[資訊] 高鐵京江線 12月22日通車預定
連結首爾與江原道江陵,
並作為「2020韓國鐵路升速計畫」與「2018年冬季奧運會 基礎設施計畫」的一環,
施工多年的韓國高速鐵路京江線將在12月22日正式通車,車次編碼為「KTX-8」開頭。
https://imgur.com/URe6lhK.jpg

路線通車初期營運模式將以「清涼里站」為主要發車基地,「首爾站」為次要發車基地,
部分班次亦增停上鳳站,以方便首爾市東部區域的旅客乘車。
冬季奧運期間,將加開由仁川機場出發,經停首爾、清涼里前往江陵的特別班次。
本路線將自11/30 06時起開賣,請至韓國國鐵官網購買:
(韓文)http://www.letskorail.com/
(英文)http://www.letskorail.com/ebizbf/EbizbfForeign_pr16100.do?gubun=1
首爾-江陵單程KRW 27,600、仁川機場-江陵單程KRW 40,700(T2)/40,100(T1)、
清涼里-江陵單程KRW 26,000。
區間所需時間如下:
1、仁川機場-江陵約需142分鐘。*
2、首爾站-江陵約需114分鐘。
3、清涼里-江陵約需86分鐘。
*僅奧運期間(1/26~3/22)運行。
營運初期,每日所有車次均由清涼里出發或經停清涼里,
平日單向18班次、週末單向26班次。 (05點起每小時約1~2車次出發,末班車為22:22)
另有10班次由首爾站出發(08~17時每小時01分發車一班次)
為服務東首爾地區的旅次,上鳳站亦有每日13車次停靠。
冬季奧運(1/26~3/22)期間,列車延遠至仁川國際機場,並配合機場第二航廈1/18啟用,
延遠車次全數停靠第二航廈站及第一航廈站。
奧運尖峰期間,每日將有高達單向51班次營運。
高速鐵路京江線沿途停靠車站名稱如下:
「首爾」、「清涼里」、「上鳳」、「楊平」、「萬鍾」、「橫城」、「屯內」、
「平昌」、「珍富/五台山國家公園」,終點「江陵」。
3月起時刻改版後,部分車站可順利轉乘無窮花號,以利前往其他高鐵列車未停靠的小站。
本路線穿越崇山峻嶺,多以橋樑及隧道配置,最長的「大關嶺隧道」長達21.8公里*,
沿途景色優美動人,特別是秋季與春季時將可欣賞窗外壯觀的色彩。
高鐵京江線除在通車初期肩負平昌冬奧輸運外,由於沿途經過多處觀光景點,
將是一條方便遊客遊覽江原道的觀光路線。
*台灣新觀音隧道10.3公里、台灣雪山隧道12.9公里。
韓國高速鐵路 京江線 時刻表:(Korail Official Link)(MS Excel File)
http://www.letskorail.com/etc/excel/171201_Gangneung.xlsx
韓國高速鐵路 京江線 票價表:(Korail Official Link)(MS Excel File)
http://www.letskorail.com/etc/excel/train_time_171201_KG_KTX.xlsx
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.92.144
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※ 編輯: dbdudsorj (1.160.92.144), 11/28/2017 01:11:42
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沿途各站地處雖較偏遠,但皆有附帶的聯外公車。
有關公車訊息,請參考各地方政府網站。
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Let's Korail英文版本網頁裡,右上角可選擇中文(簡體)版本。
若需韓國國鐵行政資訊網的中文(簡體)版,請參考:
http://info.korail.com/mbs/chinese/index.jsp
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京江線沿途風景美麗,且整體車程比全羅線還要短很多,預期將是受歡迎的觀光路線
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請搭到「珍富/五台山國家公園站」,再由珍富乘坐計程車前往。
珍富本身就是一個山谷裡的聚落,熱鬧熱鬧的
目前尚無龍平度假村開設來往珍富站的接駁巴士之訊息。
※ 編輯: dbdudsorj (1.160.92.144), 11/28/2017 17:07:21
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大關嶺號誌站就跟台灣南迴鐵路上各種號誌站一樣 就是個號誌站
※ 編輯: dbdudsorj (1.160.92.144), 11/28/2017 18:58:52
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