[心得] 曼谷交通全攻略

看板Thailand (泰國)作者IanPan (生活的情趣)時間16年前 (2009/10/12 21:25)推噓2(2推 0噓 6→)

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抵達與離開：大部分外國旅客都是由蘇旺那普機場進入泰國，這是2006年9月起用的新機場，雖說是新機場，但其實建設達半個世紀之久，可見泰國人的工作效率。位於曼谷市區東面，以前是一片荒涼草原，因此被稱為金色大地，同時也是泰國最毒的蛇：金剛王眼鏡蛇king cobra的故鄉。由機場進入市區，最快速的方式，應該是搭乘2009年12月5日即將啟用的機場快線，原本它應該伴隨新機場啟用，然而當時卻連個影子都沒有，然而不過短短三年多，居然就完工了，似乎對泰國人的工作效率需要改觀。在機場快線啟用前，最方便的方式是選擇機場的排班計程車，或是出租車輛，只是價格通常也很可觀，一般都是喊價制，少有願意跳表的。使用瓦斯的計程車，再高油價時代並未如公車費用一樣在短短數年內漲了一倍，但也悄悄調整為起跳2km，200m跳一次2元，低速行駛96秒也會跳一次。許多單身的遊客選擇搭乘機場巴士，共有四線，也會到達背包客的天堂：考散街thano kaosan，只是巴士的價格也不便宜，三四個人同行的話，撘巴士還不如計程車合算。進階一點的方式，可以選擇搭乘接駁巴士，來到機場旁的巴士總站，這裡有許多公共汽車前往市區以及外府，可以用一盤泰式炒河粉pad thai的價格，進入曼谷市區。如果行李不多，連接駁車都不用搭，可以直接在機場地面樓撘麵包車進入市區，價格更為便宜。市區遊蕩：曼谷市區交通的迷人之處，在於它可以同時使用多種交通工具移動，除了捷運外還有河道可以避開塞車。最簡單的漫游工具是你的雙腳，在這迷人的東方城市，你可以用你的雙腳感受沿途風景，只可惜這裡的街道並不適合步行，狹小的人行道前突然出現電線桿，讓你不得不走上馬路；也許地面出然出現凹洞，扭傷你的腳踝，這都是在曼谷步行可能遇上的危險。然而更重要的是，曼谷市區面積達到1568.7平方公里，是世界上最大的城市之一，約有15個小巴黎(ile de france，巴黎市中心的20個區)，或是將近6個台北市的總面積。想要用雙腳探索這個城市，你不只需要很長的時間，也需要很充足的體力，可以抵抗大太陽下三四十度的高溫。因此，許多人選擇伸手牌：計程車，擔心與司機溝通不良而在市區亂繞的人，則選擇捷運。曼谷捷運啟用的時間並不長，目前只有空鐵sky train跟地鐵mrt兩種選擇，並且使用不同的系統，連門票都是不同，想要轉乘還須離開車站，十分麻煩。然而地鐵與空鐵有明確的指標，對於不但當地語言的觀光客來講，是個很好的選擇，雖然它只局現在是中心非常熱鬧的區域，然而現在也已經開始延伸過河，進入吞武里thonburi，相信未來會有更多線路開通。巴士是最多人選擇的交通方式，因為它的網路深入曼谷大街小巷，在捷運、河道與鐵路未竟之地，都有巴士的身影，許多巴士還是24小時營運，為早起或通宵的工作者提供服務。巴士站並沒有路線圖或名稱，只有車牌號碼，因此要前往任何一個地方，最好的方法就是詢問當地人。當然，在書店中你可以買到多種版本與語言的巴士路線圖，都有助於你在市區移動。現在的曼谷，除了7 b起跳的一般公車跟12 B起的空調公車外，還有為泰國人民服務的免費公車，不是泰國人民也可以搭乘，十分便利，這些免費公車在車前、車側跟車後都有貼籃底白字的泰文：為人民服務。巴士雖然便利，但無法避開曼谷最嚴重的交通問題：塞車。歷史悠久的河運就彌補了這項缺點，貫穿曼谷市區有兩條主要的河運道路，一條是龐大的招批耶河，連接起東方飯店、鄭王廟、大皇宮、靠散路等。這條河道上面還有來自中國的貨運船，以及聯絡兩岸的交通船。另一條是隱藏在市中心的小運河，串起靠散附近的金山、白馬服裝城、水門市場、娜娜、藍干杏、幫加彼等已經不在常用曼谷地圖上的區塊，只要20分鐘，就可以穿行車程40分鐘的距離。只可惜這些河運只在日出之後、落日之前營運，晚上就停駛了。觀光客會注意到兩樣獨特的交通工具，一是連visa廣告都用上的泰國標誌，嘟嘟車tuk-tuk。由機車改裝的三輪嘟嘟車，只能承做兩人，沒有空調，費用卻不便宜，也不載遠程，基本上只是滿足外國人好奇的交通工具。另一項是穿著背心的摩托車計程車，塞車時，在車陣中穿行自若的他們可是最好的選擇，這些穿背心的司機，同時還是曼谷最佳的守望相助人員。因為曼谷的巷弄狹長，在大馬路上下公車後，往往還要走上一兩公里才能到巷弄中的公寓，所以在巷口固定會有這些摩托計程車服務，只要幾枚硬幣就可以少走好多路。正因為天天都在同樣的地方服務，所以對於巷弄社區中每天出入的人士都瞭若指掌，任何陌生人都逃不過他們的眼睛。前往附近城市：除了飛機，有兩種常用的方式可以離開曼谷前往附近的城市。一是火車，二是巴士。曼谷火車站跟歐洲的概念接近，由市中心呈放射狀出去，前往不同的方向要到不同的火車站搭車，因為鐵軌有些並不相連，向東、向南與向北，各有不同的車站。在華蘭鵬車站，你可以看見鐵軌的盡頭，火車車頭正對著你，因為它並不是環狀鐵路的結構。雖然泰國火車的票價低廉，但它卻很少成為一般市民的選擇，因為誤點是家常便飯。火車票價依照艙等與速度有不同的價格，三十分鐘的車程只需要5-10 baht，相當便宜。泰國人常用的交通方式還是巴士，曼谷有三個主要的巴士站，分別開往東邊，北邊，西邊及南邊，前往不同方位的府，你要去不同的巴士站搭車，這樣車子就不用在交通擁塞的曼谷市區中打轉。巴士的價格雖然比火車貴上許多，但是網路遍佈泰國各地、班次密集、花費時間短又較飛機便宜，一直是許多泰國人的第一選擇，如果是長時間的巴士旅行，除了中間的休息外，也包含餐食的服務在內。然而對於觀光客而言，許多車站並不是那麼容易可以達到的，這反而限制了自助旅行者的移動，許多背包客乾脆選擇到考散路的旅行社購買一日或兩日的行程，一次解決所有的交通問題。這些旅行代理商的價格相當低廉，有時真讓人懷疑哪裡有利潤存在。除此之外，水路其實也是一個不錯的選擇，像是前往泰國第二王朝阿玉它亞的首都大城ayuthaya，你也可以搭乘游船，感受古代漕運的便利。 -- 「人的生活就像野地裡長得漂漂亮亮的一朵花；來了一隻山羊，把它吃了，那麼，這朵花就算沒有了。」 ─安頓‧契訶夫，《伊凡諾夫》，第一幕，第三景。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.104.9.157