Re: [航空] [*O][BA]英國航空Avios哩程計畫簡介

看板points (點數哩程板)作者 (小深藍)時間11年前 (2013/07/31 10:09), 編輯推噓8(809)
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不好意思把這邊經典舊文又翻了出來,因為有問題想請教版上各位大大, 最近小弟我因為要去Barcelona (BCN), 因為各種因素考量, 最後選擇搭乘BA~ 行程如下: TPE----HKG----LHR----BCN, BCN----LHR----HKG----TPE (CX,L) (BA,L) (BA,S) (BA,S) (BA,L) (CX,L) 里程累積部分考慮累積在AM or Avios (BA) AM的話, CX的L艙是100%, BA的L艙是50%, S艙是0%, 算起來也不過約7000 mile BA的部分, 我在官網一直找不到BA艙等累積的對照表 (只看到one world和其他合作航空) 用Flight calculator, BA也不能選擇艙等, 只分為Economy(Lowest), Economy(Flexible) 選Economy(Lowest)的話, 顯示的就是實際飛行的里程! 是否所有艙等都能累積100%呢? 想請問知道的大大幫我解惑一下~ 也想問看看, 像這樣一張訂單包含不同航段的機票, 有辦法拆開來累積嗎? CX 累積在AM, BA累積在BA ※ 引述《LoseProphet ()》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1GT0Eg8d ] : 作者: LoseProphet () 看板: Aviation : 標題: [分享] 哩程計畫簡介之二 Avios (British Air.) : 時間: Tue Oct 9 18:59:51 2012 : 今天接下來要介紹的是Avios : Avios是英航與伊比利亞航空(Iberia)共享的FFP,是一個distance-based的獎勵計畫 : 英航屬於oneworld,對於獎勵票的兌換可以分為(1)英航/1個ow夥伴(2)2個以上ow夥伴 : 詳細的兌換標準可見: : (1) : http://www.britishairways.com/travel/ecredeemcalculator/public/en_us : (2) : http://www.britishairways.com/travel/ba6.jsp/multi-carrier-avios-costs/public/en_us : 這個計畫具有一些優點: : 1.短程航班非常划算:如JL在沖繩諸島間的跳島航班、加勒比海到美國..等跨區旅行 : 當然還有....TPE/KHH-HKG! : 依照(1)的計算,TPE/KHH-HKG來回只要9000 Avios!請不要再使用坑爹的亞洲萬里通了.. : 2.友善的網站:可經由BA/IB兩個網站兌換Avios,雖然還比不上UA/AC的網站,但是 : 在OW中也是非常好的系統。至少不用等亞洲萬里通那坑爹難打的電話.... : 3.不收網站兌換手續費 : 4.可以miles+cash:兌換英航與部分ow夥伴的航班可以最多用現金去補50%的miles : 購買價格大約是1.3cpm(白話:每10000miles:130美金),這比aeroplan那種誇張的 : touch up費用來的便宜太多,也比直接買avios划算太多。 : EX.兌換HKG-LHR的經濟艙,可以用60K直接換,也可以用30K+~500USD去換 : 對於不常飛的人很有幫助。 : 5.專吃促銷艙等:CX有一些艙等連自家的計畫都不能累積,這時候就交給專業的AVIOS吧 : 因為AVIOS有低兌換標準的優勢,因此積少成多也能輕鬆換票。 : 但是凡事總有些缺點: : 1.在大部分的夥伴航班,尤其是台灣人常用到的CX JL上,收取不低的燃油附加稅YQ : 這使換票的成本相對提高(但BA AA等不收) : 2.路線不靈活:因為AVIOS的里程計算方式是計算每個"航段"的距離,然後收取對應的 : 里程,因此當行程航段過多(或是有倒頭飛)時,票的成本會非常高。 : 3.商務艙/頭等艙兌換標準過高:相較許多計畫只把C的標準訂在Y的1.3~1.5倍,BA因為具有 : 豪華經濟艙,因此商務艙的兌換標準剛好是經濟艙的兩倍,對於許多航班來說,花 : 錢買可能還比較划算。 : 因此這個計畫適合具有下述特質的人: : 1.不常飛+專飛超低價CX JL艙等 : 2.熱愛香港/日本(前提:你的BASE在台灣) : 3.常飛跨區短線/區內昂貴航線(ex.JFK-YUL等貴死的美加航班) : 4.討厭轉機 : 5.經濟艙就滿足了 : *下集將介紹中規中矩的保值計畫:UA MileagePlus* -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.32.9 ※ 編輯: winjj 來自: 140.109.32.9 (07/31 10:09) ※ 編輯: winjj 來自: 140.109.32.9 (07/31 10:13) ※ 編輯: winjj 來自: 140.109.32.9 (07/31 10:16)

07/31 10:23, , 1F
winjj: 可以的 在登機時請他們改號碼後重發登機牌
07/31 10:23, 1F

07/31 10:24, , 2F
登機牌請保留供日後追討:P
07/31 10:24, 2F

07/31 10:25, , 3F
另 原文多有錯誤/變化 尚待先進指正 小弟會更新文章
07/31 10:25, 3F

07/31 10:30, , 4F
BA->100% YOHO
07/31 10:30, 4F

07/31 13:31, , 5F
想借標題請問BA開AA美國境內票免YQ、開歐洲境內票也免YQ,
07/31 13:31, 5F

07/31 13:31, , 6F
可是為什麼查出來都要收YQ… Q____Q?
07/31 13:31, 6F

07/31 13:55, , 7F
對...那就是錯誤資訊
07/31 13:55, 7F

07/31 13:56, , 8F
BA只有日本國內YQ免掉
07/31 13:56, 8F

07/31 14:26, , 9F
先知大,可是我看別的部落客也寫歐洲/美洲境內不用耶XD
07/31 14:26, 9F

07/31 14:27, , 10F
那換馬航也要YQ囉?
07/31 14:27, 10F

07/31 14:29, , 11F
馬航有一說是從特定亞洲國家/城市出發的區域航線
07/31 14:29, 11F

07/31 14:29, , 12F
已經把YQ含在稅費內了 但是我還沒有嘗試出來
07/31 14:29, 12F

07/31 22:03, , 13F
原來如此,那就希望先知大的更新文了XD
07/31 22:03, 13F

07/31 22:06, , 14F
不敢當 小弟近期忙完會來更新
07/31 22:06, 14F

08/02 21:41, , 15F
感謝各位大大的回答~ 想另外請問能在第一段Check-in時,
08/02 21:41, 15F

08/02 21:41, , 16F
就先指定後面航段要累積在不同的計劃嗎? 還是一定要等到第二
08/02 21:41, 16F

08/02 21:42, , 17F
段check-in時才可以改能?
08/02 21:42, 17F
文章代碼(AID): #1H-76-Pf (points)
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