[情報] 鐵道100北迴線印章分享

看板railtour (鐵道旅行)作者taipei11827 (Ayhan矮漢又高又帥)時間14年前 (2011/03/17 16:59)推噓0(0推 0噓 3→)

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[鐵道100] 北迴線印章分享有圖文無音樂網誌版 http://0rz.tw/1sfk5 有全部印章的真相喔:) ----------------------- 今天要分享的是北迴線「蘇澳新=花蓮」大部分各站紀念章。北迴線自蘇澳新站開始一路往南到花蓮，一路上穿越許多的隧道與山脈，倚靠太平洋行駛，沿途的風景都是狀況的海岸景觀與美麗的藍天。點點最喜歡的車站，莫過於就是南澳、崇德與漢本三站了！這三個車站都可以看到海(因為我喜歡看海)，而且也各有特色，現在，一起跟著點點來趟壯闊的北迴線之旅吧！印章說明：★鐵道100/⊕小站巡禮章/■其他印章蘇澳新■ 在上一篇已經有介紹過本站，有興趣的可以點我觀看上一篇。本站有兩個紀念章，分別是「快樂出航」和「北迴鐵路30年」兩款印章。至於新馬站的小站章，筆者去蓋時站員是說沒有(2011.2.12)，但無法確認是否真的已上繳與否。 (蘇澳新站) 永樂⊕■ 本站因為筆者沒有去過，僅以網路上資訊分享給大家，筆者已知本站有「永遠快樂」的紀念章可供戳蓋。另本站僅有區間車停靠，然而北迴線的區間車班次少之又少，因此建議大家前往蓋章之前，千萬要事先做好妥善規劃。東澳筆者於去年初參加「太平洋國際觀光節」的郵輪列車時，曾在本站短暫停留，當時整車只有我和朋友們及另一戶小家庭共九個人搭乘(沒錯，整列火車五節車廂只有 9個遊客，加上2位領隊、1位車長、司機和清潔員)。本站的站長很熱情地為我們介紹週邊環境，但是當時並沒有留下印章做紀念，十分可惜。據網路上資料，本站並無任何紀念章，我會再找機會去考察看看。 (東澳車站) 南澳★⊕ 鐵道一百在售票口，另有本站和武塔站小站巡禮章。南澳是我自己最喜歡的車站之一，因為在這裡可以租腳踏車賞風景，不但可已前往神秘海灘，也可以往南騎到武塔附近，再接蘇花公路北上回南澳站，環山抱水的風景，十分漂亮！(但也有點危險就是) 要蓋「319微笑台灣」章的朋友，車站附近的711是「蘇澳」的印章；要蓋「南澳」的印章，可以繼續往北走前往建華冰店蓋章。武塔無人，招呼站。但是3/20和3/30的郵輪列車行程哩，提到「有紀念戳章可以蓋」，不知是否為南澳站的小站巡禮章還是另外刻有紀念章？3/20號點點去了才能告訴大家。希望是有別的印章漢本★⊕ 鐵道一百在售票口。本站的圖案是從車站內部看太平洋的海景，與《練習曲》裡的場景十分相似。另外，本站有幾隻可愛的小狗，很乖很可愛，但我沒有給牠食物，牠就不怎麼理我了。 (從漢本站遠望太平洋2011.02.16) 和平■ 本站有兩顆紀念章，一顆是超大的圓章；另一顆是「北迴鐵路電氣化通車紀念(92/7/4)」，而這一系列的章，點點目前發現在和平、和仁、崇德、北埔及花蓮等5站都有。在本站上下車的多為員工上下班通勤客，因此本站在上下班時刻十分熱鬧。和平站超大的圓章。和仁⊕■ 本站的售票口就在月台上！不要像點點一樣傻傻得出了站才發現找不到售票口。行車室直接設在月台上，是我對和仁站最深刻的印象，站員也十分親切。本站有小站巡禮章和「北迴鐵路電氣化通車紀念(92/7/4)」的印章。 (和仁站的月台，左邊是太平洋、右邊是水泥工廠和山壁) 崇德★⊕■ 鐵道一百在售票口，另以小站巡禮章及「北迴鐵路電氣化通車紀念(92/7/4)」兩款印章。在崇德站可以看到漂亮又壯觀的清水斷崖，你可以選擇以下兩種方式前往： 1.出車站後右轉馬路(即延蘇花公路北上)，步行至右手邊(東方)出現涵洞，穿越涵洞，即可到達礫灘。 2.詢問站員，並在站員的帶領與指示下，穿過東側鐵軌，往北方走，並沿著神祕小徑(小坡)到達礫灘。(我不知道可不可以講，因為是站員帶領我和其他蓋章的朋友前往的，我們是在站員的帶領下才穿越東側鐵軌的，請不要自行穿越鐵軌啊！是很危險的！) (從鐵路分歧的神祕小徑，千萬不要自己跨越鐵軌喔！) 新城★ 鐵道一百在售票口，圖為太魯閣，沒有別的紀念章。當天去因為正好是韓國旅行團正要搭車，站員忙翻了，臉色不太好。北埔■ 本站只有一個「北迴鐵路電氣化通車紀念(92/7/4)」紀念章。景美無人，招呼站。花蓮★■ 鐵道一百在前站的「洄瀾服務中心」(就是服務台啦)，圖為原住民男女在搗麻糬，點點很喜歡這顆印章蓋下去的感覺，特別柔軟，很舒服，呵呵呵。本站也有其他的紀念章，包括「北迴鐵路電氣化通車紀念(92/7/4)」、「鐵路節121周年紀念太魯閣號」還有「2007年聖誕節紀念」這些印章。另外服務台也有淺藍色墨水的連續章。花蓮站也是目前東部電氣化的終點站，未來，台東線電氣化後，花蓮站會有截然不同的風貌。說到花蓮，這裡的美食真的很多，像是炸蛋蔥油餅、曾記/曾師傅麻糬、年輪餅、花蓮薯、周家蒸餃、公正包子、戴記扁食等等都很好吃。北迴線的這幾個車站班次很少，由其是漢本跟崇德站。因此點點推薦了以下方式供大家參考，這也是我在崇德遇到那兩位朋友們，真的走過路線喔！您可以先在花蓮度過一夜，或是坐夜車(莒光63次)到花蓮，然後睡車站(我真的就這樣做) ，早上五點多，坐早晨第一班車從花蓮出發，到達南澳後，再一路往南。南澳站的停留時間只有四分鐘，我並沒有這樣嚐試，但那兩位朋友好像就是這樣做的，手腳快一點應該是來得及的。然後在漢本跟崇德都可以看看海，消磨時間，最後在新城短暫停留，回到花蓮，北迴線的鐵道100就完蓋囉！不過，如果只是為了蓋章而蓋章，似乎有點失去活動的本意。「Discovery Taiwan by Railway」，是這次活動的主軸。當坐在火車上，看著窗外風景快速流逝的同時，也希望您能停下腳步，駐足而停留，也許您會有異想不到的收穫。 ----------------------------------------------------------- 「各位貴賓，歡迎您搭乘DR2800型郵輪列車，希望能為您服務！」 39號列車長http://0rz.tw/jfBdD 可以投票囉~需要你的一票肯定才有更好的作品><" ------------------------------------------------------------ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.41.111 ※ 編輯: taipei11827 來自: 203.67.5.144 (03/26 01:03)