[遊記] 回家的路。684次復興號

看板railtour (鐵道旅行)作者icevodka (檸檬伏特加)時間13年前 (2012/03/27 17:24)推噓7(7推 0噓 0→)

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圖文無音樂版：http://tinyurl.com/cxnc9sm <純文字版> 曾幾何時有著漂亮天空藍塗裝的復興號已漸漸消失在台鐵服役的對號列車車隊中它的好兄弟全身紅通通的莒光號也所剩無幾取而代之的是留著子彈頭造型的自強號和火力全開的太魯閣號這次偶然訂到的684次復興號是一場美麗的意外於是12:20台北出發，往玉里。沒有鋪張的陳設也沒有過多自動化的機關墨綠色的仿皮座椅加上一個簡單的鋁製踏腳桿是低調卻又實在的舒適北迴線是台鐵沿線景觀最多變的地方過了八堵站後列車緩緩向上爬升高樓大廈和車水馬龍這些不知季節寒暑的城市景觀已遠遠被甩在後頭蒼綠的森林和原始野溪為今年的春天揭開序幕暖暖　四腳亭　侯硐　三貂角　牡丹一站站被火車呼嘯而過的山間小站只有在實際騎車到訪過後才能感受到他們的質樸在貢寮幾近直角地拐了一個大彎衝出山林那海就近在眼前了「孩子孩子，你看！海欸！是海欸！」「喔～是海啊！」如果車上有小朋友家長們一定會和自己的小孩出現上面的對話大人看到海其實比小孩還興奮或許我們從小就是被爸媽感染到開心的氛圍以後每每看到海就必須要驚呼一下才能證實自己看見的，真的是海但海確實值得驚呼遼闊的場域任誰都想大叫一番波濤撞擊礁岩形成細碎浪花更是帶有強大力量的美景遠處的龜山島在灰濛的天色中蟄伏著經過礁溪向南富庶的蘭陽平原由窗外向更遠處展開老牛上吹著短笛的牧童田中央步步後退哼著秧歌的農夫別傻了那是詩畫中才有的愜意景色但同樣出現在詩篇的是交織如棋盤的阡阡陌陌與散落其中點點房舍偶爾幾隻白鷺從右下角朝左上角飛過這永恆不變的構圖造就永恆不變的農村美景幾個月後辛勤耕耘這塊土地的人們將會以金黃的飽滿稻穀為這片大地注入更加閃耀的顏色在蘇澳新站巧遇了這班684次復興號的朋友是16:25準備發車至花蓮的686次復興號雖然路段不長但可肩負了搭載南澳和平北埔等旅人的重責大任還是得充分休養再上路列車開始在無數的隧道進進出出不斷騰空凌越在數百公尺深的山谷上如此險峻而震撼這就是蘇花路段的特色而隧道與隧道間的距離短衝破黑暗下一幕出現在眼前的景色總是令人屏息以待的美麗但就在那一眼瞬間看到原住民圖騰的巨大煙囪便已進入花蓮境內偌大球型建築的內部機器正井然有序沒日沒夜地運轉著因過於勞累還不時咳出灰撲撲的煙塵那是帶給東部光明便捷的和平電廠猶如花蓮的霍爾的移動城堡「花蓮站到了，若要繼續往玉里、台東方向的旅客，請至7至12車的位置乘坐。」如果一輛列車從台北開往台東到花蓮站後一定會廣播以上對話那1至6車跑哪去了? 被劈斷拖走了。因大多數乘客都以花蓮當做旅程的終點往台東的人潮相對而言比較少為節省營運成本台鐵減少一半的車廂數便足以應付平日的客流量而且鐵路電氣化目前只進行到花蓮花蓮以南還是停留在燒煤氣柴油的傳統時代原本使用的電聯式車頭也必須換成柴油式車頭所以在花蓮站常上演一節火車頭獨自跑在鐵軌上的有趣劇碼返鄉的路是一種輕旅行餐點也要輕輕地食途經萬榮一位站長一條狗對人口少車次少的東部車站來說已經成了基本配備恬淡但也不至於太過寂寥狹長的縱谷地沒有蘭陽平原那種整齊遼闊的一望無際但俯仰皆是山在此務農或許更能感受到悠然見南山的心境而盤踞在田埂邊的檳榔與芭蕉增添了北回歸線以南的熱帶風情復興號不停富里索性在玉里下了車趕在5分鐘的空檔內銜接每站都停的4682次普通車上次搭普通車應該是10年前了吧還記得是夏天傍晚吹不出什麼風的老舊電風扇像頸關節受傷似地在頭上嘎嘎作響直到奮力推開窗戶那一刻才能明白何謂快哉此風的爽快感於是兩節車廂的小火車和漫天飛舞的蜻蜓徜徉在夕陽灑落下的金黃世界裡但今天沒有夕陽唯有濛濛細雨讓本是平靜的水田淅瀝淅瀝激起陣陣漣漪「請勿將頭手伸出車外」搭乘一般火車或捷運根本不用提醒因為窗戶根本連打都打不開但普通車可不是這麼回事推開窗戶少女們可恣意讓隨風飄盪的長髮彿過紅嫩的臉頰或者將手伸出感受空氣在指尖流逝的悵然隨心所欲抒發小說式的浪漫情懷雖然玉里至富里間沒什麼障礙物但看到遠方的橋墩了嗎? 以及一兩個偶然出現的涵洞這些大型場佈道具可能會讓上一秒還在演不知哪齣的偶像劇下一秒立刻變成了絕命終結站靜靜掠過東里和東竹即將到達輕旅行的終點讓我想起小時候搭火車快到家總是會哼唱當時剛學會的簡單童謠火車快飛火車快飛飛過高山越過小溪從擾攘的台北到樸拙的富里還真的不知道跑了多少里我所知道的是單一鐵軌的花東線火車從來沒有快飛而我也不希望它快飛慢慢的來才是屬於後山應有的步調放慢腳步才能看到更多不一樣的風景。「富里站到了」下車吧，到家了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.72.4