[遊記] 南迴線之旅--光華東逸，事事如意

看板railtour (鐵道旅行)作者sifone05 (皮卡丘大叔)時間15年前 (2011/01/13 21:03)推噓2(2推 0噓 1→)

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無音樂網誌圖文版: http://tw.myblog.yahoo.com/pjharn.tw/article?mid=4254 就在12月21日早上九點，我成功地訂下光華號郵輪列車的車票開始，我每天都期望著這天的到來，可是行前突然發生老媽有事不能去，Enya要上班也不行，還好後來有著同事白熊的陪伴，才解決了這個棘手的問題。 ”光華東逸、事事如意”是慶祝百年火車環島的第三棒，這次是以光華號行駛高雄到台東區間，由於這是火車環島十二趟旅程中我最感興趣的兩段之ㄧ(另一段是EMU100北迴線)，所以說什麼也要來坐坐啊! 一早先坐車前往高雄，下車之後就看到有著金屬光澤閃亮亮地光華號停在第四月台，這時已經有很多人圍著她東拍西攝了，雖然並不是我第一次搭光華號，可是心中還是滿心歡喜，拍了幾張照片後就上車等待啟航，這時車上早就人聲鼎沸，大家都在期待此行到來，可是廣播說因列車調度問題會延後開車時間，所以最後車子在誤點16分鐘後出發。光華號是台鐵向日本東急車輛購入，為電氣化以前西部幹線最快的車種，因不銹鋼銀白色的外型，在陽光下特別亮眼，遂有”白鐵仔”的封號。當我有機會當火車去外地求學時，光華號早已消失在西部幹線上，目前光華號列車均已退居花東線服務。就在鳳山及屏東迎接上車的旅客後，車子直奔第一站枋寮，沿途都有人介紹沿線的風景及車站典故，讓整個旅程不會無聊。車子抵達枋寮已經誤點19分了，此站參觀重點是鐵道文化藝術村，由於停留時間不多，再加上嚴重誤點，因此我一下車直接先到行李房窗口蓋下幸福100的印章，然後再上月台拍一些列車及車站設施。接著下一站就是我從來沒到過的枋野站了，枋野站是為了控管鄰近的枋野二號橋風速儀，該處有強烈落山風可能危及行車安全，若風速超過每秒25公尺時列車必須停駛。此站只有晨昏兩班普通車有停靠而且只供台鐵人員上下班之用，若一般遊客要造訪此祕境車站的話，那就只有郵輪式列車了。枋野站還提供副站長帽及旗號供大家拍照留念，可是我光拍火車和蓋紀念章就忙不過來了，哪有時間Cosplay。後來有81次莒光在此交會列車，大家更是一排相機伺候。停留約40分鐘後，繼續往下一站前進，由於時近中午且到多良站還要近一個鐘頭，所以鐵路便當午餐就登場了，菜色就跟普通鐵路便當差不多。下一站則是另一個祕境車站多良，是座在懸崖上的無人小站，已經廢站多年，以前我到台東南部蓋319微笑章時曾經順道造訪，不過為了防止遊客進入而發生危險，所以好像前兩年就封閉了，因此現在只有搭郵輪式列車跟爬牆才可以到得了，可是這次下車，只有一個慘字可以形容，因為短短的月台塞滿了300人，你要拍一張到此一遊照都會有許多路人甲乙當陪襯，所以真的建議鐵路局再蓋個大月台吧!否則滿滿都是人可就非常掃興了。再來就到了知本站，大部分的人在此下車，轉搭遊覽車前往知本森林遊樂區，後來聽車上廣播才知道也可以繼續前往台東自由行，不過因為沒有事先計畫，不然就到台東站租機車前往山里站蓋章。知本森林遊樂區是我第三次造訪，由於不是很想活動，所以就坐在遊客中心的椅子上跟白熊聊八卦囉! 參加郵輪式列車除了有特別的行程之外，紀念品也是很有紀念價值的唷! 有明信片，信封及胸章。 -- http://tw.myblog.yahoo.com/pjharn.tw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.160.156