Re: [問題] 舊金山機場到聖荷西路程規劃問題

看板SanFrancisco (舊金山灣區)作者 (engineer & travel agent)時間18年前 (2007/08/13 03:21), 編輯推噓7(703)
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※ 引述《kcperng (水晶)》之銘言: : 直接在舊金山機場搭BART到Millbrae Station, : (我查到BART/Caltrain在Millbrae Station共站) : 在Millbrae Station轉搭Caltrain, : 之後有三種規劃: : 搭到San Jose Caltrain Station轉輕軌到Metro/Airport Station.(1) : 還是從MOUNTAIN VIEW下車轉輕軌比較好?(2) : 另外還有一種選擇就是在Santa Clara轉搭Route 10公車也可以到Metro LRT站(3) : 以上三種哪一種比較好? (好像2比較省時間) 其實3個都可以 但是2應該最花時間 (看起來順路,但LR極慢),我建議(1)或(3) 看過VTA LR時刻表你就會有概念 : P.S.我到舊金山機場是周六,Caltrain好像比較少車次(一小時一班) : 回程會到舊金山市區, : 搭Caltrain到Millbrae轉搭BART,這樣可以嗎? 可以 但比較便宜的坐法是,搭到SF總站再轉Muni Metro (盡量少搭Bart) : (我訂的飯店在Powell附近) : 另外San Jose與MOUNTAIN VIEW兩站是否都是Caltrain/輕軌共站? 沒錯 : BART與Caltrain都是看路線長短算錢, : VTA輕軌與公車看網頁都是沒有因為不同路線長短而有不同的收費,對嗎? 沒錯; 所以要用時間來省錢的話,就選2吧 -- 我的旅遊部落格: http://chengyun-travel.blogspot.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 70.137.170.103

08/13 08:36, , 1F
多謝,可是文中說"盡量少搭Bart",這是為什麼?
08/13 08:36, 1F

08/13 09:30, , 2F
因為bart很貴,又沒有特別快. 不如搭Caltrain快車轉muni
08/13 09:30, 2F

08/13 09:30, , 3F
而且bart的SFO支線是全線最貴的路段,因為剛蓋好.貴得不合理
08/13 09:30, 3F

08/13 13:14, , 4F
BART就只機場延伸線費率貴,其他路段比Caltrain便宜.
08/13 13:14, 4F

08/13 13:18, , 5F
BART Fremont-Powell $5.00
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08/13 13:19, , 6F
Caltrain Menlo Park - S.F. $5.75, S.J. - S.F. $7.50!
08/13 13:19, 6F

08/13 13:21, , 7F
類似距離仍是BART比較便宜,而且BART班次比較密集.
08/13 13:21, 7F

08/13 14:29, , 8F
你舉的例子和這個無關.因為原po在比較Millbrae-SF的選擇
08/13 14:29, 8F

08/13 14:29, , 9F
只要在Millbrae選Bart,就會被貴到.原po沒機會去Fremont坐
08/13 14:29, 9F

08/13 14:30, , 10F
原po從南灣出發,非得搭caltrain不可,一路搭到底+muni最划算
08/13 14:30, 10F
文章代碼(AID): #16lrtHv- (SanFrancisco)
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