Re: [新聞] 華航艙門未關事件 民航局:羅生門

看板Aviation (航空板)作者 (tnaflyer)時間17年前 (2007/12/21 20:53), 編輯推噓8(8030)
留言38則, 8人參與, 最新討論串1/1
一堆人推文~~好像華航真的罪該惡死~~ 台灣為什麼飛安不好?從消費者~~媒體~~航空公司~~民航局~~都該檢討吧!? 該檢討的是什麼?”觀念” 誰的車不壞?誰沒有闖過紅燈?誰沒有走錯路? 飛機不也一樣嗎?既然來這個版,應該對航空事業稍有興趣吧!起碼是常搭飛機!? 總比一般的消費者要有一些概念吧!? ”觀念”~~什麼觀念?這些都算是飛安事件~~ 該討論的問題應該是”為什麼會出這樣問題?” 而不是”這樣的事件誰該負責?” 如果對於飛安的”觀念”只是找出”誰該負責”那很抱歉~~請大家不要搭飛機吧! 因為還要再出事~~要找個負責的太容易了,用推的就可以~~ 要把出事的真正原因找出來,那可就難了! 消費者真的不必受媒體影響吧!?除非跟他們一樣無腦~~那就算囉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.56.154.88

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一般大眾是盲目的
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每次華航出點事情,媒體就大肆宣揚,新聞都不回歸專業亂報阿
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煩請原PO提示飛機出事時消費者與媒體該負的責任?
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對一般人來說,出事的專業原因他們沒必要瞭解吧。他們只要有個
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能讓人安心的航空公司能坐。追究是誰該負責任不也是一種探究原
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因的其中一點?以這件事來說,也許(我說也許)是地勤或是空服
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員的失誤,那不就是該負責的人嗎?否則任何交通工具都會出事
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所以我們只問為什麼,而不必對肇事者追究責任?以後開車發生事
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故,雙方就來討論為何發生事故,也不要任何人賠償?
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我沒有要爭辯,因為我也是航空迷的一份子,但我覺得不要因為愛
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飛機,就對她的缺點或該改進之處視而不見。
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一切都只是公關問題
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為何很少見到長榮意外的消息?
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有個三隻耳朵的強者跟記者很好嘛
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tnaflyer大,我覺得就說出我們知道的相關知識如程序或是系
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統,至於對錯就不用去強調了,觀念不是用說的就可以改變的
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對瞭解的人,這個問題或許不是公司/組員/機務的問題,但是
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對於一般人來說,常常發生問題,就是覺得這是公司的問題了
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他們沒有錯,即使是道理上爭贏了,還是改變不了某些觀念的
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我覺得,事出必有因,事情發生了,就應該勿枉勿縱,任何有可能
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的發生原因都應該去追究以防止再犯,誰該負責應該是最後的結論
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但不是不可以討論的話題。終究失事的主因還是人。華航的飛機不
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會比長榮差,經驗不會比長榮少,但出事的總是華航,難道不是管
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理的問題?而管理的問題不是出在人,我認為第一線人員才是最倒
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楣的。整個公司的文化、管理、心態不改,物理上的失事原因找出
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再多又有何用?維持整個飛行安全架構的終究還是人。
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新聞媒體的報導當然不夠專業,但我認為以我們航空版眾版大們的
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相關知識來看,很多當然都是言過其實,這當然不好。可是我還是
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建議大家面對相關報導時,要心平氣和,在用專業知識反駁時,也
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用一般不懂相關知識的人的心態想想,不要太過指責,畢竟大家都
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怕死,如果我們一味指責對方的無知時,其實我們也落入了"知識ꨠ
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的傲慢"這個陷阱裡了。對不起,話太多,請見諒。
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z大~能不能麻煩您回個文呢?...看您的推文看得眼睛好痠XD
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檢討消費?怪怪!
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出不完被指責是正常的!
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好好笑。
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在追原因的同時不能追誰要負責?
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12/22 12:17, , 38F
樓上的專長向來是躲在推文裡靠杯兩三句就躲起來
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文章代碼(AID): #17QxSpsK (Aviation)
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