[資訊] 2023/24年冬季 台灣韓國航線整合班表已刪文
不到一年光景,以台北為主的台韓航線幾已完全恢復,高雄、台中航點仍緩慢前行。
疫情前極重視台灣市場的易斯達航空再次展次高飛,2024年值得期待!
2023/24年台灣-韓國航線冬季班表(Google Sheets 外部連結)
(更新頻率:不定,約每15~20天):
https://bit.ly/twkr2324
(預設字體Noto Sans/Arial,實際依使用者設備支援字體而定)
*滾動更新,部分航班可能因事業計畫更動取消或增/減班。
實際可訂位航班請洽各航空公司官網
已恢復台灣護照申辦韓國自動通關,細節及申請地點洽官網:
(右上變更語言後再次輸入網址即可查看外文內容)
https://www.hikorea.go.kr/ses/sesegt/EgtApplCenterR.pt
https://imgur.com/3wz6XSz.jpg
(GCMap)
本季概況:
韓航、韓亞航
- 韓亞航747客機 Last Dance,明年3月限定飛航台北,搭一次少一次
- 韓航台北首爾Daily 2 均恢復廣體客機
- 韓航台北釜山Daily 1 改午晚班機,放大機型為737系列
真航空
- 收回代理,10月開始直營,台灣航線推廣行銷將有感化
- 12月新闢台北釜山航線,時間帶與韓航、台灣虎航相仿
- 台北首爾航線啟用冬季班表,首爾出發改為09:40
德威航空
- 本季不會飛航高雄金浦航線,明年春天再議
- 加強行銷,更頻繁推出針對台灣市場的特惠活動
- 清州次基地已穩定營運,台北清州視市況推動
- 克羅埃西亞航線視烏俄戰爭而定
- 西歐航線(巴黎、羅馬等)視韓航合併案進度而定
華航
- 續以A321 Neo全新客機執飛台北釜山、高雄仁川
- 高雄金浦航線維持每週3班,推出超特惠票價
- 高雄首爾合計每週10班,高雄仁川、金浦高雄可搭配早去晚回
台灣虎航
- 高雄金浦航線每週4班營運,其餘航線規模與時段無特殊變化
易斯達航空
- 滿血復活,台北航線們復航計畫緊鑼密鼓,11月桃園仁川、12月桃園清州、1月桃園濟州
- 後續其他航點計畫待明年夏季班表實現
可依航空(原稱"清州航空")
- 台北清州Daily 1營運,另有每日第二班的時間帶,增班與否視成績
濟州航空
- 運力持續集中火力在仁川機場,重心放在東協、日本
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※ 編輯: dbdudsorj (111.249.156.248 臺灣), 10/16/2023 01:52:02
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有考慮恢復第五航權航點,但究竟要飛韓國還是日本好像還在研究
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根據1990年簽署的航約,
泰航經台北/高雄延遠點:大阪、東京、漢城、美洲3航點,每週至多28班->延續到現在
※ 編輯: dbdudsorj (111.249.156.248 臺灣), 10/17/2023 21:16:23
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車子準備好了,在找人開車
快的話10月底 慢的話12月 未定
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看看吧
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務安機場基本上被大家放棄了
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德威明年Q1會再研究是不是夏季要開航
9月載客率 華航大約47% 虎航大約65%
大降價後10月有漸漸變好,加上賞楓季又到,10月跟11月的數字應該會比較好看
但營收可能就平平
※ 編輯: dbdudsorj (136.226.241.104 臺灣), 10/20/2023 13:35:42
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易斯達清州航線已經賣一陣子了 快去官網看看
可以搭配可依航空去 易斯達回 這樣也不會太累
※ 編輯: dbdudsorj (165.225.229.90 韓國), 10/25/2023 20:17:16
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還有 48 則推文
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韓航台中航線從發想開始就是短期包機
只是後來沒有全包,所以把零星散票放出來賣
航線重整大概等合併塵埃落定之後了
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釜航飛機不夠,而且今年也沒打算再進飛機
所以應該就這樣了 北高各七班
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過年後
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不會
其實現在這樣好一點,之前真的太紅眼了
※ 編輯: dbdudsorj (111.71.76.17 臺灣), 02/07/2024 14:33:01
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本來要飛,現在額度給台北用了-> 台北現在每天兩班
接下來等下一輪新飛機進來再看看
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虎航釜山週二週五補起來變成Daily了 大邱那兩班還真的 不好說
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沒有沒有 都賣
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會續飛 航班時刻差不多
對惹,韓航台中航線可能五月,航班時間稍微修正,到首爾沒那麼晚了
※ 編輯: dbdudsorj (118.161.211.107 臺灣), 02/16/2024 16:44:22
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沒事兒
這個等個一兩週價格自己就下來了,純粹中低價艙等沒放票
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沒錯
24夏季整合班表大概再1~2週左右
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是的,畢竟台北濟州真的太近,機師就算慢慢飛也是會太早到
反正抵達時間沒延誤就好
仔細觀察的話會發現濟航台北飛釜山也有類似情況,有時候還是太早只好先繞圈圈
目前來往台北紅眼航班遇到有宵禁的機場包括金海、大邱、濟州時常會這樣。
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韓航5月中下旬可能再有一波包機,但不是很確定,也還不知道是否會賣散票
假如有需求,德威先買就對了,別等
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02/25 08:39,
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現在變得不那麼樂觀,原先釜山的機位都被改到大邱了
(鑑於真航空大邱航線去年也是班表轉換期中途直接沒飛一個月,有點難說)
如果有需求,既有的航班先買再說
倒是釜航應該會增班,時間帶就是真航空現在這個
BX791/2,曾經用在釜航壽命短暫的大邱航線上面
※ 編輯: dbdudsorj (111.249.165.89 臺灣), 02/25/2024 20:14:50
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沒錯 價格差不多的話就可以買惹
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好棒
※ 編輯: dbdudsorj (118.161.192.120 臺灣), 03/06/2024 00:39:29
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