[遊記] 日本鐵道旅人杰語：Farewell 羽田空港站

看板railtour (鐵道旅行)作者starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)時間14年前 (2011/10/29 15:55)推噓0(0推 0噓 0→)

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東京國際空港（羽田機場）新國際航站揭幕的同時除了送走舊航站，也送走了名叫「羽田空港」的火車站 blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/38380142 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-979.html == 2010年10月21日，東京羽田空港重新回到國際舞台重啟了中斷約8年的國際定期航班舊的不去、新的不來當天啟用的新國際航站，取代了僅服役12年的舊國際航站在此同時，其實還有一個車站悄悄地消失了！嚴格來說並非是車站本身消失了而是車站改名，所以消失的是原來的站名這個倒楣、又沒什麼人紀念的傢伙，就是「羽田空港站」「羽田空港」車站的消失扣除新國際航站，羽田當時服務一般民眾的航站有三座第一航站、第二航站，以及小小的國際航站（舊）前兩者皆供日本國內線的航班使用在機場的連外鐵道方面則有JR東日本在背後持股的monorail 以及京急電鐵兩家業者開行往來機場的列車 mono與京急兩家業者的三座車站，呈現「工」字型排列上下兩橫為位在兩座航站底下的monorail車站分別命名為「羽田空港第一ビル」和「羽田空港第二ビル」垂直的那一豎則為京急的車站，左右兩側可直結兩座航站該車站的名稱就叫「羽田空港」站，僅四個字也就是這篇的主角，那個名字消滅的倒楣鬼啦！取材當日為2010年10月20日該車站掛上「羽田空港」四字站名的最終日隔天的10月21日新國際航站啟用京急在國際航站新增車站稱為「羽田空港国際線ターミナル駅」而原本的「羽田空港駅」則在當日同步更名經修改為「羽田空港国內線ターミナル駅」相關標示都得更改，於是先前的四字站名就掰掰囉！國際航站的指標改變除了京急電鐵的空港車站必須更名之外配合國際航站搬到新家，還有一張指標也成為絕響！在華航與長榮2002年不甘願地改飛成田後羽田機場的國際定期航班便暫時消失了但是包機航班卻沒少過尤其羽田=金浦的包機很熱門，更演進為國際定期包機為今日「東北亞城市對飛」版圖的濫觴因此，1998年完工的羽田機場國際航站（舊）雖然少了國際定期航班加持但始終都有國際包機，甚至是國際「定期」包機的存在在車站也都保有「國際線航站」的指引！不過在2010年10月21日新國際航站啟用、舊國際航站封閉後這個告示牌就失去正確性了，因此勢必得替換成為另一樁車站內的絕景！其實羽田機場的這兩條鐵道應該有很多好玩的素材可以寫而且鐵道的分佈，和航站位置的歷代演變也有密切關係第一代的羽田空港站還曾經不在機場之內得搭一段接駁車，過了河才有辦法到達航空站呢！總之，鐵道與空港的連結，是個有趣的題材而羽田又是個有很多素材的舞台，呵呵 == 取材時間：2010-10 -- 杰水輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.121.239