Re: [問題] 延遲起飛, 會特別飛快一點嗎?
看板Aviation (航空板)作者Chiardy (這一切都是命啊(′-`)y-~)時間17年前 (2008/01/16 12:20)推噓6(6推 0噓 4→)留言10則, 7人參與討論串1/2 (看更多)
※ 引述《chapters (豬排飯)》之銘言:
: 有幾次搭飛機, 可能是有旅客晚上飛機而延遲起飛,
: 像這種情況,
: 飛機會特別飛快一點以補足先前的延遲嗎?
這是時間魔法,應該不能戳破,不然娛樂性和懸疑性就要打折扣了。
不過今天就揭開其中的秘密:
最主要的原因,是航空公司的班表中飛行時間都是固定的,
這個時間是依照公司常用的航路,高度,速度,季節風向和大小,去預估,
再加上一些緩衝用的時間,所以通常都會比實際的飛行時間多一些。
(所以以飛米國來說,冬季班表的時間會比較短,因為噴射氣流強,
而且有時可以直飛。但是夏天相反,時間長而且會需要中停加油)
也就是說只要不因為等客人或是排隊起飛等候太久,
大部分的航班都應該可以提前抵達目的地。
如果真的因為地面延誤,或是天上的頂風太大,
也只能硬著頭皮在不影響飛安的情況下去趕時間。
方法很多,直接加速是一個,但是會耗油,
遇到氣流不穩的話,太接近速限也會有危險,
另外飛行員要一直盯著儀表看會很容易疲倦。
大約馬赫數每增加0.01,每小時的航程可以省下約1分鐘。
降低高度,來增加真空速(以及地速)也是可以,缺點也是耗油。
依據氣象預報資料,如果上下空層的風向/風速差異較大,
也可以申請到有利的空層,或許還可以兼顧省油。
最好用的方式,申請切近路,如果彎彎曲曲的路線切近路被許可的話,
這個省下來的時間和油量可以是非常明顯的。
(如東南亞回台灣,由馬尼拉航管的AKOTA直飛台北管制的POTIB,一口氣可以省3分鐘)
當然,視狀況將以上各種方式混合搭配,就可以變出一些神奇的時間魔法。
玩弄時間魔法的巫師下場都不是很好。
所以最佳的方式,就是先點一杯咖啡,
用PA跟客人說很抱歉因為XX原因延誤,(把延誤的和落地時間報久一點)
感謝您的耐心與諒解,然後龜縮在駕駛艙裡慢慢的享受那一杯又香又濃的咖啡。
有時候連組員都會進來抱怨為什麼要延誤這麼久,
皮一點的話還可以說:好吧,為了妳我就盡全力趕路~~
如果中間有追回來一點時間,甚至不用追回來,都一定可以比PA的時間早到,
出來還要假裝疲倦的說,趕路趕得好累啊...............
這樣客人還有組員就會以為我們是神了,科科!!
--
我知道我終將面對自己的命運 就在天上的雲朵之間
我和我不憎恨的人們作戰 我卻護衛著我並不愛的那些人
沒有法律,沒有責任 不為群眾,不為歡呼
只有一抹寂寞微小的力量推動著我 將我帶上天際
我在心中衡量這一切
過去的時光充滿著虛擲的記憶 未來的歲月似乎也充滿了空虛的氣息
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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※ 編輯: Chiardy 來自: 61.64.78.214 (01/16 12:26)
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