[資訊] 台灣虎航 濟州航線 開航預定
台灣虎航將自3月28日起開航濟州航線，每週4班以A320飛航，飛航時間約130分鐘。
過去台灣與濟州間的定期航班由復興航空飛航，然而復興航空在去年底倒閉後，
濟州航線斷航。
詳細航班時間如下：
IT654 台北(桃園)06:25/06:55 - 09:35/10:05 濟州 .23.56. *
IT655 濟州 10:30/11:10 - 11:20/11:50 台北(桃園) .23.56. **
*週三、週五航班晚發晚抵
**週三、週五航班晚發晚抵
基本上航班時間帶與過去復興航空的飛航時段相同
另，台灣虎航釜山航線夏班表將減班為每週2班，週飛週一與週日
IT606 TPE 16:25/16:55 - 19:35/20:05 PUS 1.....7 *
IT607 PUS 21:05/ - 22:40 PUS 1.....7
*週日晚發晚抵
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.195.50
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Korea_Travel/M.1486708629.A.8DD.html
→
02/10 14:45, , 1F
02/10 14:45, 1F
釜山航線本身競爭太激烈，台灣虎航作為後進者並沒有優勢。
實際上釜山航線的第一品牌是釜山航空，虎航現在很難打入市場
(包括航班時間、班次等都不如人)
所以，這樣的規劃是希望台灣客群的部份跟大邱航線相互配合，韓國客群就加減載單程客
而在航班時間安排上，也對團客有所回映。
例如，大邱進釜山出的部份可以操作週四出發，週日或週一返回台灣，標準的4/5日行程。
濟州的部份，濟州沒有競爭問題，且本身有團體需求，虎航濟州線基本上將以團客為主，
也符合虎航近期重心轉往團客的策略方向。
簡單來說，
大邱有地頭蛇韓商德威航空壓著(德威在大邱的營運狀況非常好)、釜山競爭激烈
濟州沒有天敵又有穩定的團體客源，何樂不為？
另外，清州是下個值得觀察的航點。中部地區人口基數不小，近期消費例也暴漲，有開拓潛力。
而光州則可觀察德威航空在今冬有沒有機會。
※ 編輯: dbdudsorj (211.72.195.50), 02/10/2017 15:08:22
→
02/10 15:48, , 2F
02/10 15:48, 2F
推
02/10 15:54, , 3F
02/10 15:54, 3F
基本上 嗯 說句政治不正確的話
釜山進/出+大邱出/進的旅遊方式不符合現今台人赴韓的主流玩法
更政治不正確的說法是，
大邱本身看點有限。
大邱強的地方在於交通轉運中心的地位，由大邱出發到慶北其他旅遊地比從釜山方便很多
問題是台灣觀光客對於聞慶、安東、陝川，甚至是周王山這類的地方興趣缺缺，
即使他們的故事十足精采
嶺南內陸地區的自然與歷史觀光資源品質好又豐富，真的可惜。
→
02/10 15:55, , 4F
02/10 15:55, 4F
→
02/10 15:59, , 5F
02/10 15:59, 5F
※ 編輯: dbdudsorj (211.72.195.50), 02/10/2017 16:29:06
推
02/10 16:49, , 6F
02/10 16:49, 6F
沒錯 正解！
推
02/10 19:50, , 7F
02/10 19:50, 7F
※ 編輯: dbdudsorj (1.164.243.75), 02/10/2017 21:42:50
推
02/11 23:16, , 8F
02/11 23:16, 8F
Korea_Travel 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
