Re: [交易] Marriott pts 270K[萬豪]
: 1.禮貌
: 2.同理心
: 3.先做功課
: 4.壯士斷腕
: 5.今天不是我的天
看完Earl大的分享後,小弟也想談談與US Airways談心的過程,其實這是最近小弟開票時
,客服大叔(是個supervisor)和我聊到的。
伴隨著哩程票知識在華人圈的散播(這點中國比我們早/快很多),懂得哩程票很超值的華
人越來越多,但是很少有人願意在開票前把Term & Condition詳細地讀過一遍,理解自己
的權利與義務,權利指的是你可以在某個自由度下規劃行程,只要不違反US Airways的規
定;義務則指的是我們開票的同時也接受了哩程票的fare rule。
小弟打US電話,通常接通後會先簡短聊一下,請教一下對方的大名、今天過的如何、有時
候知道美東有大雪/颶風之類的天災,也會問一下上下班是否安全。很多人可能會覺得這很
無聊,認為客服的存在就是服務,但是小弟以為將心比心,你會比較喜歡別人把你當作是
機器?抑或是人?有時候聊一聊,氣氛自然就好很多,你把客服當作是朋友,他也會當你
是朋友。
例如小弟要的票是2位大人與1位小孩同行(小弟代友人開票),但是LX只放了2張C。
小弟說:台灣人的年假很少,一年通常才X天,相對歐美少多了吧?
大叔說:我知道亞洲人工時都很長,可是這樣不是可以有加班費或補假?
小弟就說:台灣企業通常是上班打卡制、下班責任制,因此要安排全家出遊非常不容易,
通常一年就只有一次機會,請問是能否幫我查查看?
(重點:因為感覺對方可能已經有小孩了,爭取對方的同理心)
大叔說:OK我來看看有無辦法,你先hold著。
(重點:客服要你hold著聽音樂,通常真的是有一些問題要時間去處理/爭取,別不耐煩)
20分鐘後...
大叔:不好意思讓你等這麼久,你運氣不錯,其實LX的獎勵位只是先放兩個,我打去問過
他們後,LX說可以再放一個出來給你,那我們票這樣開好不好?
(提醒:額外爭取一個位置,並不是客服得義務幫你的)
小弟:(感動的說不出話)
...中略
開票的最後,小弟:能否幫我轉接給supervisor,您真是個很熱心的人。
大叔:我就是,更高階的不會接電話,得寫信喔,哈哈哈。
...後略
US Airways的call center分佈在美國各處,你可以大致上用對方的時間來判斷是哪個
call center接聽你的電話,經驗中路易西安納的客服比較不好說話,北卡(US總部)的比較
OK。但是,請永遠別忘了時差,開票結束後,我總是會問問工作會不會很辛苦(尤其是交班
時刻),謝謝他們願意犧牲睡眠為大家服務。
還記得有次小哥客服和我說:工作其實還好,但是如果那個晚上運氣不好,連續遇到中國
人時,實在會心力交瘁,因為他們都不太看規則,而且會反覆的爭取。
(各位懂得:客服講話有錄音,他其實想說中國人很愛硬坳)
我就安慰了幾句,問他是不是差不多要下班了,他說:我已經等不及去買XXX來吃,然後
好好睡個覺。講完兩個人一起哈哈大笑,我就說我也差不多該睡了。
有朋友可能會覺得小弟假清高+矯情,開票就開票、幹嘛廢話一大堆?拎杯賺錢是以秒來
當單位的。但小弟只是以為,電話與網路上的人,都和我們一樣需要同理心。
綜合上面E大的經驗,小弟建議打US前至少要:
1.規劃好主路徑與備用路徑:打去後一段一段報給他聽,客服省的輕鬆。
2.知道自己不應該的點在哪裡:如果要開hu行程,客服說無法就道謝說我會重新規劃,
絕對別硬碰硬。更不要說為什麼別人可以我不行,這會
拖累不知道多少人。
3.知道自己的權益在哪裡:有時候客服懶得訂跨洲票,會和你說這是invaild routing,
這時候就別浪費時間了,掛了重打就是。
4.從客服的角度來思考,這張票會不會有問題。
5.保持禮貌、幽默感與同理心。
謝謝大家看完:) 談心無敵!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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