , 上野部分, 京城電鐵skyliner, Sky Access都可以到達上野站無障礙也做得很不錯月臺部分現在都有安全閘門列車到站後像對號列車需要人工旋轉座位還有清潔車廂 , 所以到站不能馬上就上車, 需要等候清潔人員完成的指示才能上車一般大約是發車前5到8分鐘 ,所以其實也不用太早下月臺~ 成田特快現在使用 E259 列車現在應該是第2代第一次到日本自由行2010也是搭這款 , 感想是覺得好慢XD 而且印象中當初車票就要3000單程 , 雖然是用了 JR Pass, 不過16年前 1:2.8 就1100 臺幣還是一個非常昂貴的接駁交通 N'EX現在有賣來回票5200日幣 , 加上匯率優勢頂多就是1100臺幣左右, 日本交通因為匯率優勢還是相對十幾年前便宜了許多~ 超過15年的車外觀還是很有質感, E259 原本是N'EX 專用車, 但是後來有拉到別的路線使用, 變成不是機場專用所以車上的 N'EX 就改成現在的模樣, 不銹鋼金屬面超有特色大部份N'EX 列車都會在東京車站進行分離所以在成田機場上車就要特別注意其中一半車廂會前往新宿, 另外一半會前往橫濱如果上錯車廂就會等於搭錯車, 往成田方向就沒有這個問題, 因為是兩臺車在東京車站結合運行所以一定要搭乘票上指定車廂, 如果你是拿 JR PASS 沒畫位的話, 就真的要特別特別注意~該節車廂的終點站~ 全車指定座位搭乘方式 , N'EX 為了讓JR Pass 或者是電子票證的人可以更簡單搭車是提供站票搭乘 , JR Pass 不用補特急卷, 電子票證需要購買特急卷 , 不過建議還是去機器畫位比較好 , 畢竟車程不短 , 站票價格跟座位是一樣~ 車廂行李架算蠻多的最下面可以放得下29寸, 而且是直接滑進去欄桿放下來就可以擋住, 設計是我搭過所有機場列車最好, 而且有密碼鎖 , 不用擔心行李被拿錯~ N'EX 座位整體的設計非常舒適, 商務灰也非常漂亮 , Skyliner 相對起來就比較普通 N'EX畢竟算是成田機場的門面, 雖然慢但是該有的質感還是要有椅背完整的桌子跟飲料杯架 , 想在車上使用電腦也是沒問題的車廂間跟車門中間有玻璃門, 行李存放空間是在車廂裡面不是在走道整臺列車都是走一個暖色系, 不會很商務, 卻有一種暖和感~ N'EX 洗手間還蠻多, 而且洗手臺是一個獨立空間, 女生想補妝後方還有門簾可是可以拉起來在日本旅行, 這種小細節常常都會讓人覺得很貼心成田特快最大問題就是他很慢XD 這其實不是開玩笑, ,要花65分鐘才會到東京車站, 如果你像我們要前往新宿, 至少就是80分鐘 Skyliner 到上野只要40分鐘, 單純原價車票來說, Skyliner便宜將近1000日元如果要花一個小時搭車, SkyAccess 前往上野費用只要1200日元幾乎是N'EX原價的1/3, 所以如果不是購買來回票或者是 JR PASS, 普遍大家都會較偏向前往日暮裡或者上野換山手線 N'EX唯一的優點就是直達某些獨家站點, 新宿車站就是其中一個~ 日本夏天天氣真的很熱, 新宿車站的 N'EX 月臺上面有冷氣房 , 也算是對海內外游客一大貼心新宿車站的N'EX 主要是停靠在五號月臺手扶梯我覺得是滿夠的,W去之後會到新宿車站二樓因為我們入住在西口商業區關系 , 出站後沿著天橋步道往下完全走不到樓梯 , 直接走去飯店也只需要5分鐘搭乘N'EX 對於我來說我就覺得蠻不錯成田特快 N'EX 至少10年沒有搭過 , 對於住在澀谷,新宿, 品川 , 東京車站或者是橫濱的旅客的確是一個非常方便不用轉車的存在尤其是橫濱來回票也是5200日幣根本超劃算不過對於東京市區來講票還是偏貴, 班次密度還有行車速度都不如競爭對手 Skyliner 但是使用的比較少車廂不會這麼擁擠, 拖著行李直接到也是很大的優勢 , 如果有帶著長輩像我帶著我爸 , 我覺得還是蠻值得優先選擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.201.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1785869185.A.774.html

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mithralin

08/05 16:20, 2小時前 , 1^F

08/05 16:20, 1^F

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mithralin

08/05 16:22, 2小時前 , 2^F

08/05 16:22, 2^F

※ 編輯: vhygdih (182.235.201.11 臺灣), 08/05/2026 16:45:24

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Bystander21

08/05 16:49, 2小時前 , 3^F