[問題] AM兌換上海進北京出 [*O/CX]
不好意思,
小的又來發問了!
原本上次已經決定好要開
TPE-PVG / SHA-TSA by MU
結果我家老母突發奇想說那可以去北京逛逛,
於是我就頭大了...
1. 如果我開 TSA-SHA / PEK-TPE
如果開得出, 是算20000miles區間嗎?
還是是17500? (奢望)
2. 如果照上述依20000 mile開,
等於我白浪費了5000 mile,還要再自費一段SHA-PEK,似乎不划算!
(SHA-PEK 均價差不多在600-700RMB)
3. 但如果我照原先開上海來回, 15K
滬京AM要20K, 實在太高,
實際票價約14K RMB, 算起來又跟上面方案花差不多錢...
請問板上前輩有建議的走法嗎?
因為我跟我家老母都有至少30K的AM,
所以哩程不用怕,只是說怎麼飛會比較超值而已?
因為...老母想去北京玩玩, 我只想再去杭州逛逛而已...
而且我比較想搭東航, 國航...(嘆)
另外, 台北-上海 跟 臺北-北京 都很難換嗎?
我是要換明年四月的, 原本是要開下去了,
但看到春秋跟吉祥要飛臺灣上海,
有駐足了一下, 反而遲疑要不要開票了...
不好意思啦~ 好像變成半遲疑跟抱怨文了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 42.79.39.245
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先自己回個文好了!
剛剛自己花了點時間到 AM官網 找了一下相關規定,
發現他裡面只有寫到幾個點:
1.所有獎勵區域之距離，均由出發地機場至目的地機場計算。若須中停第三地轉機，獎勵區
域將按所有航段單程距離的總和計算。除特別註明外，所有獎勵均為來回旅程。
2.航班除可於目的地停留外，會員或被提名人搭乘任何夥伴航空公司（除中國國際航空及西
班牙國家航空不接受中途停留及終斷行程）均可在起點、轉機點或回程點作 兩次中途停
留、兩次轉機及一次終斷行程。若在起點終斷行程，會員或被提名人必須返回起點國家，
但毋須是同一城市。會員必須在中轉站搭乘首班能提供機位往目 的地之轉機航班。以上
均須受夥伴航空公司的各項條款及細則所約束。就本條而言，終斷行程指出發城市與返回
城市不同的航班行程，或者，乘客到達的目的地城市 與其回程中從其返回的城市不同的
行程。
所以剛剛我用 GCMAPPER 查了一下,
我的 TPE-PVG-PEK 合計哩成 419 + 682 = 1101 MILE,
所以如果我開 MU 的話, "基本上"就可以用 20000MILE 開得出來了!!
至於實際開不開得出來,
下禮拜一本人會打電話去AM訂位,
屆時再回來板上跟大家說了!! 同時也謝謝 J大 的建議,
讓我有找到依據就是了~ (鞠躬)
※ 編輯: yodi 來自: 163.32.124.139 (07/03 20:55)
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