[遊記] 南迴之旅(枋野,中央號誌站,菩安交會站)

看板railtour (鐵道旅行)作者 (喬巴)時間13年前 (2012/02/06 23:13), 11年前編輯推噓3(3013)
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圖文版 : http://blog.xuite.net/linweichean79/wretch/161956719 ------正文開始-------- 南迴線探險之旅 2011/02/14 - 2011/02/15 這篇文章的開始 要先感謝ednuta和marpha兩位前輩的資訊 還有這篇 http://www.wretch.cc/blog/ednuta/12691729 ednuta前輩的大作。 以上提供了我這次旅程大部分的交通資訊 ---------------------------- 莒光 台南 08:24 >> 09:54 屏東 租好機車後變往南出發 有了上次差點迷路的壞經驗 這次全程走在台一線 到枋寮之前,台一線並不靠海,沿途的風景有些乏味 就專心往南騎,以時速60左右的速度 一個多小時後到了第一個停靠站:加祿 (圖:現在加祿有wifi服務!?) (圖:加祿車站,南部的天氣非常之好!) 買了硬票後再往南,經過嘉和遮體, 不知覺中台一線已經和海岸線靠攏, 先跳過內獅,從國中路左彎進 國中路再左轉經過長長的外連道後,兩個右彎後左彎 來到枋山車站 (圖:枋山車站站體) (圖:站內一景) (圖:剛好有普快車停靠) 探訪完枋山站後回到國中路繼續直行 便是往枋野號誌站的路了, 和半年前的狀況差不多 手機無訊號 車道布滿碎石和沙塵 騎這段路護目鏡和口罩絕對是必要的 一如往例的騎上枋山溪河床 (圖:枋山溪河床) (圖:枋山溪河谷) (圖:這邊很常見的一種植物,有人知道名字嗎?) 經過查哨站後先左彎來到了枋野號誌站 天氣非常非常好,陽光耀眼, 往天空一拍就是新的XP桌布 (圖:枋野站一景) (圖:枋野站站體) (圖:遼闊的枋野站) 停留約半小時後往中央號誌站的方向移動, 過橋後右彎,繼續沿路走 這段路途更加艱辛 我每一秒鐘都在擔心機車會不會爆掉= = 途中有幾個往河谷方向的岔路 我的建議是"看到中央號誌站站體後"再彎下去 (不彎下去之後路也會斷掉..) 河谷的路可以說是亂七八遭, 還有路面雜草叢生的下坡一段,導致胎面打滑 最後索性用走的 走了5分鐘後到了中央號誌站 (圖:中央號誌站站體) (圖:施工圖) (圖:中央隧道西出口) (圖:隧道後方的山河) (圖:莒光號通過) 回程從中央號誌站一路騎回進入枋山站的路口 大約是半個小時,稍作休息後開始騎回屏東 中間停了內獅站 (圖:內獅車站) (圖:傳聞中的宮廷式建築?) 接著一路回到騎回屏東車站 時間約是下午5點出頭 復興 屏東 17:19 >> 19:36 台東 第一天行程結束 ---------------------------- 第二天的行程就從陽光不會太強的好天氣開始 (圖:從民宿往外看的美景) 一早先到車站,想來排看看吉祥如意車票 人意外的少,我們到站約8:30 沒想到排隊的人還不到30人... 開賣後才10分鐘不到就買到了,很幸運 排到9點半就沒人排隊了...,站長還一直推薦旅客來買XD 莒光 台東 09:53 >> 10:12 知本 租了車後開始往南騎 這段風景非常非常漂亮,真的會吸引騎車的注意力啊XD 左邊就是太平洋,右邊是綠意盎然的山脈 第一個停靠站來到多良 天氣很好,風景很強大 (圖:多良站牌) (圖:多良海景+紅欄杆) (圖:車站景色) (圖:有幸來老戲新拍一下XD) 另外值得注意的是多良站旁新闢了一個觀景台,一年前來還沒有。 再往南,直接殺到古莊 台九線一個毫不起眼小牌子:古莊車站 往內又是一長段外聯道,看到往金龍湖的招牌後往反方向走 往上爬來到古莊車站 好像有小朋友來這戶外教學?意外的出現人潮 (圖:古莊一景) (圖:進站中的普快) 那天好像還有長官在古莊站拍城鎮觀光的介紹@@ 離開古莊站後,重頭戲來了 繼續往南,台九線446公里處森永社區往內彎, 第一個岔路直走 往菩安交會站前進 前段尚有道路施工,地面出現紅色土質 路還算平(比起昨天),但濕滑很多 不時有小積水灘出現, 往內過橋後出現大型岔路 往左是大型寺廟,往菩安交會站繼續直走 這段開始路變得非常難騎 和昨天一樣的碎石滿地, 不同的是比例更高的小凹槽(沒閃過的話屁股會離開坐墊= =) 然後更濕滑,不時有小水灘出現,甚至還有泥濘地 就快到了,沒想到出現在眼前的是大型積水灘 深度超過輪胎半徑,範圍助跑也跳不過去 於是開大絕了,走進一旁涸水期的安朔溪河谷 再從前方比較矮的堤防爬出來,用走的 (圖:安朔溪河谷) 路旁的雜草比人還高 約10分鐘, 總算到了菩安交會站和中央隧道東出口 (圖:看到這個橋就快到了) (圖:菩安站站體) (圖:這個巡邏箱真的有人在用嗎....) (圖:火車頭通過) (圖:站體內部) (圖:車站周遭) 回程從菩安交會站騎回台九線約耗時20分鐘 開始往回騎,第一個停靠點是瀧溪車站 瀧溪站的小章頗有趣竟然是紀念莒光號停靠此站XD (圖:瀧溪站內) 再來到了金崙車站 (圖:金崙站前頗有風味的景色) 接著到了富山號誌站 (圖:富山號誌站) 回程也去了香蘭和三和 期中香蘭車站被新設的欄杆封起來了 不過時間緊迫就沒拍照了 最後回到知本時火車已經停在約月台了 差點就沒趕上 最後以一照知本站夕照做為結尾 (圖:知本車站) 結束了瘋狂的南迴探險記。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.107.151

02/06 23:48, , 1F
多良站入口原本的欄杆好像又回來了?
02/06 23:48, 1F

02/07 00:19, , 2F
沒耶..,上層的反而都拆光了
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02/07 00:41, , 3F
靠好神喔XD 不過多良的車票哪裡買的啊@@?
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02/07 00:47, , 4F
其實那是當天發售的紀念車票啦XD
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02/07 00:50, , 5F
多良站我直接就走上觀景台(?)了反而找不到車站 orz
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02/07 00:50, , 6F
在觀景台上看到紅色欄杆 但就是不知道站房&入口..
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02/07 01:10, , 7F
紀念車票? 什麼意思XD?
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02/07 09:21, , 8F

02/07 11:09, , 9F
WOW~原來 謝謝囉:))
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02/09 11:03, , 10F
多良站好久沒去了說!!
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02/09 17:25, , 11F
回dn大,其實站房就在觀景台的正下方喔
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02/09 17:26, , 12F
觀景台其實就是站房的屋頂XD
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02/13 02:24, , 13F
我當時初步判斷因為附近實在沒有其他建築物 心裡OS"該不
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02/13 02:25, , 14F
會是站房屋頂吧" 但還是很眼殘的沒有發現任何疑似出入口
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或站名噴漆的東西 只能帶著推測離開
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02/18 08:12, , 16F
今年的南迴多良沒有停靠了 枋野採慢行通過
02/18 08:12, 16F
※ 編輯: linweichean (140.113.170.81), 04/25/2014 14:01:53
文章代碼(AID): #1FB-tzbz (railtour)
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