[問題] am換mu規則 [*O/CX]
實在頭疼
送出的行程被marco polo club service centre回覆不符合規則:
the award ticket can obtain a maximum of two
stopovers, two transfers or one open-jaw at either the origin, en route
or turnaround point on all airline partners except Air China, China
Eastern Airlines and Iberia where no stopovers or open-jaws are
permitted
我是
tpe - tao
tao - sha
wux - tpe
行程停留兩次(tao/sha) 一個開口
我記得這不是符合規則嗎? 工具試算沒有出現紅字 (選用CA就算不出來)
對方建議訂三組單程...0rz
難道真的要徵10000哩的am來玩了?
是我的行程安排真的有問題嗎? 有何解?
謝謝各位
※ 引述《BlackBerry10 (BBX)》之銘言：
: 其實也不是零頭, 只是不足以兌換短程來回經濟艙15000哩門檻,
: 但大於10000哩可換單程機票哩數
: 爬文看到哩程數累積越高, 市場行情越高
: 是否這種零頭5000或10000哩, 就有青菜價呢
: 因為要以am點數兌換台灣來回中國兩個不同城市(開口行程)
: 但mu飛A城市, 不飛B城市. CA飛B城市, 不飛A城市
: 而AM的兌換好像不能MU+CA這樣開票..
: 只好轉變改換10000的單程, 各換MU及CA分別A及B城市去回 , 共20000哩
: 但這樣超出原本15000即可兌換到來回票的預算5000哩, 似乎不划算
: 有人有更好的解法嗎?
: 若也只能這樣換的話, 10000哩這種零頭可賣多少錢?
: 謝謝各位
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.220.248.3
我在
https://www.asiamiles.com/am/zh/site/terms#12
規則中看到只有ca不能, 沒有說mu不能, 但回覆卻也說mu不能 @@
------------
航班除可於目的地停留外，會員或被提名人搭乘任何夥伴航空公司（除中國國際航空及西
班牙國家航空不接受中途停留及終斷行程）均可在起點、轉機點或回程點作兩次中途停留
、兩次轉機及一次終斷行程。若在起點終斷行程，會員或被提名人必須返回起點國家，但
毋須是同一城市。會員必須在中轉站搭乘首班能提供機位往目的地之轉機航班。以上均須
受夥伴航空公司的各項條款及細則所約束。就本條而言，終斷行程指出發城市與返回城市
不同的航班行程，或者，乘客到達的目的地城市與其回程中從其返回的城市不同的行程。
------------
※ 編輯: BlackBerry10 來自: 61.220.248.3 (08/07 11:52)
推
08/07 11:53, , 1F
08/07 11:53, 1F
→
08/07 12:05, , 2F
08/07 12:05, 2F
→
08/07 12:06, , 3F
08/07 12:06, 3F
→
08/07 12:10, , 4F
08/07 12:10, 4F
→
08/07 12:12, , 5F
08/07 12:12, 5F
推
08/07 13:30, , 6F
08/07 13:30, 6F
→
08/07 13:32, , 7F
08/07 13:32, 7F
→
08/07 13:44, , 8F
08/07 13:44, 8F
→
08/07 13:44, , 9F
08/07 13:44, 9F
推
08/07 14:14, , 10F
08/07 14:14, 10F
推
08/07 16:46, , 11F
08/07 16:46, 11F
→
08/07 16:46, , 12F
08/07 16:46, 12F
推
08/07 17:05, , 13F
08/07 17:05, 13F
所以我的改變就是
1. open jaw行程:
tpe - tao
wux - tpe
2. 2 stopover行程2:
tpe - tao
tao - pvg
pvg - tpe
3. 2 stopover行程3:
tpe - tao
tao - sha
pvg - tpe
(同一城市不同機場 這樣算是開口嗎)
※ 編輯: BlackBerry10 來自: 61.218.111.132 (08/07 17:36)
推
08/07 17:58, , 14F
08/07 17:58, 14F
points 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
