[遊記] TR-PASS東部鐵道一日遊

看板railtour (鐵道旅行)作者taipei11827 (Ayhan矮漢又高又帥)時間14年前 (2010/04/05 01:08)推噓1(1推 0噓 1→)

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網誌圖文版http://www.wretch.cc/blog/taipei11827/21599117 2009/9/6一個人的東部鐵道旅行 ◆撰文時間：2010/4/4 ◆簡介：趁著TR-PASS還有兩天的時效，自己進行了一個人的東部鐵道旅行。一個人旅行很刺激。這一天去了：侯硐(日本神社)、大里(幸福的時光)、頭城車站逗留、宜蘭(名產特蒐、台灣戲劇館)、蘇澳(冷泉)、蘇澳新車站與和平車站、羅東夜市。 ------------------------------------------------------------------------------ 去年暑假，趁著TR-PASS還有一些期限的時候，計畫了自己一個人去東部走走。這是我第一次自己一個人出門，到處亂晃。早上六點多，就匆忙出門，準備搭上七點半從松山出發的火車。 3354次區間快侯硐車站這趟旅行的第一站就在侯硐，這裡是個以礦業聞名的小鎮，但是現在都已經沒落了。侯硐舊名為猴洞，在清朝乾隆年間，仍少有居民定居，山中洞穴藏有猴群，幾經演變猴洞便成為該地地名。1920年，瑞芳、猴洞段鐵路開始營業，民國51年4月1日改站名為侯硐。侯硐在平溪線有一點尷尬，它除了不被平溪父老承認之外，又同時擁有超大車站，超大煤礦遺址，超大而美麗的橋，卻又超冷清，然而這種不協調也正是它的特色。呼嘯而過的太魯閣號出訪侯硐，我必沒有去看貓，我選擇走侯硐一百階到日本神社走走。其實路程很短，一下就到了。但是有點失望耶，感覺這裡就很像廢棄的遺跡。侯硐一百階日本神社遺址晃了一下我回到了車站，仔細端詳旁邊那棟老舊的建物。瑞三礦業選煤廠想當年，這裡是最大選煤場，許多選煤設施、台車鐵軌、運煤台車等皆保存相當完整，開採年限達50餘年之久，其產量、品質冠蓋全省可惜現在已荒廢了。運煤橋以前各坑的原煤煤礦需靠柴油機關車拖運，因為這裡杯基隆河阻隔，因而建造此橋以供通行及運煤所需，這座橋橋造型古樸、型式特殊，可惜已不能行走。大里車站相對與侯硐群山環繞，大里車站則是擁山抱海。如果大家有看偶像劇的話，會發現《那一年的幸福時光》有些場景是在這裡拍攝的，但片頭曲中的大里車站不是現在的樣貌喔。車站月台在這一站下車，迎接你的就是煦煦而來的海風，混合著東部太平洋的自然與陽光下的熱情。我在這裡只有在車站坐的觀海，今年(2010)二月，再訪大里，我才發現有離海更進的地方。搭上了區間車，前往下一站，不是幸福，是頭城。頭城車站因為時間安排的關係，筆者在此僅停留短短九分鐘。如果下次有機會再來，我會來逛逛老街的。頭城頭城，古稱「頭圍」。1976年，先民渡海來台居住於台灣西北部平原，吳沙率領漳泉粵三籍流民拓墾蘭陽平原，進入平原後所建立的第一個據點就在這裡。當時，最初只用竹圍當作界線作為防禦工事，後來改為石頭砌牆。這是歷史上漢人拓墾成功的土地，因此此地變有「開蘭第一城」的美譽。開蘭第一城車站前廣場宜蘭車站到了宜蘭，全台灣我最喜歡的地方。拿著比利送我的旅遊書，我沿著地圖上的指標一直走，先來去買名產吧。車站對面的丢丢噹森林公園老增壽─宜蘭當地很有名的餅店，宜蘭餅為其特色。三源行─豬肉乾等肉品很有名，店員很親切，給我試吃了好幾種口味，然後我才買一小包，哈。然後天氣太熱了，我就去買思樂冰，沒想到我就抽中了一圓，早知道就買大杯一點了。= = 逛完街後，我就向文化中心的台灣戲劇館出發。由於當時逢暑假，走在熾熱的陽光下，我汗如雨滴。加上人生地不熟，地圖的比例尺又很小，害我迷路，我先走到了宜蘭大學，最後才到了台灣戲劇館。台灣戲劇館近來參觀是不能拍照的喔，要拍照的話，記得要先申請。所謂申請，就是換個證件就好了，哈哈哈。布袋戲棚我跟可愛的玩偶坐著休息因為時間因素，又必須走回車站。老實說，我還真不想離開這個有冷氣的地方。回程當然也是流得滿身大汗。遇到寺廟在中元普渡到車站的狼狽樣回到車站後，我就一路睡到了蘇澳。蘇澳車站上面是去年暑假的蘇澳車站，下面這張是今年寒假的蘇澳車站。蘇澳，舊名「東港」，西班牙人稱為Sanlorenzo(聖勞倫斯)，清嘉慶年間，泉州人蘇士尾率領鄉勇士四十四人到這裡墾荒，後人為紀念其闢地勞績，該地又臨港澳，因而取名蘇澳。來到蘇澳站，一出站左轉，再右轉小巷子，就可以看到蘇澳冷泉。蘇澳冷泉來到蘇澳怎麼能不泡一下冷泉呢？門票只要70元，就可以到大眾池享受清涼的樂趣，言嚴酷熱的暑假裡，這實在是舒適不過的事了。換衣服泡腳的我定時自拍好多人冷泉掰掰！我繼續南下，但必須先到蘇澳新站轉車蘇澳新車站是宜蘭縣最晚設立的車站。1968年名為「南新城車站」、1975年改為「南聖湖車站」，隨後於1982年改為「蘇澳新車站」。之所以改名，是台鐵希望可以將蘇澳舊站到東幹線鐵路這段盲腸給切掉，但蘇澳新站時在太荒涼，只有水泥工廠，實在無法取代蘇澳車站附近的村落聚集地。蘇澳新車站附近有五荖坑風景區，最近再舉行綠色博覽會，有興趣的人可以去看看喔！同時，台鐵於4/10也有去綠色博覽會的郵輪列車。一出車站迎面而來的就是水泥工廠改名後的蘇澳新站，為跨站式站房，站房很寬敞，極具現代化。月台一景和平車站為了可以在當日來回南下到最南端，我算了一下火車班次，發現我可以到和平車站折返。和平車站是北迴線跨到花蓮縣的第一個車站喔！所以說，這趟行程，我最遠已經到花蓮了！和平車站站場廣大，也是已貨物運輸為主，從月台下樓梯走到車站有幾百公尺的距離，車站很大很空曠。和平車站鐵軌一景，離海邊算近不近，算遠也不遠。和平車站附近也很荒涼，只有蘇花高，跟附近台泥工廠的「小巨蛋」。功垂北迴紀念碑火車從蘇澳開到和平車站前，會經過幾個很長很長的隧道，以當時的工程難度來講，穿越北迴這幾個隧道工程難度很高，在興建中，有不少工程人員因此殉職，因以建此碑紀念當時殉職的員工。希望大家可以懷著引水思源的新，感謝他們替後人建設了這麼便捷的交通。我與紀念碑羅東車站後來我在和平車站月台等了許久，區間車總算來了，搖搖晃晃一小時，到了羅東。來到羅東，首當去羅東夜市。羅東夜市應該是我心目中第一棒的夜市吧，有太多好吃的東西了！我就隨便列舉幾項吧！首先是隆新一串心，一串10元而已。創意刈包當然羅東最有名的包心粉圓好吃的卜肉跟糕渣阿灶柏羊肉當然還有好吃的蔥餅，這是我今年(2010)二月吃的。好啦，出門一整天，真的累壞了，這個時候車站已經沒有可以回台北的區間或莒光，亦或是說就算有回台北也很晚了。於是最後選擇搭首都之星回台北，從羅東到台北僅需短短的 45分鐘，比自強號還快。 2009暑假，我第一次嘗試自己當背包客。這一次的旅行，啟蒙了我對鐵道旅行的熱忱，也因為是一個人的旅行，記憶猶新，我想，旅行也可以這麼簡單、這麼隨性。 -END- 本次旅行車次規劃 3354次區間松山0729→侯硐0824 3356次區間侯硐0921→大里0950 2719次區間大里1013→頭城1037 3358次區間頭城1045→宜蘭1101 3385次區間宜蘭1416→蘇澳1445 2732次區間蘇澳1604→蘇澳新1608 0057次莒光蘇澳新1648→和平1724 2736次區間和平1811→羅東1915 首都之星羅東2130→台北2215 ----------------------------------------------------------------------------- 更多相片都在相簿http://0rz.tw/kYsWe -- 櫻桃果子港記燒臘瑞比冰淇淋生哥豆漿進來涼巧味鹽酥雞富盛號碗粿福記肉圓雙全紅茶依蕾特布丁芳苑冰棒小茂屋白北魚羹義豐冬瓜茶莉莉冰果室松仔腳丹丹漢堡旗哥牛肉湯椿之味水星杏仁豆腐冰連得堂煎餅阿憨鹹粥金得春捲永樂燒肉飯祿記包子伊娃日式泡芙波哥小麻雀阿堂鹹粥懷舊小站江水號合豐排骨飯燕喃水餃水仙宮米糕萬川號友愛鹽酥雞好味土魠魚羹香城手扒雞慶中街綠豆湯英國藍阿松割包雙品豬排夫妻肺片阿國鵝肉溫室 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.239.51