[情報] 中華航空正式開放官方購買哩程!

看板points (點數哩程板)作者 (啊~唉…嘻!ㄟ呿@@)時間3周前 (2025/11/27 20:41), 編輯推噓18(18014)
留言32則, 19人參與, 2周前最新討論串1/1
新制會員網站已正式上線 除之前公告轉換積分有部分異動外, (J艙與部分C艙可累積的積分有上調) 最新的破壞行情就是哩程定價了! 官方購買規定: 每日曆年最多購買120,000哩 購買日起算效期36個月 目前訂價每1,000哩 美金計價 USD$40.00 台幣計價 TWD$1,254 未來應該會有優惠活動(注意事項第8點) 對比版上過往用0.5~0.6出清,真的很差很多 不排除華航哩程大幅升值(?) 另外,哩程轉讓功能也開放了, 而且官網目前載明:受讓的哩程可以再次轉讓給他人... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.124.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1764247308.A.F03.html

11/27 20:47, 3周前 , 1F
怎麼可能升值,聯名卡很快就要讓大量哩程擠進市面了
11/27 20:47, 1F

11/27 20:52, 3周前 , 2F
官方定價不影響市場價格吧
11/27 20:52, 2F

11/27 21:06, 3周前 , 3F
感覺哩程換票會變的越來越難換 哩程價值應該會貶值
11/27 21:06, 3F

11/27 21:10, 3周前 , 4F
更新系統之後 我直接不能登入顯示信箱重複…
11/27 21:10, 4F

11/27 21:39, 3周前 , 5F
長榮現在流通0.4 華航應該也會貶
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11/27 22:56, 3周前 , 6F
我也是顯示信箱重複不能登入,看來系統還有Bug
11/27 22:56, 6F

11/27 23:09, 3周前 , 7F
哩程降價是因為機位供給量一直提高,排擠票價!
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11/28 02:21, 3周前 , 8F
不過購買或送禮的哩程是不能再次轉讓他人的。
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11/28 07:27, 3周前 , 9F
更新以後的APP 不能直接看到哩程數 真的很智障
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11/28 08:25, 3周前 , 10F
BR行情從去年0.52跌到今年0.46
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11/28 08:25, 3周前 , 11F
以後CI限制少了 應該也會跌
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11/28 08:40, 3周前 , 12F
對了 你是不是不知道BR能購買里程 才會寫出第一段…
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11/28 09:11, 3周前 , 13F
官方價哪有意義......你花這個錢開票比買現金票還貴
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11/28 09:58, 3周前 , 14F
BR自己的里程和從他人購買轉入的不能混在一起用吧?
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11/28 10:21, 3周前 , 15F
是說只有我電腦版都收不到gmail認證碼嗎
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11/28 10:21, 3周前 , 16F
手機網頁版則是一直顯示系統錯誤
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11/28 10:35, 3周前 , 17F
這個只是讓人湊數量用的為主吧
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11/28 12:20, 3周前 , 18F
除非華航要學VS當印鈔機,不然沒什麼用
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11/28 13:06, 3周前 , 19F
試試看發現最低轉讓門檻要有10000哩
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11/28 13:25, 3周前 , 20F
規則有說,起跳10000,跳一次1000
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11/28 13:44, 3周前 , 21F
看到有人收CI零碎哩程0.48
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11/28 18:08, 3周前 , 22F
想多了 要升值除非改優兌換表 或是狂放機位 兩個都
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11/28 18:08, 3周前 , 23F
不太可能
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11/28 23:49, 3周前 , 24F
售中間價0.9...意者請私訊
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11/29 07:59, 2周前 , 25F
想太多了 1樓那句話如果會成立 長榮早就跌到谷底了
11/29 07:59, 25F

11/29 13:07, 2周前 , 26F
好好笑,華航哩程已經過了最高點,現在可以合併哩程
11/29 13:07, 26F

11/29 13:07, 2周前 , 27F
供給只多不少,你告訴我不貶值的理由在哪裡?
11/29 13:07, 27F

11/29 13:09, 2周前 , 28F
之前大砍夥伴的時候最高衝到0.6,現在還不是緩降到0
11/29 13:09, 28F

11/29 13:09, 2周前 , 29F
.55上下,長榮這一年來價格還不是一直緩降
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11/29 19:11, 2周前 , 30F
也只是回到疫情前 平常的樣子而已
11/29 19:11, 30F

11/29 21:09, 2周前 , 31F
聯名卡? 那麼廢...笑死人
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11/29 21:10, 2周前 , 32F
行情跌正常啊!越來越難用 QQ
11/29 21:10, 32F
文章代碼(AID): #1fA4SCy3 (points)
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