[遊記] 2011百年元旦合歡山第一道曙光之旅(1/1)
昨天查我去年底寫過的這篇遊記，
發現12月26日晚上十一點多寫的遊記似乎因為PTT當機文章已消失，
查了其他各板似乎都有此情形，
所以再重貼一次，
雖然是一年一個月以前的遊記，
不過相信未來兩三年內還是可以幫助到一些想去合歡山跨年的人。
相簿網址:http://100sunrise.justice.tw
退伍後開始工作這七、八年以來，
雖然到台灣各地自助旅行過多次，
不過對於跨年與元旦迎曙光的行程一直興趣缺缺，
這次是因為最近迷上的台鐵郵輪有推迎曙光行程，
才開始注意這方面的旅遊資訊。
本來我100年迎曙光的首選目標是台鐵郵輪的台東三仙台行程，
不過很遺憾的訂票過程並不順利，遇到我訂車票以來極少數沒訂成功的情形，
因為本身就是鐵道迷加上服役是擔任火車站的運輸軍官，
對台鐵的訂票系統其實很熟，
遇到秒殺沒訂到票確實讓我滿錯愕的，
過了兩天我期待有未取票釋出供旅客訂票，
不過我等了好幾天就是等不到，
這時我才死心，開始蒐集其他曙光之旅的旅遊資訊，
發現有一些知名旅行社有在收散客團。
我本來報名太平山看日出的行程，
過幾天又看到另一家旅行社的合歡山迎曙光行程，
我之前去過兩次合歡山，都是在八、九月去的，
看到的合歡山都是綠色的世界，
一直想看看冬天特別是下雪過後的合歡山，
於是取消太平山的行程改訂合歡山行程，
因為滿接近出發日才取消的，還被扣了三分之一的團費。
這個合歡山迎曙光的行程，每個人費用是1699元，
行程結束時還要另外交給領隊150元的領隊差旅費。
費用包含台北來回清境廬山的大型遊覽車接送、合歡山九人座接駁車接送、
青青草原門票以及廬山名廬假期大飯店大眾池泡湯等。
旅行社通知大家於12月31日晚上十點半到台北車站門市前集合，
我知道跨年夜交通會大塞車，
還特地比平常提早一小時出門，
不過還是塞在新莊中正路塞了很久，
還好還是在十點十分左右抵達台北車站，
車站大廳到處都是要去跨年的遊客，
也有不少旅行社跨年迎曙光團的團體遊客。
我們的領隊因為交通塞車問題遲到了十幾分鐘，
有幾個團員很不高興，
一直向領隊表達不滿，領隊也頻頻賠不是。
晚間接近十一點時我們上了大型遊覽車，開始往清境農場出發。
大家一邊搭車一邊看遊覽車電視的跨年節目，
不過收訊時好時壞，
到了跨年倒數計時十秒時，
整車的遊客也跟著倒數，
印象很深刻的是在100年1月1日0時那一刻，
遊覽車正在中山高新竹附近，
從車上往窗外看就可以看到當地慶祝跨年釋放的煙火，
那種感覺滿奇妙的。
遊覽車在台中市又有幾個年輕遊客上車，
接著就繼續開往清境農場。
我發現這次迎曙光行程的遊客來源與前一個星期的台鐵郵輪遊客有很大的差別，
就是迎曙光行程幾乎都是四十歲以下的年輕人參加，
沒有看到台鐵郵輪很常出現的老年人及未成年人，
可能與跨年太過消耗體力只適合身強體壯的年輕人有關。
因為九人座接駁車聯繫的問題，
我們在埔里要上清境的7-11外停車場停留超過四十分鐘，
到了清境農場後在停車場換了九人座接駁車，
因為跨年迎曙光遊客太多，
合歡山公路也塞了好一陣子，
接駁車隊最後決定停靠昆陽不上武嶺，
據他們無線電對話內容表示是塞車加上有拋錨車，所以上不去武嶺。
四點五十分左右抵達昆陽後，
因為當天寒流來襲，
據了解合歡山只有零下四度到零下七度左右，
一到車外馬上就感受到什麼叫寒風刺骨，
當晚沒有什麼雲，天空的弦月與星星看得還滿清楚的，
也因為沒什麼水氣，雖然零下七度也不會下雪。
昆陽的休息區有不少遊客在買熱呼呼的熱食準備進食暖暖身子，
還遇到開播沒多久的壹電視採訪記者正在現場連線播放新聞。
跟我同一輛九人座的遊客都是年輕女生，
她們似乎很怕冷，我離開接駁車時都還是選擇在車上避寒，
我則決定沿著車輛已無法前進的合歡山公路步行前往武嶺，
路上也有一些人跟我一樣繼續往前走的。
不過在海拔三千多公尺，零下七度的夜晚走上坡路段還真的不是一件輕鬆的事，
我在體力允許的前提下調整步伐前進，
打算在早上六點四十分日出前趕到適合看日出迎曙光的位置欣賞百年曙光。
六點前的合歡山公路黑的完全沒有天即將亮的感覺，
六點過後天空才稍微有一點亮度，
我在六點十五分左右走到了合歡山主峰的登山口，決定不再往武嶺方向走，
而是沿著合歡山主峰登山步道找一個定點準備看百年第一道曙光。
沒有戴防寒手套是我的一大失策，
因為在零下七度的環境下，只要拿著照相機超過一分鐘，
手就會痛到像被皮鞭抽過一樣非常刺痛，
再放進口袋取暖也要好一陣子刺痛感才會消失。
我沒有爬到合歡山主峰峰頂的三角點，
而是在步道半途一個面向東方的空地就定位，
等待百年合歡山第一道曙光。
現場約有十幾個人在守候曙光，
遠處的武嶺停車場則看起來擠了很多人的樣子。
太陽在六點四十三分左右從東方的山頭探出，
現場守候的眾人紛紛發出驚嘆聲，
有人還大喊新年快樂。
這時的我內心其實滿開心的，
因為花了一千多元，忍受寒風刺骨的天氣大老遠跑到合歡山，
為的就是這一刻，
覺得自己未來一年充滿希望，
如果因為天候因素沒看到日出，應該會覺得很掃興，
而且事後查了當天的日出新聞，
發現去東海岸看日出的遊客全都沒看到日出(包括台鐵郵輪乘客)，
反而是去太平山、合歡山及阿里山這些高山地區的遊客才有看到百年第一道曙光，
不過據說阿里山雖然有看到日出，但是在日出時間過了後幾分鐘太陽才探頭，
不像合歡山及太平山是第一時間就看到曙光。
拍了一些合歡山日出的照片與影片後，
在合歡山主峰登山口停留到七點十分，就開始往回走向昆陽停車場，
接駁車司機與我們約早上八點要開車。
因為回程是下坡不會太耗力，
我在七點四十分前就回到接駁車，
路上也順便拍了一些還沒融化的積雪照片與草木枯黃的合歡山山景照。
太陽出來後的合歡山晴空萬里，溫度也快速回升，
不再有夜晚寒風刺骨的感覺。
不過接駁車上的女遊客似乎等我等的有點久，
對我說再晚一點就要把我留在合歡山上面了，
但我也沒遲到阿！接駁車的確是說八點開車，
開車前的時間就是自己的自由活動時間。
上了接駁車後，司機馬上就開車離開昆陽，
沒有等到八點才出發，可能是被早晨合歡山公路滿滿的車潮給嚇到了吧？
車子後來在鳶峰停靠讓我們採購早餐並休息片刻，
好像因為有其他接駁車比較晚離開昆陽的關係，
我們在鳶峰也停留了一陣子。
所有的接駁車都到齊後，
車子就繼續往山下的清境農場前進，
於九點二十分左右抵達青青草原入口處，
領隊把門票發給大家後，與大家約定好集合時間，便讓大家自由活動。
我看了一場綿羊秀，
不過因為綿羊秀主角紐西蘭牧羊人回紐西蘭過新年，
所以是由台灣的牧羊人表演。
由於以前在夏天的時候看過紐西蘭牧羊人的表演，
所以對綿羊秀不是很有興趣，
但青青草原也沒什麼好玩的活動，便又看了一次綿羊秀。
青青草原冬天草木枯黃，一片蕭瑟的感覺，
與夏天景色有很大的不同，
對照蔚藍的晴空，整個畫面顯得很特別，
還看到幾個年輕人一時興起在枯黃的草原斜坡處玩滑草的遊戲。
看完綿羊秀我離開青青草原，
到賣吃的地方買了雲南椒麻雞來吃，
一個便當盒大小的份量賣100元，我覺得滿貴的，但確實滿好吃的。
接著繼續往觀山牧區前進，
以前來青青草原幾次，印象中有經過觀山牧區但沒特別參觀過。
看了一些觀山牧區的動物後，又拍了一些風景照，
就往國民賓館的方向走去，
準備在那邊的停車場搭大型遊覽車離開清境到廬山溫泉區。
路上有經過大自然劇場，
去清境幾次，我始終不了解這個地方有什麼好逛的，
所以我這次一樣在外面拍了幾張照片後就繼續往前走。
十二點半前後我上了遊覽車，不過有幾個遊客似乎沒跟上，
所以車子拖到快一點才離開清境農場，
約於一點四十分抵達廬山溫泉區停車場，
領隊再帶我們步行前往名廬假期大飯店，
抵達飯店後，約定三點半到停車場上遊覽車。
這次行程費用內含大眾池泡湯，
如果要改用湯屋，印象中是要加價，
在泡大眾池的一小時中，沒有看到所有車上的遊客都來泡湯，
有些人應該是跑去泡湯屋或不方便泡湯就沒下水了。
這是我生平第二次來廬山，上一次是國中畢業旅行，
對廬山溫泉的記憶是溫泉水很滑，
不過令我感到詫異的是，
名廬大眾池的溫泉水沒有我印象中的那種滑順感，
不知道是我記憶錯誤還是感覺錯誤？
三點左右起身盥洗離開飯店，
到廬山老街逛逛並走廬山吊橋，
廬山吊橋是我走過的眾多吊橋中，
我感到搖晃度排名前兩名的吊橋，
也許是一些更搖晃的吊橋我還沒走過。
以前一直覺得走吊橋有什麼好怕的，
但走過搖晃程度不小的吊橋後，
就開始了解為什麼有些人會不敢走吊橋了。
在吊橋上拍了一些照片及影片後，
看到吊橋頭的櫻花麻糬大排長龍，
本來也想去朝聖湊熱鬧買來吃，
不過看了時間發現等我排到時遊覽車也開走了，
便改轉往附近也賣麻糬的店家買了一盒麻糬回家吃。
另外，
這次來廬山看到廬山很多地方都還在重建，河川地也有工程在進行，
昔日被颱風水災重創的災區還未完全復原，大自然的力量實在不容小覷。
三點半左右回到廬山停車場，
所有遊客都到齊後，
車子便離開廬山往台北前進。
領隊開始在車上收每人150元的差旅費，
我聽到坐我附近從台中上車的年輕女生，很不高興的向她同團的人說，
不想給這個錢，因為她覺得領隊服務讓她很不滿意，
包括中間一些聯繫接駁車的問題都讓她很不高興，
不過最後她還是付錢了，只是在意見回函上就很明白反應她的不滿。
回台北的路上遊覽車播放一部滿好看的影片，
後來我才知道是一部滿有名的電影，之後我還有買DVD來收藏。
遊覽車於晚上六點多回到台北，結束二十小時的跨年迎曙光之旅。
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※ 編輯: taiwanlaws 來自: 114.136.111.22 (02/05 11:03)
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