[旅遊] 長灘島交通的事前規劃
看板Philippines (菲律賓)作者twosizesnose (Macro&Micro)時間14年前 (2011/01/09 23:19)推噓2(2推 0噓 2→)留言4則, 2人參與討論串1/1
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http://www.wretch.cc/blog/twosizesnose/22014939
(以下內文)
去長灘島一定要認識兩個機場,一個叫做Kalibo,一個叫做Caticlan。
因為長灘島無法起降飛機,所以不管到達哪一個機場,
都必須要去最靠近長灘島的Jetty Port搭乘接駁船。
Kalibo離長灘島較遠,必須拉車數小時後到達港口,
從台灣去的方式有兩種,一種是直飛包機,一種是馬尼拉轉機。
而Caticlan較近,只要搭三輪車5-10分鐘就會到達,
從台灣到達的方式只有經過馬尼拉轉機一途。
大凡轉機都必須要多估個3小時在中間,
因為由國際線轉國內線是需要排隊出關、換航廈的。
(馬尼拉機場第一航廈國際線,第二航廈菲航,第三航廈宿霧航空)
我們的行程排到七天,所以選項直航先被劃掉了。
菲律賓航空的出發回來時間都不好,
特別是回程必須在馬尼拉待上一晚,所以也劃掉。
宿霧航空台北飛馬尼拉的時間雖好,
但是廉價航空讓旅伴的父母很不安心,
且回到台灣時間為凌晨,很難利用大眾運輸工具回台北,
也劃掉。
[麥客洛說]:其實宿霧想想還是很棒,真的很便宜;還有直航的話要不是礙於天數只能五
天也是個很棒的方式,可以省去轉機的風險跟時間
最後,我們選擇了坐華航到馬尼拉在轉成宿霧航空國內線飛到Caticlan。
(國內線還非得廉價航空不可...)
事實證明這是非常非常昂貴的選擇,
華航讓我們的旅費壓不下來。
另外,因為要多算3小時的轉機時間,
整體花在交通上的時間還是比由Kalibo驅車者要多2小時。
誰叫我們想多玩幾天呢。
我們的玩樂日期是7/15-7/21。
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