[新聞] 南韓預計在2025年前將城市空中交通商業化
南韓預計在2025年前將城市空中交通商業化
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南韓將搶在其他國家之前，通過特別法條促使城市空中交通 (urban air mobility) 在未
來五年加速商業化。提前將城市空中交通商業化有助於韓國本土企業在早期市場與其他國
際企業競爭或領導地位，例如Uber。
韓國國土交通部預計在2025年前在首爾都會區啟用城市空中交通服務，並新建一至二個起
降站，且在2030年前將起降站的數目擴展至十個。國土交通部將和本土企業一級現代汽車
集團合作城市空中交通商業化的計畫，城市空中交通將可以提供比巴士和地鐵更快速的交
通模式。
同時，搭載乘客或運輸貨品的飛行機，將創新並改變運輸服務產業，城市空中交通預計在
2040年價值成長為730兆韓元 (約5990億美元)。城市空中交通產業十分複雜，包含：充電
技術、新的飛行導航系統、起飛以及將落區域、個人飛行器 (personal air vehicles)
等基礎設施，面對持續壅塞的交通，個人飛行器或“飛行車”將成為未來新的運輸工具。
交通部正在測試城市空中交通的關鍵技術並制定相關安全規範，並將新研發的飛行器將率
先用於運輸貨物，進而轉為搭載乘客。
韓國政府將迅速的建立一個政府層級的規劃路線地圖，預計在2025年前飛行計程車商業化
以及2035年前自動飛行駕駛的規劃。第一階段商業化的十年間，個人飛行器將會由機師所
操控駕駛，政府計畫在2023年前完成單人載具的開發並在2024年前完成操作標準。
財政部提出城市空中交通相關運輸執照和保險制度，以及基礎建設分潤模式，使私營部門
更有動力在商業化及技術上創新進步。同時，政府將促進制定城市空中交通法條，加快實
現策略。
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