[遊記] 一個人。小旅行 <上> 崎頂車站

看板railtour (鐵道旅行)作者sming (沒禮貌的人很討厭)時間13年前 (2012/04/01 09:25)推噓2(2推 0噓 2→)

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無音樂有圖片網誌 http://smingdd.pixnet.net/blog/post/251526506 安靜的走著一趟小旅行 ========================================== * 自強 118 山線台中1233 -> 竹南1323 $154 * 區間 2124 山線竹南1352 -> 崎頂1356 $15 區間 2537 海線崎頂1601 -> 談文1611 $15 區間 2542 海線談文1651 -> 竹南1656 $15 自強 175 山線竹南1725 -> 台中1815 $154 ========================================== 崎頂早在我的口袋名單之中只因前陣子天氣不佳而無限延期這趟旅行來的突然姑且稱作它是散心之旅吧! 記得前晚深夜一點多因著欠佳的心情低落的情緒也該是時候出門走走了~ 就這麼踏上這令人有點忐忑的旅程幾次的海線鐵道之行這次是首次直接北上挑好轉換區間車的時間一切順利 (圖) 竹南往北一站的崎頂現在是個無人的招呼站踏出火車站在月台上鐵軌的前後方就能看到海線貫有的風車也許是澎湖的緣故自此之後對風車有股莫名的衝動成排成列的風車被海風吹著緩緩的轉著呼呼的轉著心裡卻有種想要去追逐的感覺但風車僅是在原地忙碌的轉著爬上階梯走離車站四周沒有店家能夠被一群三合院包圍也是幸福 "老衢觀海"是這地比較有名的景點吧! (圖) 居高籬下的俯看車站遠處的海邊及風車也許賞我一個夕陽好天氣才能真正看到老衢的美在木椅上坐會一些火車在前方駛過停站與不停站的差別誇張的海風在這時節會讓你無法在這多停留短暫片刻的寧靜僅有一絲滿足順著指標走去 500公尺外的子母隧道是我此行的重點一路上看似荒郊野嶺只有我獨自一人心裡總是毛毛的 (圖) 子母隧道是1928年日治時代建造是全國唯一兩座相連的雙軌道隧道甚至其中一座的外牆上還留有二次大戰時轟炸機機關槍的彈孔痕跡而在民國62年新鐵道完工後這兩座隧道便走入歷史成為苗栗縣第十處歷史建築隧道一長一短長者幾乎是短者的兩倍隧道內斑駁陰暗的內牆踩不穩的沙地一個人走過百餘公尺的隧道真的需要些勇氣在走過兩座隧道的過程大約停留40分鐘這段期間遇到兩位清潔志工兩位機車雙載一對情侶沒想到比我預計的還多~ (因為我本來以為不會遇到任何人~XDD) (圖) 看看時間也差不多必須再往回頭走特意留了一些時間在車站站在天橋上跨過每一列經過的火車 (圖) 過站不停的莒光丟下月台上還候著的3位乘客共同等著下一班南下的區間車 (記於 2012/3/19) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.106.60 ※ 編輯: sming 來自: 218.170.106.60 (04/01 09:26)