[遊記] 懷舊平溪線一日遊

看板railtour (鐵道旅行)作者penhutai (如果)時間15年前 (2010/10/13 10:57)推噓1(1推 0噓 0→)

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圖文版部落格 http://penhutai.pixnet.net/blog/post/18925680 時間：2010-08-29 AM9：00 地點：［台北．台鐵平溪線］菁桐—平溪—十分—瑞芳預算：平溪線火車一日遊，希望花費控制在300元上下。實際花費：包括往來交通、門票及飲食，共花317元。搭乘台鐵平溪線火車，是段嚮往已久、卻一直未能如願成行的懷舊旅程。上午09：38，我搭乘自強號來到瑞芳，準備銜接09：50區間車前往菁桐。這趟一日遊的規劃，我預計將先抵達終點站—菁桐，回程時再依序下平溪及十分車站。出發去囉！按 1：台鐵的平溪支線，起站為瑞芳，沿途停靠：猴硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐。按 2：台鐵在平溪、內灣以及集集三條支線，均推出了經濟實惠的一日週遊券，限當日使用。以平溪支線而言，旅客可以在瑞芳—菁桐這段區間內的各站，自由上、下車且不限搭乘次數。約一個小時左右的車程，在上午快十一點的時候，我來到了菁桐。據說平溪支線是當初日本殖民台灣時，為了採礦所建設的，所以車站的站體建築及車站一旁的老街，都充滿了濃濃的日式風格，也散發出懷舊山城的氣息。事過境遷，現在的平溪線已成為著名的觀光景點，每到例假日總是人聲鼎沸。但始終不變的，是沿著鐵道開發、沿著鐵道行走的氛圍。記錄下鐵道文化，是平溪支線很重要的精髓及元素。在這裡，幾乎是人手一台相機，瘋狂喀擦猛拍，像是道地的鐵道迷似的^^ 古色古香的菁桐車站，在通車的初期取作菁桐坑驛，民國五十一年才改叫菁桐站。走在老街上，不經意看到地板上有一塊石碑，清楚記載下它的年代與歷史。在菁桐車站旁的鐵道文物館、鐵道故事館，也吸引了大量遊客的目光。雖然鐵道文物已經被商品化了，但仍有其紀念價值。在菁桐車站，共停留了一個小時又四十分鐘。走囉！繼續搭乘12：41的車次，前往平溪車站囉！菁桐—平溪兩站之間的行車時間約為4分鐘，也就是上車沒多久，就要準備下車了XD 才一下子，平溪站就到囉！這時候正是中午時刻呢！肚子好餓，去平溪老街上瞧瞧囉！老街上，有兩家古早味的高粱香腸，開在正對面、互打擂台，都標榜著有很多美食節目前來採訪。古早味香腸，一支只要25元，加了滿滿的蒜仔及塗上黃芥末醬，豈是一個讚字了得？！直接給它100分囉^^ 這裡，比較有名的除了平溪天燈節之外，架高的屋舍建築及鐵軌也是一項特色。在平溪車站這裡停留的時間比較短暫 (比較沒什麼好逛的XD) ，準備銜接13：36的車次，前往十分車站囉！平溪—十分兩站之間的行車時間約為11分鐘，沿途會停靠嶺腳及望古 (都是更小的站)。十分車站是平溪線的最大站，有雙月台可會車。在通車的初期取作十分寮驛，民國五十一年才改叫十分站。十分車站的周邊有山勢、吊橋，也有著名的十分風景區及十分大瀑布。先從十分車站觀賞外圍景色囉！再從吊橋的角度看十分周圍景色囉！吊橋本身的力與美，也是引人入勝之處。繼續走往十分老街囉！沿著鐵路形成的十分老街，也是平溪地區最熱鬧的老街。天燈施放的蓬勃發展，為這裏帶來了一線商機。拍攝天燈施放的過程，我從女孩們的神情裡，看到了期待、祝福與喜悅！再從十分老街，以步行方式前往十分大瀑布。(約需30~40分鐘步程。) 一開始映入眼簾的，是十分遊客中心以及四廣潭吊橋，沿途風光明媚、景色宜人。繼續往十份大瀑布前進囉！十份大瀑布終於到囉！走到腿都快斷了XD 十分大瀑布之所以出名，是因為岩層的傾向與水流的方向是恰好相反的 (逆斜層瀑布) ，很類似北美洲的尼加拉瓜瀑布。十分大瀑布雖然是公共資產，但目前仍為私人經營，聽說未來台北縣政府會將經營權收歸、開放參觀。嗯！看完瀑布的感想是：門票要80元有點貴、瀑布的水量跟氣勢有點鳥，以後大概不會花錢再進來了@@ (我看過以前十分大瀑布的照片，那時不僅水瀑很壯麗，氣勢也磅礡不已XD。) 按：早期十份大瀑布的門票一張要200元哩！現在則降價為一張80元。下午15：40，準備走回十分車站，結束今天的一日行程。下午16：32，搭火車回瑞芳去囉！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.214.246 ※ 編輯: penhutai 來自: 111.250.214.246 (10/13 10:59)