[遊記] 有失必有得之TR-Pass鐵道環島(下)

看板railtour (鐵道旅行)作者 (小眼睛)時間15年前 (2009/07/22 14:30), 編輯推噓0(000)
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7/16(四) 花蓮-宜蘭羅東-台北 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=nozomii&book=6 早上又騎車去看了海 可惜七星潭因為沒有遮蔭處,只待了一下下 就因為我怕被太陽曬乾而匆匆離開 松園別館在公路邊的招牌小小的,很容易就錯過的上坡路 舊式的日式建築,配上綠蔭、松木、蟬鳴 還有居高臨下的寬闊景色 雖然並不是個很大的景點, 但卻很適合想坐著享受一段夏日時光的人們 它給予了最適合這季節的慵懶及閒適 中午太陽更加炎熱, 我們騎到了海岸邊的北濱公園 這裡貼心地建造了觀海涼亭 海風徐徐,往岸上送來了一股鹹鹹的浪漫味道 不知不覺,讓海浪聲哄著我,睡了個舒服的午覺 臨時決定,要在下午離開花蓮 搭上2768車次終點站在蘇澳新站的區間車 北迴線的海岸線,隨著陽光的照射 一片片閃亮的金黃海灘,一片片蔚藍的水漾海洋, 美景隨著穩定前進的區間車,盡收眼底 慢慢地,或許真的,比較快 要是不是藉由這樣的方式環島, 讓我有機會慢慢地去感受 我想或許我很久很久都不會發現, 原來以往緊張地匆趕的同時,我也錯過了許多 轉了車,搭乘2740車次區間車,到了宜蘭羅東, 一出後站,就看到了一整片澄黃的花海, 在夕陽照耀下反射出小鎮風光的美好 逛了著名的羅東夜市 有名的當歸羊肉湯,即使在夏天,依舊高朋滿座 吃完羊肉湯後就要接著吃包心粉圓,或是個花生捲加冰淇淋 不分季節,這樣的行程,彷彿是人們說好的默契 因為時間的緣故,後來決定要坐客運,夜裡趕到台北 通過雪隧,宜蘭往來台北的時間變快了許多 地緣阻隔的突破,好像連人文、景觀的界線也隨之慢慢不見了 宜蘭跟台北,沒有什麼不同, 不夜城,霓虹燈不停在閃爍... 7/17(五)台北-大甲-追分-彰化-台南善化 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=nozomii&book=7 從台北出發,邁向環島的最後一天 因為想說西部幹線,如果是沒有劃位,應該都是沒位置坐 所以便決定今天全部的行程都要以區間車行動!! 在發車的最後一分鐘趕上,3307車次區間車,我們決定一路坐到台中大甲 海線的區間快車,快速地通過了板上有名的幾個海線小站 沒辦法仔細停下來好好地看看它們,只好期待下次有機會了! 台中大甲,前往著名的鎮瀾宮拜拜 跟我預想中的不一樣,以為會像其他有名的朝天宮等,有著寬廣的廣場 不過雖然小小的, 但是配合周邊的華麗依舊的古巴洛克式建築, 仍不難想像過去這裡繁榮的盛況 在這裡預定只停留不到一個小時,要想慢慢逛一下,果然是有點匆促 於是又在最後一秒跳上火車,2415車次的區間車抵達追分 直接從月台通過鐵軌走到車站的經驗,只有在集集體會過 沒想到這個小站,又讓我重溫這樣的有趣回憶 少了觀光客的平常日,坐落在公路旁的巷弄裡的追分, 樸實靜謐地不像是個扮演交通樞紐的火車站, 日式的木造建築,車站旁的盪鞦韆, 看著車站裡的老照片, 這個午後,時間彷彿靜止在這份還舊中 雖然周遭的時、地、物一再變遷, 但是這些小站卻一如往昔地安靜地、稱職地扮演著它的角色 帶給造訪的人們,一種安定、安心的感覺 或許,這也就是它們美好且始終深深令人著迷的地方 在追分站的候車亭,等待再度南下的區間車 告別了這個安靜小站,搭乘2417車次的區間車前往彰化 很順利在五點前趕到扇形車庫, 站在瞭望亭上往下拍,鐵軌路線縱橫交錯, 黑色的古早蒸汽車頭,橘白色的現代火車車頭,並行停在車庫中 時空彷彿交錯 幸運地遇見正好工作人員運用轉輪盤將火車車頭調出的工作實際情況 一人在上,一人在下地運行鐵軌及轉輪盤, 完美默契搭配讓人也不禁同時深深地佩服鐵路工作者的辛苦 吃了著名老店肉圓,也要告別彰化站了 2665的區間車,顯示停靠月台時出了錯 在有許多列車停靠、路線複雜的彰化站,讓許多人跑上跑下地前往不同的月台 害我們也跟著跑錯了站,差點趕不上火車....= = 不過,最後總算還是順利地踏上了歸途, 西部平原的美麗夕陽,在火車裡剛好一覽無遺, 這樣完美的結局,讓這趟旅程與心裡都剛好有了滿滿的收穫, 伴著我們一路順利地回到了家,也結束了這次的環島之旅。 所以蠻推薦,如果也是這時候要從北返南的環島行程安排時 可以考慮坐2665這班區間車車次喔! 剛好可以在經過嘉南平原時看到很漂亮的夕陽! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.232.114.151
文章代碼(AID): #1APh87Pi (railtour)
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