[新聞] 未來從北京坐火車到紐約不是夢

看板NewYork (紐約市)作者Xvictory (Xvictory@Dallas)時間18年前 (2007/04/22 01:52)推噓4(4推 0噓 0→)

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俄擬建最長海底隧道穿白令海峽未來從北京坐火車到紐約不是夢 http://www.epochtimes.com/b5/7/4/21/n1685658.htm 大紀元4月21日訊】(大紀元記者韓山綜合報導) 俄羅斯經濟部工業研究局負責人維克多· 拉茲貝金18日公佈了一項雄心勃勃的計劃：耗資120億美元，在白令海峽修建一條長103公里的海底隧道，把西伯利亞和阿拉斯加連接起來。該工程將由俄、美、加三國聯手建設，俄國駐加拿大大使馬梅多夫向加國傳媒表示，他有信心計劃能夠拍板上馬；據聞中方也對此一項目有興趣，屆時火車可從北京直達紐約。據俄羅斯媒體報導，俄羅斯經濟部官員維克托·拉茲貝金說，俄羅斯正在與美國、加拿大就這一項目進行協調，完成該項目需要10年至15年，總投資額將高達650億美元。這條運輸線名為「TKM－世界連接線(World　Link)」，將由國有企業和私營企業合作建設並管理，這條通往阿拉斯加的隧道是西伯利亞向美國供應石油、天然氣和電力項目的一部分。這條運輸路線總長達6千公里，可從俄羅斯西伯利亞直達美國阿拉斯加。比英法隧道長很多根據計劃，這條隧道長約103公里，將是英法之間英吉利海峽隧道長度的兩倍。隧道將連接俄美之間位於白令海峽上的兩個島嶼。俄羅斯官員將於下週正式向美國和加拿大政府提交這一計劃。按計劃，海底隧道將包括一條高速鐵路和一條高速公路、多條輸油管道、電纜和光纜。隧道建成後，將為北美和俄羅斯遠東地區每年節省200億美元的運輸費和電費。俄美加投資中共有興趣拉茲貝金透露，這條隧道擬由俄羅斯和美國、加拿大共同修建。建成後，俄羅斯和美國將各自擁有隧道的25%股權，其餘股權由私人投資者和國際金融機構分享。中共也對這一投資計劃表達意願。拉茲貝金表示，俄羅斯目前正與美國商談隧道的合作事宜，並將於下週正式提交整個海底隧道的建設計劃。白令海峽海底隧道將花費100億至120億美元。俄羅斯經濟特區局副局長馬克西姆·貝斯托夫表示：「這是一個經濟項目，而非政治項目。」開發蠻荒之地沙皇也曾計劃白令海峽是位於西伯利亞和阿拉斯加之間的太平洋瓶頸，最窄之處僅37公里。1867年，俄羅斯史上最後一任沙皇尼古拉斯二世的祖父將阿拉斯加以720萬美元賣給美國後，白令海峽就成為了美俄國境的分界線。 1905年，沙皇尼古拉斯二世批准修建白令海峽隧道，但1914年一戰爆發，這項宏偉計劃被迫擱淺。拉茲貝金稱，從上世紀90年代起，他就一直大力提倡修建白令海峽隧道。但當時俄羅斯處於經濟危機，根本無力負擔如此龐大的項目。直到進入21世紀後，這一計劃才逐漸變得現實。俄羅斯旅遊專家尤爾西分析說，目前美加等西方國家出現懷舊旅遊熱潮，越來越多的人嚮往去「蠻荒之地」探險，人煙稀少的俄羅斯遠東地區正是這樣一塊土地。而一旦隧道完工後，意味著將來完全有可能坐火車從北京直達紐約。 ___________________________________________________________________________ 以上資料來源轉載至: PTT NewYork -- Hello ~~ ! Welcome to My Blog ---> http://xvictory.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 216.82.221.210