[遊記] 成田特快 N'EX | 究竟是特快還是特慢XD

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (ATJ)時間4天前 (2026/08/05 16:13), 4天前編輯推噓32(32044)
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完整圖文介紹: https://thomaskhh.com/nex-nrt/ 成田特快 N'EX , 應該是很多30-50歲朋友第一次去日本自由行的回憶 早年日本自由行資訊不多 , 大家基本上就是JR pass, 去日本要去哪裡? 當然去東京XD , 到了成田機場就是上 N'EX 去新宿去澀谷, 去東京車站 多去幾次才知道根本成田特慢, 又慢又貴XD 現在更年輕一代到成田, 尤其是去東京市區, 應該都知道要搭京成鐵路為主, 成田特快 N'EX 因為路線關系, 在速度上是沒辦法改善 不過在價格上有針對外國人來回5200日幣的票, 如果來回都要搭乘N'EX, 其實價格也沒到很離譜, 尤其現在匯率基本上長期都在1:4.5以上 , 要前往東京西側 , 不想換車的確也是很好的選擇 這次是跟我爸去日本當然就是以方便為主, 在網路買好兌換券 , 可在現場紅色機器直接取票, 取票後再把車票放到機器畫位, 其實日本這種售票機熟悉的話是真的蠻好用 成田特快 來回特價票請按我 成田特快N'EX 整體來講搭乘的人偏少 , 應該不太可能有畫不到位的狀況 , 不過整體人潮我覺得還是比十年前多了不少 , 我們回程時車廂就有八成滿 去程列車就非常空, 如果自助選位就可以選擇自己想要右邊還是左邊, 不會用的話, 機場人工綠色窗口還是可以幫忙處理 , 不過人潮很多可能半個小時都輪不到 , 建議還是學會自助選位會比較方便~ 日本火車/地鐵是可以飲食 , 基本上這種指定座位特級列車, 日本人還是會吃東西 如果下飛機肚子餓就不要客氣了, 便利商店先買一下 車上沒有販售任何飲料食物~ 如果跟我一樣是搭到新宿車站, 車程大約是80-90分鐘 成田機場第一, 第二航廈分別都有jr和京成電鐵的車站, 如果是第三航廈抵達像是捷星航空, 需要前往第二航搭車, 因為同一個月臺可能普通車也會使用 記得要認好搭乘的班次 ~ 如果有大型行李的話建議要使用電梯 , 在成田車站N'ex這邊手扶梯是很足夠, 新宿站部分我們搭來回都沒有走到樓梯 , 一定會看到手扶梯跟電梯 , 如果你有很多行李 ,住在上野跟新宿都是不錯選擇 , 上野部分, 京城電鐵skyliner, Sky Access都可以到達 上野站無障礙也做得很不錯 月臺部分現在都有安全閘門 列車到站後像對號列車需要人工旋轉座位還有清潔車廂 , 所以到站不能馬上就上車, 需要等候清潔人員完成的指示才能上車 一般大約是發車前5到8分鐘 ,所以其實也不用太早下月臺~ 成田特快現在使用 E259 列車現在應該是第2代 第一次到日本自由行2010也是搭這款 , 感想是覺得好慢XD 而且印象中當初車票就要3000單程 , 雖然是用了 JR Pass, 不過16年前 1:2.8 就1100 臺幣 還是一個非常昂貴的接駁交通 N'EX現在有賣來回票5200日幣 , 加上匯率優勢頂多就是1100臺幣左右, 日本交通因為匯率優勢還是相對十幾年前便宜了許多~ 超過15年的車外觀還是很有質感, E259 原本是N'EX 專用車, 但是後來有拉到別的路線使用, 變成不是機場專用 所以車上的 N'EX 就改成現在的模樣, 不銹鋼金屬面超有特色 大部份N'EX 列車都會在東京車站進行分離 所以在成田機場上車就要特別注意 其中一半車廂會前往新宿, 另外一半會前往橫濱 如果上錯車廂就會等於搭錯車, 往成田方向就沒有這個問題, 因為是兩臺車在東京車站結合運行 所以一定要搭乘票上指定車廂, 如果你是拿 JR PASS 沒畫位的話, 就真的要特別特別注意~該節車廂的終點站~ 全車指定座位搭乘方式 , N'EX 為了讓JR Pass 或者是電子票證的人可以更簡單搭車 是提供站票搭乘 , JR Pass 不用補特急卷, 電子票證需要購買特急卷 , 不過建議還是去機器畫位比較好 , 畢竟車程不短 , 站票價格跟座位是一樣~ 車廂行李架算蠻多的最下面可以放得下29寸, 而且是直接滑進去欄桿放下來就可以擋住, 設計是我搭過所有機場列車最好, 而且有密碼鎖 , 不用擔心行李被拿錯~ N'EX 座位整體的設計非常舒適, 商務灰也非常漂亮 , Skyliner 相對起來就比較普通 N'EX畢竟算是成田機場的門面, 雖然慢但是該有的質感還是要有 椅背完整的桌子跟飲料杯架 , 想在車上使用電腦也是沒問題的 車廂間跟車門中間有玻璃門, 行李存放空間是在車廂裡面不是在走道 整臺列車都是走一個暖色系, 不會很商務, 卻有一種暖和感~ N'EX 洗手間還蠻多, 而且洗手臺是一個獨立空間, 女生想補妝後方還有門簾可是可以拉起來 在日本旅行, 這種小細節常常都會讓人覺得很貼心 成田特快最大問題就是他很慢XD 這其實不是開玩笑, ,要花65分鐘才會到東京車站, 如果你像我們要前往新宿, 至少就是80分鐘 Skyliner 到上野只要40分鐘, 單純原價車票來說, Skyliner便宜將近1000日元 如果要花一個小時搭車, SkyAccess 前往上野費用只要1200日元 幾乎是N'EX原價的1/3, 所以如果不是購買來回票或者是 JR PASS, 普遍大家都會較偏向前往日暮裡或者上野換山手線 N'EX唯一的優點就是直達某些獨家站點, 新宿車站就是其中一個~ 日本夏天天氣真的很熱, 新宿車站的 N'EX 月臺上面有冷氣房 , 也算是對海內外游客一大貼心 新宿車站的N'EX 主要是停靠在五號月臺 手扶梯我覺得是滿夠的,W去之後會到新宿車站二樓 因為我們入住在西口商業區關系 , 出站後沿著天橋步道往下完全走不到樓梯 , 直接走去飯店也只需要5分鐘 搭乘N'EX 對於我來說我就覺得蠻不錯 成田特快 N'EX 至少10年沒有搭過 , 對於住在澀谷,新宿, 品川 , 東京車站或者是橫濱的旅客 的確是一個非常方便不用轉車的存在 尤其是橫濱來回票也是5200日幣根本超劃算 不過對於東京市區來講票還是偏貴, 班次密度還有行車速度都不如競爭對手 Skyliner 但是使用的比較少車廂不會這麼擁擠, 拖著行李直接到也是很大的優勢 , 如果有帶著長輩像我帶著我爸 , 我覺得還是蠻值得優先選擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.201.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1785869185.A.774.html

08/05 16:20, 4天前 , 1F
請刪除非本版之推文謝謝
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08/05 16:22, 4天前 , 2F
另外N'EX有個優點是範圍內不出站轉乘JR不用錢
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有幾次改搭巴士從成田到市區 如果不塞車其實也是大
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約一小時左右到得了
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skyliner對旅館在東京東半部的人很方便,而且真的快
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算算還是比機場巴士便宜舒服且不用扛行李在山手線或
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地鐵上人擠人,往西邊搭覺得還不錯。
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特急券
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ようこそ ここは yes! 東京
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如果沒有JR pass 成田特快真的是慢又貴
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不過往西的話 還是搭這個最舒適
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京成真的是快又比較便宜
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08/05 18:03, 4天前 , 13F
地區對了其實很划算
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主要還是看住哪裡 , 個人還是比較喜歡品川,上野,銀座 第一次住新宿覺得人好多XD

08/05 18:09, 4天前 , 14F
本來就是看下飛機後第一站要去哪再看要搭哪種吧 雖
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然我也滿久沒搭了N’EX了 但以前下飛機第一站要去
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新宿或池袋的時候懶得轉車還是會搭 近年是大多都先
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去上野才搭skyliner居多
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真的感覺沒有很快XD
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去新宿不用轉車誒….
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08/05 19:46, 4天前 , 20F
不用轉車很好啊
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08/05 20:13, 4天前 , 21F
我還是習慣巴士XD 直接池袋
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那個月台埋在東京車站深處 像是大地遊戲
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沒特別需要千萬不要搭 找月台時間巴士都開十公里了
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其實在新宿站也是很神秘 尤其是從西口進去要搭車

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搭到橫濱非常久,班次不多
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08/05 20:28, 4天前 , 25F
N'EX的總武線月台其實就在丸之內側地下 也沒多難找
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08/05 20:28, 4天前 , 26F
東京站只是大 構造倒很單純
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08/05 20:30, 4天前 , 27F
至少比在台北車站找機捷月台簡單非常非常多XDDD
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08/05 20:53, 4天前 , 28F
不用轉車就是方便啊
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08/05 23:08, 4天前 , 29F
NEX好處就是到新宿免換車,我帶我媽也搭
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08/05 23:18, 4天前 , 30F
我很愛坐這台
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08/05 23:41, 4天前 , 31F
都帶老人家了下次飛羽田吧,進市區方便多了
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樓上,人家不見得台北人好嗎…
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歡迎一起來爭取高雄-羽田XD 最好叫廉價航空晚上11點飛出去 早上回到高雄XD ※ 編輯: vhygdih (182.235.201.11 臺灣), 08/06/2026 01:31:57

08/06 01:39, 4天前 , 33F
我記得skyliner跟N'EX最重要的差別是一個鐵軌是自己
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08/06 01:40, 4天前 , 34F
專用的一個是跟一堆其他車共用的,容易鐵路有狀況就
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連帶受影響,但忘記哪個專用了,這個比較重要
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沒有什麼專用共用 就走在什麼線上而已 京成走的sky-
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access是比較單純 只有自家特急和北總線 JR走的總武
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快速線/橫須賀線+往新宿的山手貨物線(湘南新宿line)
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有較多他線列車直通 故出事時容易受波及
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類似狀況關空也是一樣(單純的南海vs複雜的JR)
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08/06 06:21, 4天前 , 41F
這不就是共用的意思嗎
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E259!
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08/06 06:47, 4天前 , 43F
JR就台鐵那樣 早期路線都是經過人口聚集地
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08/06 06:48, 4天前 , 44F
京成就跟高鐵一樣後建的 目的也明確 當然路線就直短
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08/06 09:13, 4天前 , 45F
感謝分享,最近剛好計畫第一天到成田直接到鎌倉附近
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08/06 09:14, 4天前 , 46F
住,之後再從東京回成田,這樣買來回票比較適合,也
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08/06 09:15, 4天前 , 47F
知道要找NEX停站附近的住宿點~ 學習了!
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08/06 09:20, 4天前 , 48F
鐮倉的話就到大船吧
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08/06 09:44, 3天前 , 49F
京成一樣共用啊 高砂-印旛日本醫大間有北總線列車
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08/06 09:52, 3天前 , 50F
回樓樓上K大,是的~ 我主要找大船跟藤澤的旅館~
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08/06 10:03, 3天前 , 51F
去大船橫濱才會搭
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比京城慢就算了,最怕是新小岩站送你人身事故。不知
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08/06 10:09, 3天前 , 53F
道月台門裝了沒
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08/06 10:50, 3天前 , 54F
上次搭是從橫濱轉櫻木町站內轉乘
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08/06 10:53, 3天前 , 55F
不過真的不快 一小時一班
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08/06 13:00, 3天前 , 56F
如果能提早到達月台等車也比較悠閒輕鬆
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08/06 13:01, 3天前 , 57F
省得在那邊緊張 怕車子跑了
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08/06 13:08, 3天前 , 58F
20年前就一堆人搭京成skyliner 到日暮里下車轉乘
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08/06 13:09, 3天前 , 59F
ptt 當時資訊就很豐富了
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08/06 15:26, 3天前 , 60F
這個搭去橫濱跟大船很划算
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08/06 15:34, 3天前 , 61F
近兩次住新宿橫濱就是搭NEX,帶小孩行李多很方便
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08/06 15:35, 3天前 , 62F
來回機場都是起始站,上車大件行李一定有空間放
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08/06 15:54, 3天前 , 63F
去年暑假有從上野搭skyliner人爆炸多,行李箱直接
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佔據整條走道,車長也是見怪不怪了吧?日暮里上車
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08/06 15:54, 3天前 , 65F
的基本沒位放,不知道是不是常態
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08/06 16:01, 3天前 , 66F
上一次搭N’EX是新幹線在品川轉乘上車,印像中人不
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08/06 16:01, 3天前 , 67F
多,體感舒服許多~
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08/06 23:56, 3天前 , 68F
慢不是病,會誤點一小時以上,我不行!現在唯一就是
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08/06 23:56, 3天前 , 69F
京城特快到日慕里轉山手線!
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08/06 23:57, 3天前 , 70F
skylinear比特快也沒快多少吧?
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08/07 12:08, 2天前 , 71F
火車本來就可以飲食..台灣也只有捷運禁食而已..
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08/07 12:08, 2天前 , 72F
強調這個根本沒意義..
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08/07 15:25, 2天前 , 73F
以前nex還有停池袋
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08/07 15:26, 2天前 , 74F
這條線常有人身事故,所以誤點或停開機率都比skylin
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08/07 15:26, 2天前 , 75F
er高
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08/07 16:04, 2天前 , 76F
主要住宿地方,為了方便我還是會搭
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文章代碼(AID): #1gSl2_N5 (Japan_Travel)
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