[遊記] 從公路探訪花東線各站(花蓮-玉里)

看板railtour (鐵道旅行)作者ednuta ( )時間14年前 (2011/09/10 21:02)推噓0(0推 0噓 3→)

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有圖無音樂網誌版： http://www.wretch.cc/blog/ednuta/12689267 ---------------------------------------------- 繼上次拍完南迴線(除菩安號誌站)之後,接下來就是尚未電氣化前的花東線目前花東線許多瓶頸路段已經在進行雙線化工程,或是改線路段屆時又會有招呼站要被廢除了(ex.溪口,月美) 趁這次有空閒時間來探訪 PS.地點皆以北往南方向敘述 1.花蓮恩,這次沒拍,直接跳過(遮臉) 2.吉安吉安離花蓮不遠從台9線過去到從台9線與從台11線交會的路口右轉中山路一段就可到達因為趕時間,這邊只拍了站房 3.干城原本站名為南華,於78年改為干城,後來於83年時廢站目前已變成吉安鄉遊客服務中心干城站位置在台9線與台9丙線的交會處在台9線上可以直接看到月台不過站房位置要從台9丙線彎進去,在南華派出所對面干城站月台這張是從台9線上拍的 4.志學在台9線旁邊而已,東華大學也在附近 5.平和到平和村時(還未過平和陸橋)從台9線右轉過平交道後左轉即可到達目前此種站房型是幾乎為招呼站(平和,溪口,月美)或是廢站(瑞北),只有山里為三等站 1051次通過電氣化的電桿基座 6.壽豐到市區之後有指標可看 7.豐田豐田站的入口是再鐵路的另一邊所以從台9線過去要穿過地下道不過也有指標可以看 8.溪口約在台9線228km處,左轉進去小巷沿著路走一小段即可抵達溪口站的位置位於溪口河底隧道前面從站房須走樓梯下去到月台前方及左側為原本的月台後來加寬成目前的寬度 1058次通過這張上面有紅色的施工圍籬表示新的雙線溪口河底隧道就在旁邊從溪口站北端拍攝右邊為新線位置溪口河底隧道工程告示牌此段完工後溪口站應該會被廢站南平站北端拍攝 1079次出隧道 9.南平台9線過南平路橋後右轉即到達(有指標) 南平也是目前花東線上唯一有販售名片式車票的車站順便買了還沒買過的普快花蓮去回以及過幾年就要廢站的普快溪口全票南平站的硬票目前剩下莒光特快四字:瑞芳(站內最舊款) 莒光二字:桃園,板橋,台北普快全:豐田,溪口,鳳林,萬榮普快半:豐田,萬榮普快去回:花蓮溪口->南平之後會改走雙線溪口河底隧道台9線在此路段之後也會改走新的四線道以避開溪口->鳳林路段狹窄的雙線道左方為目前的台9線往南平方向,右方為新線(南向北拍攝) 跨越壽豐溪的新台9線 10.鳳林上方架了一個LED的招牌 11.萬榮台9線與台16線路口附近有指標萬榮->光復段也有雙線化的工程目前正在施作新的光復隧道,穿越馬太鞍溪 12.光復前面的小黃很檔視線= = 來到光復,當然要去光復糖廠吃一下冰紅豆牛奶冰淇淋,Good! 13.大富約在台9線258km附近右轉走一段路即可到達站房有擺放當地居民美化的作品售票口,維持的相當整潔需穿越軌道才能到達月台 14.富源看到往馬遠社區需右轉,花83往富源方向 15.瑞北看到下圖之標示後需右轉,過鐵路高架段後再右轉即可到達目前地面段已改為自行車道瑞北站也改成鐵馬驛站了右前方為原本的月台 16.瑞穗花東線的大站之一說真的,站前的車的很檔視線 17. 舞鶴號誌站約在台9線274km處右轉,往往瑞穗牧場方向到此路口須走右邊白色叉路站內有兩股軌道可供列車交會用前方為自強隧道自強隧道北口右邊道路繼續走可通往新自強隧道的工地此張是在台9線旁邊拍的,自強隧道南口的工地 29次通過 18.三民台9線282km附近有指標相當長的站距目前三民站僅辦理交會業務而不售票,售票口直接封起來了 19.大禹約在台9線287km,往大禹國小方向目前大禹站已不停靠列車不過在當地居民維持下仍維持相當乾淨 1053次通過 197次通過 20.玉里花東線最大站所有列車均會在此停靠 -- 剩下安通-台東寫完再PO XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.227.220 ※ 編輯: ednuta 來自: 111.250.227.220 (09/10 21:03)