[情報] 關於Cebu pacific行李托運秤重合併計算

看板Philippines (菲律賓)作者Financial (David)時間14年前 (2011/02/01 16:18)推噓4(4推 0噓 8→)

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先前板上有人問到過關於Cebu pacific行李托運秤重合併計算的問題, 由於我屬於精算型的,開的自助團又都很大團,所以常有一部份人買go lite, 之前有些零碎的經驗和記憶,再加上這次我特別注意這個問題,在此綜合分享一下.. 1. 先前有鄉民說買go lite後悔了,可在出發前上官網,直接以原價加買托運. 我這次想加買,卻很確定沒有這個選項,只有已買托運者可加重,不過很貴. 2. 台北復興航空代理的check-in櫃檯只能說是佛心來著, 件數不限,單件重量也不限,總重量不超過總上限即可. 我這趟22人,票也分七八次開,完全不受影響和限制.. (後面會看到外站就有差別..) 3. 在MNL要飛MPH時,不同櫃檯人員,對於行李托運卻有著不同的標準. 我們遇到最嚴苛的情形了,就是每一件都不得超過10kg,超過就要罰錢, 於是當場看到前後兩團三四十人都就地在喬行李箱,可想場面何其壯觀. 排在我們前一團有兩個團員共用一個行李箱,怎麼也沒辦法低於10kg, 於是領隊就和櫃檯人員僵在那邊,真的盧超久,我還記得那領隊臉超臭. 我們這團有幾位被換到下一個班機,那個櫃檯就很easy,也是算總重. 印象中我前幾趟各個航段都是看總重而已,這次才遇到這麼嚴格的情形. 4. 從MPH飛MNL我們搭的是菲航,經過事先詢問是算總重,讓我們鬆了一口氣, 因為菲航包括小孩一率含托運,所以總重上限很高,而大家都超級會買, 最後雖然每件都超重很多,但最後剛好等於總上限,小孩的額度發揮了作用. 若跟去程一樣嚴苛的算法,鐵定罰死我們了.. 5. 最後MNL飛TPE,我們又見識到另一種不同的算法,只能說世界真奇妙阿.. 我們遇到的櫃檯人員,是以訂位記錄為單位合併計算,不在同一張不能合併. 所以我們除了拼命化整為零,還要把超重的和不足重的配在一起給他秤, 最終我們還是完成了不補錢不罰錢的終極目標.. 6. 補充說明一下, TPE-MNL-KLO這種A319/320托運限重是15kg,MNL-MPH飛ATR64為10kg. 還有就是no show的人的行李托運額度是完全不能挪用的.. 以上,希望對有疑問的鄉民們能有一些幫助.. -- 思念和陽光連成一線妳離我不再遙遠淚珠和雨水竟分不清夢和我不再相逢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.141.83