Re: [閒聊] 國泰JFK-HKG-TPE分享

看板Aviation (航空板)作者 (tnaflyer)時間17年前 (2008/08/17 22:26), 編輯推噓2(201)
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JFK可怕的塞機是有名的,一般來說,航空公司在JFK通常都會多給多一些的滑行油量, 這個部分的油量有的時候是其它機場滑行油量的兩三倍。因為即使不換跑道,在尖峰 時間(基本上大家喜歡的旅行時間都差不多,所以一定會有尖峰時間),等個一個小時 算是客氣的!有的時候塞機還不只只是因為地面的排序,還有天空中的交通狀況, 空中根本接不進飛機,所以會看到那種明明第一架,就是要等航路中的空檔有了才能 放行,其實JFK最為人詬病的是他們航管的不友善,雖然他們很忙,但是其實比他們 忙的機場也有,不過人家可友善的多,或許是紐約人特有的屌吧!?他們就是完全一個 沒有耐心!哈哈~~聽過中國民航的錄音吧!? 至於滑行當中關車的問題,其實很多公司在那種機場根本只開一部分引擎,夠滑就可以了 ,等到跑道頭快排到之前才開其他的引擎,不要說引擎啦!一顆APU一個小時就要燒掉 900磅的油哩!我倒是遇過,在跑道頭第一架的飛機接到塔台通知,因為流量管制,不 知道還要等多久才會給起飛,最少半個小時。結果他們說油量不夠,可不可以關車!? 結果塔台也同意,還跟後面在等的飛機說,如果你們想關車也沒有問題啊!哈哈~~ 至於在地上排長龍,的確是蠻壯觀的,有一次要落地天矇矇的先看到燈,還覺得 怎麼今天跑到特別的寬~~結果居然兩邊等的飛機的滑行燈!壯觀吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 66.223.252.90

08/18 10:01, , 1F
以前協和號曾經等到沒油再來一次 在JFK沒有像在英國可優先
08/18 10:01, 1F

08/18 22:17, , 2F
因為油太貴,現在已有航空公司在考慮在機輪上裝動力系統
08/18 22:17, 2F

08/18 22:18, , 3F
這樣就可到跑道頭再啟動引擎....
08/18 22:18, 3F
文章代碼(AID): #18g3KaZ8 (Aviation)
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